[新聞] 大型重機9/30可上蘇花改 需保持50米車距

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-07-22 21:41:52
https://www.ettoday.net/news/20210722/2037628.htm
大型重機9/30可上蘇花改 管制比照小型車需保持50米車距
記者許維寧/台北報導
交通部公路總局今(7/22)邀請大型重機機車等相關團體並召開「蘇花改通行大型重機
試辦計畫說明會」,規劃將於今年9月30日起開放大型重機上蘇花改。公路總局表示,
試辦計畫中重機行駛行為比照小型車,須與前車保持50公尺行車距離,禁止違規行駛路
肩且隧道內禁止變換車道。
公路總局今天辦理「蘇花改通行大型重機試辦計畫說明會」,根據試辦計畫內容,公路
總局將於今年9月30日起讓大型重機行駛台9線蘇花改路段,蘇花改開放路段包括蘇澳到
東澳、南澳到和平以及和中到大清水路段。
公路總局交管組交管科科長林天祿表示,目前試辦計畫確定將於9月30日辦理,並設有6
個月的檢核期,代表至明年3月30日止,大型重型機車均可行駛蘇花改,大型重機行駛
行為比照小客車,其中隧道內速限不得低於50亦不得高於70,且須與前車保持50公尺以
上車距,隧道內禁止變換車道也禁止行駛路肩,並且得開啟頭燈。
目前全國16條快速公路已經開放大型重機行駛。林天祿說,由於蘇花改擁有長隧道,因
此檢核會特別謹慎,預計試辦通行結束後,會將成果進行統計分析,報由交通部後研議
是否正式開放。
另根據說明會計畫內容,半年期試辦結束後,預計將於明年4月進行資料觀測與統計分
析並提出成果說明,並於6月提出成果報告。
作者: WongTakashi (善良之喵)   2021-07-22 22:26:00
四輪族要森77了我猜一定有老鼠屎去鬧
作者: su31tak (su31tak)   2021-07-22 23:38:00
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-07-22 23:53:00
白牌咧?
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2021-07-23 00:24:00
然後大學長都沒在保持也不抓 殺人總局邏輯滿分
作者: KMTGG (國冥黨不倒,臺灣不會好)   2021-07-23 00:34:00
四輪都不用檢核 好爽喔
作者: fcbih350 (永恆旋律)   2021-07-23 01:24:00
64撞成那樣都不用檢核...
作者: LT134P (Azan)   2021-07-23 02:03:00
反正沒科技執法就沒人遵守阿 看看八卦山隧道 誰在保持50m我在保持消防栓距離 然後面開遠燈貼超近 還沒辦法檢舉
作者: facebookig (魯蛇臉書)   2021-07-23 05:27:00
拜託大型重機車不要再偷走路肩了,一堆走路肩的
作者: edenknight (asdf)   2021-07-23 07:13:00
蘇花改到時候很有可能會有重機超車
作者: hedgehogs (刺蝟)   2021-07-23 08:18:00
50M的車距就不會缺氧了?
作者: newasus (我是蘿莉控我自豪)   2021-07-23 08:49:00
肯定一堆走路肩的老鼠屎
作者: Killercat (殺人貓™)   2021-07-23 10:14:00
哎呀 所以當初拿出來擋箭牌的環評承諾 是在白賊沒錯吧https://news.pts.org.tw/article/462192
作者: anddy (滾阿滾的貢丸人)   2021-07-23 10:37:00
有環評承諾阿,"試辦"技術性繞過去
作者: Killercat (殺人貓™)   2021-07-23 12:08:00
那,難道試辦過就不給正式嗎?也不對吧其實最謎的是那個承諾內容,還真找不到,不知道是不是只能在公總自己的書庫裡面翻出來
作者: Auslayer (タヤシモ)   2021-07-23 13:30:00
國5直通案開跑了 國5禁大型重機 但蘇ㄏㄨㄚ花改到東澳開放大型重機 未來可能會再調整
作者: t7101271328 (HPY)   2021-07-23 13:59:00
若這樣到時重機就要吵“重機上國五”了政府就這樣 一旦開放了就很難收回來 普悠瑪開放站票之後說要收回 縱使之後加開自強 你看民眾會不會跳腳
作者: anddy (滾阿滾的貢丸人)   2021-07-23 14:33:00
"永久試辦" 其他不好說太多
作者: Killercat (殺人貓™)   2021-07-23 16:31:00
好吧,看在真的有努力繞過的份上,給推
作者: trtcool   2021-07-23 20:52:00
我覺得其實問題在其他駕駛的心理因素
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-07-24 12:04:00
當初就是環評只准一線道,不然蘇花改是用國道規格設計的
作者: pccu0408 (kaozuo1948)   2021-07-24 14:36:00
到時候假如有車隊走蘇花改每台都保持50m 20台重機就1公里長了 後面的四輪不跳腳才怪 四輪未保持距離也記得檢核一下欸上次去花蓮才被一台學長貼屁股 整個觀感超棒
作者: scoutking85 (85之王)   2021-07-26 01:05:00
吵上國五有什麼問題嗎?2011年立法三讀通過重機上國道 到2021年連試辦都不試辦 誰的問題大?
作者: STORMSQ (STORMSQ)   2021-07-29 23:39:00
我記得路權團體有問過環評相關的 他們只審查路線禁止機車是公路總局自己說的 環評好像沒有管
作者: eric791112 (ericfu)   2021-07-30 00:43:00
試辦不錯啊~若結果是負面的剛好可以幫交通部解套重機國道的問題
作者: pal42204 (四二二零四)   2021-08-01 01:34:00
奇怪 為什麼汽車學長不用試辦WWW還是我國汽車壓縮機有製氧黑科技
作者: grinsssss (grinsssss)   2021-08-29 20:56:00
既然要比照汽車路權 規範上一體適用正常啊 歐洲也一樣

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