※ 引述《Nomic ((Nomis))》之銘言：
: ※ 引述《jimmy5680 (不太會飛的企鵝)》之銘言：
: : 藉問幾個問題，恕刪大部分。
: : 蠻好奇戚繼光這種近千噸的戰船只有65人，到底武裝有什麼。
: : 歐洲同時期200-500噸的戰艦多有百人以上，包含數十名軍人和砲手，
: : 很難想像明軍戰艦只有這麼少人可以幹嘛，難道真的只打算用衝撞的？
: : 歐洲近千噸的戰艦可能都有福船的七、八倍的人力了。
: 18卷本的《紀效新書》是最早的版本，14卷本的最後出。在14卷本當中，最大型
: 的船隻總員是105人。
: 18卷本當中，福船的火砲包括大發貢一門，大佛狼機六座，碗口銃三個。14卷本
: 當中，最大型船隻的火砲包括兩門無敵神飛砲，大佛狼機八位，百子銃六位。
: : 另外想問的是，同時期地中海的槳帆船的划槳手和東亞的櫓手，有沒有明顯的效率差
異
: 李約瑟說有，但是沒數據。
: : 歐洲槳帆船和東亞的同類船種速度有差嗎？
: John F. Guilmartin《Gunpowder & Galleys》頁210-211有討論galley的速度，
: 最快不超過7節，而且不可能持續超過20分鐘。我沒有看過日軍船艦速度的數據。韓國
: 官方製造實體龜船的報告書〈龜船等軍船製作妥當性調查與基本計畫〉中列出的龜船
: 速度有3節、6節、8節等不同說法。
: 該報告書：http://goo.gl/C3fGi8
: 1802年英國曾經試驗過八人搖一櫓，只有1.5節的速率，不過那是一艘重載的運輸
: 船。見李約瑟《Science and Civilisation in China》頁624。
: : 剛剛算了一下，日本戰船的水夫數和歐洲的槳手數好像沒有太大差別，
: : 在200噸左右都是大概140人(希望沒算錯)。
其實當時有好幾種船種
除了鄭和下西洋那種寶船之外
還有福船 廣船 沙船 鷹船
福船當時有大福船、海蒼和艟橋三種：
除了寶船，「福船、廣船」於明朝時，也在發展成為著名的戰船上扮演著極為重要的角色
。
大幅船能容納百人，我猜就是這個105人的配置：
蒼船比大福船稍小，艟橋船比海蒼船又小。
戚繼光認為「倭舟甚小，一入裏海，大福、海蒼不能入，必用蒼船逐之，衝敵使捷。溫（
溫
這網站看的，整理過的，個人感覺可以參考：
http://blog.udn.com/article/article_print.jsp?uid=jskj&f_ART_ID=7501058
這是明史：
http://www.xysa.net/a200/h350/24mingshi/t-092.htm
舟之制，江海各異。太祖于新江口設船四百。永樂初，命福建都司造海船百三十七，又命
江、楚、兩浙及鎮江諸府衛造海風船。
成化初，濟川衛楊渠獻《槳舟圖》，皆江舟也。
海舟以舟山之烏槽為首。
福船耐風濤，且禦火。浙之十裝標號軟風、蒼山，亦利追逐。
廣東船，鐵栗木為之，視福船尤巨而堅。其利用者二，可發佛郎機，可擲火球。
大福船亦然，能容百人。底尖上闊，首昂尾高，柁樓三重，帆桅二，傍護以板，上設木女
牆
海蒼視福船稍小。開浪船能容三五十人，頭銳，四槳一櫓，其行如飛，不拘風潮順逆。艟
暃
沙、鷹二船，相胥成用。沙船可接戰，然無翼蔽。鷹船兩端銳，進退如飛。傍釘大茅竹，
竹
竹桅布帆，僅容二三人，遇風濤輒舁入山麓，可哨探。蜈蚣船，象形也，能駕佛朗機銃，
底
原來當時就有現代艦隊編制的概念了
航空母艦 巡洋艦 驅逐艦 巡防艦與飛彈快艇組成的航母戰鬥群(誤)