南橫路斷受困拒物資！　孤島里民喊：要安全的路
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高雄山區持續暴雨，明霸克露鋼便橋斷裂，桃源三里成孤島已逾48小時，部落居民組成自救
會，為道路中斷問題發聲，期望爭取安全通行路。已經忍受多次大雨中斷交通，部落居民拒
絕外部援助，傳達他們對於公路維護的迫切需求，希望能早日有可靠的回家路。
卡努颱風過後，山區降雨讓桃源南橫公路關鍵聯外通道明霸克露鋼便橋斷裂，復興、拉芙蘭
、梅山里成為孤島，封路情況已維持第二天，梅山里民面臨困境，里長在避難所內為居民準
備午餐，然而日子尚未有確切終點。
梅山居民：「我們需要尿布和奶粉，更希望明天能夠下山購買東西，你看她都沒吃東西，越
來越瘦了。」
他們擔憂道路中斷影響孩子的飲食狀況，希望這種依賴外部支援的現況能夠改變。在此背景
下，部落族人集結成自救會，維護他們的通行權。
高雄市議員高忠德：「沒有下雨的狀況下，看你們是不是可以在24小時，在明天早上的時候
，讓我們鄉親可以很安全自由的回家。」
他期望在未下雨的條件下，道路能夠在24小時內恢復安全暢通，讓居民能夠安心回家。不滿
已忍受14年的道路問題，部落居民籌組自救會，表達他們的決心，希望能在三到四天內建立
臨時通道，讓車輛重新通行。
梅山里里長：「我們是需要物資啦，但是我們不接受，因為我們這兩天(希望)公路段能夠，
把我們那個路搶修。」
他們需要外部援助，但他們更希望能夠通過道路維修解決問題，他們拒絕援助，以強調他們
對於道路維護的期盼。然而，山區強降雨使得道路維修變得複雜，需要確保施工人員的安全
，同時加速修復工作。
此外，受到南橫路中斷的寶來溫泉區業者也面臨困境，遊客大幅減少，造成業績下降，一家
原本銷售海產的店面甚至改賣便當，只希望一切能盡快恢復正常。

明霸克露那段不是之前就講過河床墊高關係 目前沒有可行的長期改善方案？

乾脆點改線吧，沒有長期方案指的是在現有路線上

老實說強制遷村可能還比較快 可以理解村民各種理由因素需要一條安全的路回家 但在已經知道整個地區的地質狀況就是不適合再修路 修好一次風災來又再斷一次 這種沒完沒了的修復工程台灣能損耗幾次

樓上 南橫有必要性 至少比前瞻有些爭議的建設花上百億好多了

改線 打山洞

就算破碎地帶沿路沒住人，這條路還是有通過的必要性啊

扯前瞻的 拿掉後有多少基礎設施要GG (笑死

沒這條路，要怎爬三星，所以這條路很重要

環團：請你們遷村 保護大自然！(設計對白

連霧社兩條路線(埔霧公路、台14甲)都不再安全，何況台8甲推錯了不過南橫和中橫不同，南橫的可取代性比中橫(含台14甲)高吧

陳椒華：你不需要！

現今哪條山路 面對高強度降水能坦得了的

台14甲很少斷吧！而且14甲重要性高很多看去合歡山人數就知道，14甲不能斷

環團請就位！

有環團不可能 所以搬家

在極端氣候的時代市區有些道路都會有安全問題了更別說高山

南橫這些偏鄉居民不願搬離自己家鄉我很支持 但這次想抗議真的很沒必要 南橫沿線政府投入修復的資源並沒有少 地質就是這麼爛 每次天災也是優先搶救和投入物資救援 毫無理由抗議真的只是讓人反感

我覺得北中南橫都很重要，都蓋修

把國10延伸梅山口，甚至關山？

南橫沿線除了最高點兩側滿滿的部落，是三橫中最遷就部落位置的公路，簡單的說，本來就是為他們而建的而且兩側的布農族還是同一群，所以有很多親戚分居兩端

國10拉到梅山？？？這 沿途有多少個像南豐村的地質至於要拉到關山 這隧道長度 少說至少是雪山的兩倍長度（不考慮 保護區問題的話）

不要就不要 反正救也怪政府 不救也怪政府 不如直接減少國家的米蟲 一群吃人民稅收加分族群也不錯

欸等等 當年祖先住那邊可沒有保證路暢通吧

南橫修復養了多少家庭 一直砸錢 壞了又修

在山區沒有安全的路！想住山上，自求多福

可是祖先走的路有些被開闢成公路了

想當年霧台可以通道台東

開始扯前瞻了？很多路都日治時期的警備道公路開路前，部落也不在現在的位置啊，現在看到的已經是日本時代加上戰後初期 集團移住的後果了原本的舊部落在現在沒路的地方，已經搬過至少一次了

現在的南橫公路並非警備道直接拓寬,而是再旁邊再開一條

古時候沒路時，村民怎麼生活呢？

以前自給自足 現在要運農作物下山啊

現在獵黑熊也是自給自足啊