※ 引述《john801110 (SQUARE)》之銘言：
: 車輛名稱 : Kawasaki ninja 400
: 車子所在地：新竹縣竹北市
: 掛牌日期：2019年9月出廠11月領牌
: 使用里程：8千多近9千公里
: 售價：20萬
: 改裝部品：
: 前卡鉗改與ak550同款brembo 輻射對四卡鉗
: 輪內式胎壓偵測器
: usb車充
: Ram手機架
: 防倒球
: 油箱貼
: 水箱護網
: 後照鏡改636同款
: 車庫車
: 上個月剛換全新電瓶
:

主要要出500了吧

大崩欸

原本就崩了 加上要出500 幫qq

慘

而且這剛好屆驗車年限了，電梯向下

慘

現在是買家直接消失,超慘

昨天社團還看到CB650R跌破20了 大家都崩盤啦

Z650RS也是破25

政府：把環境用爛沒人要買 就不用吵著上高速啦

環境不友善 沒什麼人想當接盤俠

騎個山路一直害怕警察躲在哪裡

降價給推

真的要被政府消滅了

停車 稅金 路權 價格沒有一個正常 一堆人都放棄不騎了

一樣的二手價格、一樣的稅金、差不多的油耗，一台汽車能給你的是合法國道路權、合理的公私立停車、免吹風淋雨曬太陽，父母老婆都能一起坐。至於你說的什麼靈魂什麼自由的，一台R15夠用了。r15的動力要騎到被扣牌也是輕輕鬆鬆

好想收一台，R15動力不夠了

真的慘

中古市場就崩盤啊，很多車商在那邊死撐！這台車可以的話就騎到爛吧cbr650r 破20都嫌貴...

中古車商搞不好都不敢收了套一堆現金在那折舊

這年頭要馬直接夢想車攻頂不賣 不然就是收二手了

22樓衝啊 忍4動力絕對足夠 我都不敢完全解放他的動力我也想騎到爛 但是我下訂4rr了XDD

降價推

三代口球MT-09都已經只剩2開頭了，舊一點的CBR650F也大概在13上下，再老沒收藏價值的都剩個位數

其實也就台灣新車價太貴.....跟國外比最少1.5~2倍在賣

你可以雙修，跟13N一樣

看來我的z400只能自己騎到爛了..

650f車商收已經不到10了

好險我退了 好爽

蟑螂車當然價格崩，你不賣便宜多的是人賣，夢想車通常車少會騎的都是真的愛車的。疫情跟風起來的白癡早就都賣車了

降價推

便宜耶

這血崩了吧

我還蠻想收一台z400，端午時有一台不到20000km，才9.8萬！那時候在上班手慢了

好便宜啊

真的有慘。QQ車商應該是收10萬以下

有T媽嗎

買新車實在太虧惹。

現在摩托車二手價其實才算合理吧？不就跟汽車折舊差不多

祝福，好多車商卡一堆車，不想割肉真的要有緣份

加油

玩白牌輕鬆多了 幫QQ

我朋友2019 騎15000忍四 車商開6萬...

還好當初最有價值時候退坑 不然真的虧慘

是沒打算賣 不過現在我也把紅牌當白牌在騎上次停公司發現隔壁DR吱比我紅牌車還大台

六萬的忍四，是把車推海裡再撈起來？

13n也出掉忍400了

2019忍4 車商開6萬喔? 這樣轉手賣至少12萬耶 賺爛了

4r都不知道排到哪邊了

轉手也要賣ㄉ掉，不然卡18萬在那也滿傷ㄉ。想當初，我摔車的z400還賣18萬。賣車商

騷 想買

想買 但人在南部

車子不買 倒是帽子一直買

慘慘慘