作者:
azcooper (cooper)
2017-06-13 21:37:42國5銜接蘇花改？ 交通部：視改善計畫效果再研究
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2099014
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕為改善未來宜蘭交通議題及宣傳前瞻基礎建設計畫，交通部今
日與宜蘭縣政府共同召開「宜蘭地區交通改善及發展重要議題溝通平台」籌備會議；對於
宜蘭縣政府一直爭取國道5號直接銜接蘇花改，交通部表示，將有短中長期規劃，最後才
會視相關改善計畫效果，最後才會研究國5銜接蘇花改工程。
交通部並將透過「智慧運輸系統發展建設計畫」，協助宜蘭縣政府建構強化交控中心功能
，優先推動北宜廊道智慧運輸示範計畫；希望透過整體合作策略，減少小客車使用、分散
使用道路時段、提升接駁系統、改善縣境內鐵公路系統的架構下，改善宜蘭聯外及縣內交
通瓶頸。
因應蘇花改通車後可能面臨地方交通塞車課題，交通部表示，短期將透過箕山橋改建工程
，預計106年7月完工、台9線南澳平交道立體交叉改善工程預計106年10月完工、推動設置
蘇澳服務區計畫等工程手段，並配合交控設施、區域號誌重整等管理方式整體改善；另外
，宜蘭縣政府也會同時辦理海山西路拓寬工程，降低蘇花改通車後對蘇澳地區產生交通衝
擊影響。
中期改善方案將優先辦理「國道5號蘇澳端銜接台9線工程」，評估將國5末端銜接台9線增
加出入口匝道，達到分流策略；交通部表示，完成後預估除可改善國5末端車流集中於蘇
澳端進出，造成馬賽路口服務水準不佳情形，並可提供往來冬山等地區服務功能。長期將
視改善成果，再研究國5銜接蘇花改工程。
為增加北宜間鐵路容量及擴大公共運輸供給與服務整合，交通部表示，宜蘭鐵路高架化需
要宜蘭縣政府依程序評估送交通部審查；北宜鐵路提速工程關鍵議題評估所需經費，交通
部已納入「前瞻基礎建設」，以期審慎及加速釐清鐵路長隧道逃生、鐵公路競合及水資源
保育等重要工程規劃及環境關鍵課題，最後再根據結果決定後續推動方案。
作者:
anddy (滾阿滾的貢丸人)
2017-06-14 08:48:00交通部不見棺材不掉淚,通車後就見真章吧
作者:
JosephC (重回學生時代)
2017-06-14 13:13:00上台前承諾建設東部，包含國五花東段，看到是任用這位部長後，感覺之前的政見就是選票考量花東交通建設永遠都是選舉時才喊一下
環保署長搞得像經濟部長 交通部長搞得像環保署長一整個莫名其妙
作者:
JosephC (重回學生時代)
2017-06-14 13:18:00政府一定要等到塞了、斷了、不敷使用才來改善，這樣有前瞻嗎！？
作者: chienming40 (兔崽子) 2017-06-14 14:15:00
是前瞻還是錢沾?
作者:
anddy (滾阿滾的貢丸人)
2017-06-14 17:17:00視改善成果，再研究國5銜接蘇花改工程--->實在沒遠見
作者:
aaagang (我．．．)
2017-06-14 18:56:00簡單說,就是浪費錢
省大條花小條，寧可每次只撥一點點錢做評估或小改，也不願意一次解決
作者:
chewie (北極熊)
2017-06-14 23:19:00某方面而言工務單位也是十年怕草繩了 想想蘇花高的經費等於整個丟到太平洋裡沒了...太過"宏觀"就落此下場
作者:
enternal (LaqiTruku)
2017-06-15 10:16:00搞不懂可以一次做好的事情一定要這樣拖... 唉~塞車也不是一天兩天的事了我看東澳出口接原蘇花也改善不出什麼鬼了,大家都一起塞~
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azcooper (cooper)
2017-06-15 12:48:00連假與其去花蓮不如去大阪還比較快
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aahome (少說話)
2017-06-15 20:49:00台灣的交通建設沒有一次是一次到位的阿 不然哪有錢撈