身為協約國中受戰火蹂躪最重的國家，百廢待舉的法國並沒有多餘的國力玩造艦競賽，
第一個海軍建設計畫直到1922年才提出。法國當時預計建造3艘輕巡、18艘驅逐艦和12艘
潛艇，至於第一個重巡設計要到兩年後才出爐，因此這個設計案是純正的條約式設計。
法國的海軍設計師面臨和其他條約締約國一樣的一系列問題。例如，8吋這個口徑是
英國為了保住安裝7.5吋主砲的Hawkins級而提出的數字，在這之前多數國家並沒有相同口
徑的艦砲，因此8吋砲的設計得從零開始。其次就是條約軍艦設計的核心問題，如何在火
力、裝甲、速度、續航力、偵查能力等一系列參數上找出適合本國戰略需求的平衡點。
法國的第一型條約巡洋艦──Duquesne級採取的平衡模式是標準火力搭配輕裝甲換取
高航速。她以兩前兩後的標準模式安裝4座聯裝砲塔，共計8門M1924型8吋砲，另外有8門
單裝75公厘高砲、4座雙聯37公厘高砲和若干13.2公厘高射機槍，另外在兩舷各安裝2座3
聯裝55公分魚雷管。此外本級搭載兩架水上機。
本級艦輪機的總出力是12萬馬力，4軸推進，預設的最高速度是33.75節。事實上，在
試航時曾經跑出過35節的高速，甚至有以一半出力保持30節巡航速度的驚人紀錄。但她的
續航力只有15節下4500浬，算是非常短腿。她採用鍋爐艙和主機艙交互配置的方式以減低
動力部位中彈時的損害，也影響了這一級艦的外觀，讓前後遠遠分開的兩根煙囪成為一個
方便的識別特徵。而另一個特徵則是三腳前桅。
雖然在機動方面的表現遠超群倫，但是防禦能力方面，Duquesne級真的只能說差強人
意，或說聊勝於無。全艦用於裝甲的重量僅450噸，只對以一層30公厘厚的「裝甲盒」保護
彈藥艙，砲塔、指揮塔等部位也有同厚度的裝甲，至於輪機就只好碰運氣了。
這種裝甲只足以抵擋破片，對於同級巡洋艦的砲火可說毫無抵抗能力。前文提及的郡級已
經是犧牲防護的條約設計，Duquesne級則把這種重速度輕防護的設計風格發揮得更為極端
http://en.wikipedia.org/wiki/Duquesne-class_cruiser
可以看圖，我一開始還以為有裝甲帶保護部分輪機艙結果完全沒有...
英美法的條約巡洋艦走的是一樣的路子，第一種設計兼顧火力和機動，但犧牲裝甲。
到了第二個設計就開始檢討裝甲過薄的問題，但是火力不能犧牲，只好拆輪機減重，拿航
速來補。
法國的第二級設計是Suffren級，同級四艦Suffren、Colbert、Foch、Dupleix於1925
─1928年以每年一艘的速度開工。和Duquesne相比，Suffren拆掉了一組輪機改用三軸推
進，出力也成比例下降到90000馬力。即使如此，她還是能跑出30節的航速，二號艦
Colbert試航時繳出了33節的漂亮成績。
拆輪機省出來的重量讓Suffren可以安裝900噸的裝甲板，也就是上一級的兩倍。平心
而論這還是輕裝甲的水準。配置如下：主裝甲帶50公厘(Suffren、Colbert兩艦只保護部
份重要部位)、甲板25公厘、砲塔和指揮塔30公厘。在正規裝甲之外，艦體側面還有煤艙
作為某種意義上的裝甲。因為裝甲還是太弱，本級的三、四號艦Foch和Dupleix建造時做
了修改，主裝甲帶保護全部機艙，並強化到60公厘，裝甲板的總重量上升到1530噸。
本級主砲沿用之前的配置，4座雙聯8吋砲。副砲安裝狀況略微複雜，Suffren安裝8門
75公厘高砲；Colbert、Foch砲數不變，但升級為90公厘砲；最後Dupliex安裝4座雙聯裝
100公厘高砲。至於魚雷搭載數則減少一半，只安裝2座3聯裝。
在兩座煙囪中間安裝了兩座彈射器，比Duquesne多一座，總共可以搭載3架水上機。
http://en.wikipedia.org/wiki/Suffren-class_cruiser
和裸奔等級的Duquesne相比終於有了裝甲帶...
