http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20140531000351&cid=1210
去年平均薪37K 台電66K稱王
2014-05-31 01:44 中國時報 潘杏惠／台北報導
勞動部調查去年各行業薪資，發現整體平均薪資3萬7771元，較前年增334元，最高薪是
以台電人員占最大宗的電力及燃氣供應業，約6萬6740元，高居各行業薪資榜首。「薪」
情最差的則是家教、才藝班為主的教育服務業，僅2萬1979元，比22K還低。
根據調查，最高薪的前3名行業，最讓人稱羨的是電力及燃氣供應業，其次是金融保險
業，資訊通訊傳播業、醫療保健服務業分居3、4名，起薪5.1K起跳。
低薪族以服務業居多，最低薪是家教、才藝班為主的教育服務業，薪水只比基本工資
19047元多近3000元；倒數第2低薪的是住宿餐飲業，其次是美容美髮、殯葬、洗衣等服務
業，薪」酸的是，最高與最低薪資差4.4萬。
勞動部統計處處長劉天賜解釋，最低薪與最高薪行業調查，指的是每月領的經常性薪資
，不含績效獎金，若加總起來，未必領的就是這麼低薪。
勞動部調查企業去年工時狀況也發現，實施周休二日的企業占50％，換言之，高達半數
以上的公司，沒周休二日，粗估近300萬名勞工沒享受此福利。
若以產業別來看，工時最長、最苦命的行業，包括住宿及餐飲業，美容美髮、殯葬、洗
衣等其他服務業及藝術娛樂及休閒服務業、礦業及土石採取業。
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http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN5/8711912.shtml#104
交長：只想小確幸 就別怨22K
【聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】
2014.05.31 03:17 am
交通部長葉匡時昨天在「空運產業青年論壇」中談到，年輕人羨慕高薪，不滿薪水少，但
若只追求「小確幸」，開咖啡館過easy的生活，埋怨只領廿二Ｋ就沒有正當性。長榮航空
董事長張國煒也「警告」，航空業外表光鮮亮麗，其實非常辛苦，沒熱情別來嘗試。
交通部連續舉辦四場論壇，與運輸相關科系及產業青年對話，民航局長沈啟、中華航空董
事長孫洪祥、長榮航空董事長張國煒等產業龍頭均參與。
航空業薪水誘人，台南應用科技大學國企系教授熊正一說，正駕駛月薪廿五萬至卅萬元，
副駕駛十五萬至廿萬元、空服員五至六萬元，有免費機票的福利，是許多人心目中「夢幻
產業」。
孫洪祥說，英文是這行的必備能力，機師要求多益六百五十分、空服員五百五十分；為讓
員工接受不同歷練，進華航三年後可調往任一部門。
張國煒說，航空業極辛苦，廿四小時待命，必須具備「看到飛機像看到林志玲、金城武的
熱情」，光想賺高薪不可能撐下去；像空服員得忍受無理旅客、熬夜、公司派遣，每年一
、兩百人進進出出，「沒熱情，就做別行吧！」
學生提問，新進人員三年後才能調派其他職務，似乎太久了。張國煒砲火全開，反問哪個
產業，老闆會讓新人待三個月就派出國？他說，三年很短、人生很長，年輕人別計較時間
，應秀出能力，證明給老闆看，「只要努力，三年一下就過去了，還學不完」。
他指身旁的葉匡時說，「葉教授幹了那麼久，才當到部長，沈局長（民航局長沈啟）都快
退休了才當局長。」外界說他含金湯匙出生，爬得快，但沒這回事，他同樣很苦在學。
葉匡時說，產業越國際化、規模越大，報酬越高，航空業就是如此，但不可避免競爭激烈
、工作辛苦；若只求小確幸，就沒抱怨領廿二Ｋ的正當性。
論壇過程也發生一段插曲，四十多位前國道收費員群聚交通部外抗議，四位聲援者衝入會
議室，高舉布條大呼「國家安置收費員」，隨後被保全架走。葉匡時遺憾，表示理解收費
員心情，呼籲聲援者冷靜想想，是幫忙他們（收費員），還是害他們？
【2014/05/31 聯合報】@ http://udn.com/