講真的啦
定速 後歐 進退快
如果真的想騎的久騎的舒服
09的騎姿我是覺得還蠻好的
市區 跑山 長途都沒什麼問題
由其市區通勤,快排根本用了就回不去了
光是快排我想不到選Z900的理由了
當初我不選650而選千尺,有很大的原因也是因為快排
如果只是為了一個復古情懷
真的要騎好幾年,我是很懷疑啦
突然發現台葉有全貸30期零利
超香！！
話說09台葉還沒進來嗎?
我有問了一下,21年09
今年底可以刷全馬到125ps
扭力上看10公斤 根本超香
復古選擇多,永遠都能復古
09各種全新科技在騎乘上的體驗會來的更舒服,不好嗎?
※ 引述《decom (請叫我迪康哥)》之銘言：
: 一台水貨一台有代理商
: 一台科技滿滿運動街車一台濃厚復古
: 兩台價差約2萬，預算最多就是60萬
: 其實已經定了Z900RS青玉虫但卡在日本川崎重工改名所以台崎目前沒辦法領牌，然後又看了北部車行有MT-09SP現車
: 實車看來Z900RS有點小台又比MT-09SP重
: MT-09SP多2萬換來滿滿的電控、定速、進退快排跟後歐老師
: 可Z900RS濃濃的復古風格再加上後進又是看湘南純愛組、麻辣教師GTO長大的對這種濃厚日式風格街車很是欣賞
: 其實外型兩台都能接受，就怕到時候買這台想那台，希望有人能給我更堅定的理由
: 坐高不是問題，用途是90%暖市通勤不會進市區
: 沒有快速公路需求，上班時間半夜不怕塞車、下班時間雖是白天但車流量還算順暢；另10%大概想到才會跑個墾丁、阿婆彎之類的半天小跑路程
: 油耗也看很開，目前賤駒黃羊1公升也才27再少個10也還能接受，畢竟這兩台接近公升級了
: 最後，各位先進能給後進點提點，謝謝