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2022-01-14 01:52 聯合報 / 記者劉柏均／台中報導
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國道一號后里到大雅路段車流擁擠，立委江啟臣召集會勘，交通部高公局表示，行政院近日核定可行性報告，雙向將各拓寬1車道。圖／江啟臣服務處提供
國道一號后里到大雅路段交通擁擠，國民黨立委江啟臣昨召集會勘。交通部高公局表示，已規劃在兩側各拓寬1車道，行政院本周已核定可行性評估，後續要環評、設計規劃，總經費94.7億元，工期預計9年；中市府配合辦理都市計畫，拓寬豐原交流道周邊的中山路。江啟臣說，台中不能等9年，要求縮短工期。
國一后里到大雅段拓寬工程，全長12.5公里，包含大甲溪橋全橋改建，舊社路、三線路及雅潭路三座跨越橋改建，后里地磅站局部改建；還要改善豐原交流道，增設南出匝道，調整為兩方向出口，增設神岡方向南入匝道，整合成一次入口。
高公局指出，此路段國一雙向目前為3線道，預計拓寬為雙向4線道，大甲溪橋墩裸露，將配合改建，加上國四豐潭段今年底完工，國一大雅交流道銜接台74線興建中，未來可分散車流。
豐原區社皮里長涂力旋建議，豐原交流道阻塞嚴重，應優先改善；中市府表示，從豐原中山路上國一時，靠右行駛會與直行機車教錯，從神岡上國一也很擁擠。
高公局長趙興華說，將把豐原交流道改善工程列為第一標，優先處理增設匝道，但需配合都市計畫。中市府允諾配合研議。