[新聞] 同意票輾壓 克尼布支持蘇花安完成部落諮

作者: eddy334246 (Eddy)   2024-07-31 20:34:32
同意票輾壓 克尼布支持蘇花安完成部落諮商最後一哩路
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2024-07-31 19:47 聯合報/ 記者王燕華/花蓮即時報導
蘇花公路安全提升計畫部落諮商最後一哩路,花蓮縣秀林鄉和平村的克尼布(和平)部落
今晚召開部落會議,絕大多數出席族人投下同意票。蘇花改工程處表示,全線3路段、7部
落已全數同意,預計下月環評大會審議通過後同步啟動,約需2年辦理設計、發包,後年8
月動工,力拚2032年完工。
根據原住民族基本法等規定,蘇花安必須諮商取得沿線關係部落同意才能發包動工,其中
A段宜蘭東澳到南澳、C段花蓮和仁到崇德,宜花共5個部落早已點頭,僅B段花蓮和平到和
中,吾谷子(和中)與克尼布兩部落去年接連因出席戶數不足流會。
今年0403大地震及接連的豪雨、強颱多次造成蘇花路廊、鐵路北迴線交通中斷,凸顯對道
路安全的急迫性。吾谷子部落會議上月29日重啟諮商投票同意,就等克尼布部落通過完成
最後一哩路。
克尼布部落會議去年8月因出席戶數不足流會,今天重啟,為求順利過關,蘇花改工程處
長李宗仁與設計科長游勝凱,配合地方人士這幾天挨家挨戶催票。
「我們不想每次豪大雨或地震就變孤島」石姓村民這幾天大聲疾呼部落族人投下同意票。
他說,蘇花公路是北部通往東部唯一道路,這次投票不單是為和平村,也是全國性議題,
站出來投票,要給下一代的未來一條安全回家的路。
克尼布部落共226戶,依規定須出席超過114戶,且出席戶數過半同意才通過。今天在和平
國小禮堂開會,下午5時開始報到,到晚間6時30分已經有過半出席,由蘇改處先說明議決
內容,接著投票。
經統計,現場含以委託書授權共194戶,出席率85%,有193戶同意,1戶不同意,全案通過
。B段和平至和中段採全段高架設計,總長5.5公里,包含4.8公里橋梁,可避開原本蘇花
路廊的易落石區。
李宗仁感謝部落居民支持,也允諾將民眾提出的強化邊坡等意見納入設計考量。他說,部
落諮商同意是能否發包動工的依據,克尼布部落通過後,全線3路段7個部落已全數完成,
可同步啟動。後續期程規畫,預計8月6日環境部舉辦的環評大會審議通過,工程處今年底
辦理委託設計工作,明年底完成設計,2026年初審查核定設計,同年3月發包、8月動工,
力拚2032年完工。
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作者: JosephC (重回學生時代)   2024-07-31 20:51:00
可喜可賀,終於相信東部人多數是支持交通建設的
作者: whangkiahao (teemowhang)   2024-07-31 22:51:00
路斷成這樣 蘇花安要說是部落的生命線也不為過
作者: Killercat (殺人貓™)   2024-07-31 23:11:00
難得聽到的好消息 終於
作者: allenmau (毛毛)   2024-08-01 03:10:00
好消息給推
作者: grinsssss (grinsssss)   2024-08-01 09:39:00
當初台泥跟部分和平村民還有鵝大師說和平-和中好安全結果事實證明被打臉XD
作者: applejone (haha)   2024-08-01 09:51:00
這次颱風過後的大雨狠狠打臉了說鐵路/現有台九丁好安全的臉目前蘇花改是無災害的
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2024-08-01 10:41:00
太好了,恭喜
作者: WongTakashi (善良之喵)   2024-08-01 10:55:00
痛過才知道
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2024-08-01 11:34:00
我覺得以後還會打臉更多,就看他們會不會醒囉
作者: weyward (chuo ward)   2024-08-01 15:09:00
環團有沒有哭死 一命償一命啦幹
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2024-08-01 15:37:00
終於希望早日完工
作者: rulDD (鬼島小英雄)   2024-08-01 21:51:00
說打臉有失公允 這段不安全是自從403地震的關係蘇花原本相對安全的路都因為403而不再安全 就改線不硬拼了
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2024-08-01 22:03:00
樓上說的才是有失公允吧?蘇花在403地震前有一些路段早就不安全了,看看那個大清水隧道南口,早在去年初就因為連日豪雨就坍方過,板上也有新聞可以參考,更不要說舊蘇花從蘇花改通車後也有不少坍方而中斷的天災,403不過是倒數第二根稻草,而凱米才是最後一根稻草在蘇花根本沒有什麼相對安全,如果有還需要蓋蘇花改甚至推蘇花安?從古早時期蘇花就是這個樣子,現在的蘇花改不過就是改成與北迴鐵路相似的路線,而蘇花安則是補齊蘇花改的不足
作者: geesegeese (毆)   2024-08-01 22:18:00
這條50億,不貴
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2024-08-01 22:20:00
結果那些反對蘇花安的人還以為舊蘇花很安全,甚至拿北迴鐵路來為自己護航,現在凱米颱風一來,如同2015年的蘇迪勒颱風把台11線上的「人定勝天碑」給直接打掉般,直接把北迴鐵路弄斷給你看,說打臉哪裡有失公允?
作者: geesegeese (毆)   2024-08-01 22:21:00
可惜蓋完也沒辦法多安全,就高架通過而已台灣人的問題就是永遠不知道中央山脈的雄偉
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2024-08-01 22:25:00
嗯,聽君一席話,語畢,哄堂大笑
作者: geesegeese (毆)   2024-08-01 22:25:00
政客:有工程才是重點,最好是百年建設
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2024-08-01 22:26:00
柵欄又壞了是不是?鵝大濕是不是以為這裡還是數字板?還是政黑板?哪裡只有高架通過?崇德的長隧道又被你無視了是吧?你最好證明你很懂蘇花安,不然你的話沒多少參考值可言
作者: ASUSDOG (ASUSDOG)   2024-08-02 10:25:00
https://reurl.cc/VM61OYhttps://reurl.cc/34DV30 @rulDD 和平~和中及和仁~崇德早就在0403前就有落石跟坍方的紀錄 尤其是大清水那次災損更嚴重 說是打臉並不為過 至於鵝大師是又忘記你說過的話嫌臉不夠腫?
作者: homebrian (威哥)   2024-08-05 11:48:00
清水斷崖以前常常有落石封路哪裡安全了

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