※ 引述《shun01 (小業魔青沼瞬)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 HatePolitics 看板 #1JjCM_D4 ]
: 作者: shun01 (小業魔青沼瞬) 看板: HatePolitics
: 標題: [討論] 某鬼故事商人說的利多來了
: 時間: Thu Jul 3 10:53:49 2014
: 國道4號臺中環線豐原潭子段建設計畫 國發會今審查通過
: 最後異動時間：2014-07-02 發布單位：臺中市政府新聞局
: 行政院國家發展委員會今(2)日審查通過「國道4號臺中環線豐原潭子段建設計畫」，預計
: 今年下半年可以開始工程設計；臺中市第一條環線公路台74線已於去年底通車，未來國道
: 4號豐原潭子段完工後，將可串聯國道3、國道4、台74線，完成大臺中環線，臺中市將成
: 為有雙環快速道路的都市，再進一步連接鐵路山海環線串聯各區，成為大臺中市1小時生
: 活圈。
: 臺中市政府今天由副市長黃國榮率領交通局、經發局、都發局、地政局代表出席審查會，
: 市籍立委楊瓊櫻、江啟臣亦指派辦公室主任與會極力爭取，立委林佳龍秘書也出席表示支
: 持，全案終於獲得審議通過，國發會後續將依程序陳報行政院。
: 黃副市長表示,國道4號豐原潭子段建設計畫審議核定後,除潭子及豐原區交通建設可邁進
: 一大步,更可對目前正報編開發潭子聚興產業園區提供更便捷之交通路網。未來更可帶來
: 週邊包括觀光產業等經濟效益,效益;另園區開發後可提供約1000個就業機會,26.56億元之
: 營業額,更可帶動地方產業與活動人口,增加區域產業結構及週邊效益。
: 交通局表示，國道4號豐原潭子段起點自豐勢交流道，沿途設置潭子交流道、潭子系統交
: 流道，全長10.9公里，由交通部國工局興建，將於今年下半年開始工程設計，預計106年
: 動工，工期48個月，總經費約266億元。
: 市府表示，國道4號豐原潭子段銜接潭子地區之兩處交流道，涉及臺中市區域計畫指認為
: 新訂擴大都市計畫地區(面積508公頃)，配合聚興產業園區二、三期開發結合周邊效益，
: 有關臺中市區域計畫預計103年10月報內部政部審議。(7/2*11)
:

大坑霧峰應該不會再蓋了，真的要再蓋應該考慮在東移不然霧峰系統段的國三與國六容量已經爆掉了..

大坑霧峰因為921斷層、估計暫無闢建的需求故取消，未來還要看台74東段的狀況才能決定

東移太遠繞且必須隧道 拓寬74跟國3比較實際如果移到更東邊 就變成古早時期的大台中環線了

維基的國四未完成路段3因為和台74路廊接近且經過斷層，已經和前幾年通車的台74合併(也就是不蓋了的意思)。而未完成路線2也稍有改變，原本計劃國四與台74有大坑聯絡道相接，但因為未完成路線3不蓋了，所以國四會直接在潭子與74相接(聚興系統)。因此台74不會變，未來的豐原潭子段因為是國四往南延長應該還是編國四，石岡東勢聯絡道會不會編國四甲這就不一定了：）

石岡東勢聯絡道沒有吃國道基金，未來是台中市政府要接養國工局僅為代辦

http://i.imgur.com/9hwowIO.jpg 台74編成台中環線?

台中環線好像比較好懂

台中環線是台中市政府自行命名。