老問題一樣，為什麼多數人的經驗是停的下
但交通部跟各地方縣市的停管處
卻說大部分重機車長超過2m
一般機車格2x1m 會停不下？
理論跟實際的差距在哪？
因為公務員的理論是
直接拿機車最長狀態的全長去看
也就是規格上所示的全長
就會得到下面這東西：
https://imgur.com/Ghr6xBS.jpg
但，規格上的全長
是車子前輪打直、從前輪前緣
到後牌架最往後凸的那一點
實務上停車時需要的空間
是龍頭往左打的前輪前緣
到後輪後緣的這段長度
也就是：
車輛軸距 + (後輪輪框半徑 + 胎高) +
{(前輪輪框半徑+胎高) x cos(龍頭角度)}
https://imgur.com/NkvtF6z.jpg
所以為什麼車輛規格看起來都超過2m
但實際停進去都綽綽有餘的原因就在這裡
理論沒有把摩托車停車時龍頭往左打
以及實際停車時只需計算到後輪後緣考慮進去
這些問題已經轉告趙怡翔議員了
說會再找停管處的來共同研議一下
至於交通部那邊，游委員召集的會議也說明過
甚至還有請通緝者之歌丈量示範
https://imgur.com/tZEZILf.jpg
當天也拉了一台Rebel 500去停機車格示範
整台停進去沒問題
交通部自己地下室也是一堆重機停在機車格內
可以看看企鵝跟通緝者拍的這集
https://youtu.be/jc_CM4kPAZU?si=BvqgKeup4Gdf4VQb
但說到底
人的平均身高、手長跟腿長就是那樣
常見的車款不可能有超寬或超長的車身設計
一來難以駕駛，二來轉彎半徑會太大
所以無論什麼排氣量，車身尺寸都相去不遠
https://imgur.com/Bc9hSja.jpg
也辦過幾次停車大富翁了
空拍來看連我現在也看不出來哪台是「重機」
https://imgur.com/WSQ9dPP.jpg
一般民營停車場更是早就讓重機停放在一般機車格
https://imgur.com/rRi9OWx.jpg
就不知道這些公務員到底在執迷不悟什麼
重機又不是沒停過路外或路邊機車格
https://imgur.com/d7fqFTH.jpg
這個就是最反智的例子之一
夜間共用時段時，重機可以正常停在機車格內
但白天時間一到，停共用格就是
「重機停放機車格有安全疑慮，要開罰要拖吊」
欸，格子、車輛大小都沒變過欸？
太陽跑出來就從安全變危險
重機是吸血鬼喔？？？
亦或是在2007年紅牌路權開放
一夕之間停機車格的「重機」
突然從「好安全」變成「有安全疑慮」
2012年黃牌路權開放也是一樣的狀況
但詢問來開會的交通部公務員
在紅黃牌還沒開路權前
又有什麼事故是因為重機停在機車格內引起的？
還不是講不出來，整天只會瞎雞巴亂扯一通
這破事2024還搞不定，真的是笑死人
垃圾政府、垃圾交通部。