日本特攻機擊傷了人類史上戰果最高軍艦九命怪艦企業號(USS Enterprise,
CV-6)，使其在戰爭終盤退出戰場，沒能在戰爭結束前重返前線。
艦長下令厚葬單機突入其甲板的日本特攻機駕駛富安俊助中尉，戰史記載曰：
「全日本海軍花了三年辦不到的事情，他一個人辦到了。」
當然這位駕駛的戰術非常巧妙，跟他一起出動的戰友很快都被擊落，但他單機
躲在雲層之中避開了防空網，最後找到機會攻擊，先以緩角度俯衝接近企業號
，橫滑避開對空火網，在看似快要飛過頭的瞬間180度滾轉機體，倒飛垂直俯
衝突入企業號的前部飛行甲板。導致企業號的前升降梯大破被炸到了400英尺
高空，前部艦體浸水。
但因企業號身經百戰，艦組員損管能力極強，儘管飛行甲板滿載機體彈藥，但
只花了30分鐘就滅火完畢，最終僅13人戰死。（九命怪艦還是有其理由的）
在沖繩戰因必須掩護登陸部隊，美國海軍承受來自九州的特攻機隊很大的壓力
。
沖繩戰美國海軍總計約4000人戰死，大部分都是特攻機的戰果。美國海軍第58特
遣艦隊（Task Force 58）的指揮官馬克．米契爾中將（(Marc Andrew "Pete"
Mitscher）在沖繩戰承受龐大的精神壓力，原本就很瘦，在此戰更是體重大
跌。
http://i.imgur.com/5p0KbJt.jpg
米契爾中將（圖左）於1945年沖繩戰在藍道夫號（USS Randolph, CV-15）上
拍攝的照片。
在此之前他已經兩度更換旗艦，原先的旗艦邦克山號（USS Bunker Hill, CV-
17）跟企業號都遭到特攻機擊傷，退出戰場。
包含沖繩戰在內，最終神風特攻隊的戰果據統計是擊沉53艘，擊傷359艘。雖
然大部分都是艦隊防空輪形陣最外圍的驅逐艦，但這損失對美國海軍來說還是
相當龐大。
事實上，我讀過一本美國戰史研究者寫的分析太平洋戰爭日本海軍行動的IF型
歷史書，甚至直言「如果日本更早開始使用神風特攻，應該能造成美國海軍比
史實更大的傷亡」。
當然，這說法連日文版譯者都說神風特攻那是沒有辦法的辦法，道義上太殘忍
。
神風特攻事實上就是有人空中反艦飛彈，純就技術上來說戰術效果算是相當良
好。
事實上，最近中東方面ISIS等準軍事組織常運用自殺卡車炸彈，用卡車裝載數
百公斤甚至上噸的炸藥，然後由自殺駕駛衝撞敵軍的前線哨所或陣地再引爆，
戰術效果跟心理壓力相當良好。
這就是窮人的JDAM炸彈，一種地對地誘導攻擊。
當然自殺攻擊，由於其反人性的特徵，在軍隊領導統御方面相當邪道，需要極
高度的戰爭狂熱精神思想才有辦法執行。短期使用還好，但長期使用造成的人
命跟士氣損失難以為繼。
但不僅宗教極端主義恐怖組織，很多全體主義的獨裁軍事國家也時常強調自我
犧牲精神，將這類自殺攻擊神話化英雄化，加以大肆宣傳。
只是必須要指出，當武器科技進步，加上反制對策出現後，這類自殺攻擊在戰
術上可能很快就不若一開始有初見必殺奇襲效果時有效，只是徒增傷亡。
像是中文戰史界頗有名的兩面都有膠……好，那是玩笑話，共產黨軍董存瑞攜
帶炸藥包自殺攻擊爆破國民黨碉堡的戰術，在能夠遠距離投射大量炸藥的步兵
火箭砲跟ATGM風行的現在，已經沒有什麼必要性。
http://i.imgur.com/5rn65y8.jpg
兩面都有膠事件
過度倡導這類自我犧牲攻擊反而有可能導致部隊陷入過度悲憤的情緒，
作出更多不必要的冒險行為。事實上日本軍在戰爭末期就很顯著地
有這種現象，部隊中瀰漫悲憤情緒，說不能對不起犧牲的戰友所以
自己也要去死。
例如同樣沖繩戰中的日本海軍以戰艦大和為首的海上特攻艦隊就是典型的。
日本海軍擠出了最後的艦艇燃料庫存，讓大和為首的殘存艦艇衝向沖繩
說要發起海上特攻，燃料用盡就擱淺在岸上進行陸戰。結果中途就被美軍的
航空機大部隊圍毆擊沉擊傷大半，大和也沉沒，一艘美軍艦艇都沒打沉。
跟這種因悲憤導致衝動的無戰術意義攻擊相比，神風特攻還是非常有效的。
因船艦遠比航空機低速，很容易在遠距離被發現擊沉。不僅戰艦特攻理所當然無效，
日本海軍使用小艇發動的海上特攻攻擊雖有若干戰果，但遠不如航空特攻攻擊的
神風特攻有效。
在台灣的新北市淡水區現存當年日本海軍的震洋特攻快艇基地遺跡，可惜沒有
震洋特攻艇的實物，否則大家更容易體感要駕著滿載炸藥小艇去衝撞上千噸甚至
上萬噸排水量的軍艦的絕望感想。
http://livedoor.blogimg.jp/jr6jzz/imgs/d/a/dab7c77c.jpg
震洋特攻艇的復原模型
BTW，美國海軍驅逐艦柯爾號（USS Cole DDG-67）曾被恐怖組織以自殺小艇擊傷。
炸藥畢竟還是炸藥，如果有辦法載著大量炸藥逼近軍艦，當然還是能造成損傷。
但這比起自殺小艇，使用有匿蹤性能的特戰人員，會是比較有效的。
像是義大利軍的海軍蛙人部隊使用潛入英國軍港在船體下安裝炸彈的戰術，
兩度炸傷了英國海軍戰艦使其無法作戰，就是相當成功的攻擊。
但一旦用過這種戰術就會被反制，現在軍港大都有反潛網，柯爾號事件之後美軍
也改變交戰守則跟重新大量安裝甲板機關槍，要來反制接近的可疑小艇。
回到主題上，比較起來，我們現在有漁船殺手雄三，還有無人機。無人導引飛行器
已經相當便宜，再搞有人誘導飛彈的意義相當薄弱。雖然戰爭還是死傷慘重，
至少神風特攻這種手段已經走入歷史。
我論未來的不久當無人車技術更發達更普及，使用改造無人車滿載上噸炸藥
突入市場或政府機關的恐怖攻擊，應該就會發生，讓我們拭目以待。