法國最後一級條約巡洋艦是Algérie(阿爾及利亞)級。她的整體外觀和之前六艘不同
，由於放棄了鍋爐─輪機交替配置的模式，改將所有鍋爐和輪機集中安裝，因此只有一根
大型煙囪。此外為了減重而放棄了長艏樓船型。雖然新配置有其隱憂(例如動力全失的危
險上升)，但是兩個優勢使得新設計瑕不掩瑜：首先是省重量，請覆述一次，「條約的軍
艦，第一是省重，第二是省重，三也是省重，四五六七八都是省重！」。此外少一根煙囪
讓最上層甲板有更多空間可以操作水上機、高砲等設施。輪機總出力是84000馬力，航速
31節。
Algérie級的主砲配置方式都和前兩級一致，規格則有點疑問。Marriot這本書說她
安裝的是和先前相同的M1924/L50主砲，而David Campbell的Naval Weapons of WWII則說
安裝的是身管加長的M1931 L/55主砲。考量到這本書之前和之後的一堆問題，我比較相信
Campbell的說法。至於副砲性能則大幅提升，總共安裝了6座雙聯裝100公厘高平兩用砲，
防空火力還包含4門單裝37公厘砲和若干13.2公厘機槍。魚雷比照Suffren，2座3聯裝55公
分發射管。她的彈射器安裝在後上層建築處，靠近探照燈平台，總共可以搭載3架水上機
。
Algérie級最大的設計特色就是(在有裝甲的部位)施以重裝甲防護。目前看到兩種說
法，一種是這是為了反制義大利的Zara級重巡，另一種說法是為了抵擋義大利安裝6吋砲
的新輕巡洋艦(Giussano級？)。無論哪種說法為真，重點就是她的防護能力厚重到完全不
像是條約重巡會有的水準。主裝甲帶110公厘，裝甲甲板80公厘，砲塔正面、側面和頂蓋
分別是100、70、70公厘，指揮塔100公厘，條約巡洋艦帳面數字上能和她相比的只有Zara
級，若把條件放寬的話勉強可以算上Adm. Hipper和Prinz Eugen，至於防護更好的只能到
後條約重巡去找了。
戰歷：法國巡洋艦其實只有兩種命運。
Duquesne和姊妹艦Tourville同在1928年下水服役，在戰爭爆發前過著標準的巡洋艦
生活──訓練、戰備巡邏、出訪、入港維修。1935年曾有提案將這兩艘艦改裝為輕航艦，
但沒有實際動工。法國被德軍輾過時，兩艦撤退到亞歷山卓港，在當地被拘留了三年，一
直到1943年夏季才出港到美國接受現代化改裝：拆除了魚雷發射管和水上機設施，代以16
門20公厘與8門40公厘防空機砲，最後活躍於盟軍對歐陸的反攻中。Duquesne在諾曼第登
陸時提供支援，而Tourville則在之後的作戰中於南法海域參戰。兩艘巡洋艦在1947年退
役，分別於1955年和1963年拆解。
Suffren級的四姊妹（←嗯，其實這六艘船都是拿男人命名……）在1926年四月到
1929年十一月艦陸續下水。Sufferen在1940年法國戰敗時被拘留於亞歷山卓港，1943年重
返戰線在大西洋擔任獵殺襲擊艦的任務。其他三艘都在1942年於土倫港自沉，以免落入德
軍之手。
Algérie下水後隨即被分派到第一巡洋戰隊擔任旗艦，在二戰前期曾護航戰艦
Bretagne（布列塔尼）把國庫黃金轉移到加拿大。在1940年繫留於土倫港，1942年自沉。
＝
碎碎念：
看過Friedman大師的作品之後，其他作者的不足就很明顯。
想對船艦的構造、配置有清楚點的認識，不能只是單純的把所有的性能數據寫出來，
還必須搭配大量的圖。
基本上應該要有這些：
1.三視圖，搭配照片和不同年代的圖以顯示改裝狀況會更理想。很多船改裝前改裝後根本
兩個樣，例如說上一篇提到的HMS London、還有一大堆IJN的船都是這樣。
2.艙間配置草圖，雖然主砲塔下面是彈藥艙是常識，但是知道鍋爐、主機、發電機等重要
艙間的配置有益無害。
3.裝甲配置圖，要包含側視和橫截面圖。側視圖用來檢查保護範圍，橫截面圖更重要，從
橫截面配置可以看出艦艇預定抵抗的攻擊形式、角度甚至防護死角。
另外還有一些資訊算是比較輔助性的，例如上層建築哪層是幹嘛用的、更細節的艙間配置
(例如說官廳、餐廳、水兵寢室甚至蔬菜冷藏室在哪)
這本書沒有2和3，1也很不完整，整體來說不理想。不過寫都寫了，只好搭配其他資料
把這個系列弄完。
接下來的四個章節是德、義、美、日；再接著是三個主要戰區：大西洋、北歐與護航；
地中海；太平洋。三戰區的三章會跳過，因為那三章都在敘述各艦艇戰歷，可以併到
各國介紹寫。
因此之後大概還有個5篇(4章+結論)。