直要開發出無人國會跟無人市場就不怕了

無人市場不就網購?無人國會...身為市井小民的我認為這也是現實

但是考慮參與特攻飛行員的素質，就算提前開始特攻

我相信老美的防空能力的因素比"參與特攻飛行員的素質"還來高，予其說是飛行員素質低而失敗，不如說是因為老美強勢防空而失敗

老美的防空火力配上日本爛飛機，就算駕駛再精銳也難

無人住宅區 無人國家算了 最好無人地球咧

在神風之前飛行員普遍素質就已經輸了吧

搞神風之前飛行員已經死過好幾輪了，比菜鳥還菜鳥

就是素質下降太快才會採用神風呀

我再糾正一次﹐董存瑞不是自殺攻擊。戰場上即使美軍﹐在二戰中都有不少為了同袍或戰果犧牲自己的士兵﹐他們跟神風特攻的最大區別在於﹐主動求死與否。兩個思考點﹕一﹐如果炸藥包可以放在碉堡上﹐董存瑞是否還會堅持要陪在炸藥包旁邊一起死（自殺）﹖二﹐如果董存瑞活著回來了﹐是否會被同僚斥為叛徒膽小鬼﹐被勒令切腹或是再次去當人肉炸彈﹐還是會被長官當成英雄受嘉獎﹖這兩點同樣適用於用身體撲住手雷、替戰友擋刀等等各國一系列死後獲得勛章者。這跟神風特攻以及現在恐襲中的人肉炸彈是完全性質不同的﹐不要混在一起說都是自殺。

推樓上

義大利軍隊戰力與人數成反比(X

以後軍隊要加強宗教信仰，為可能的特攻準備

黃子佼:不加膠~~~

對平民來說，一生一世信仰著自己會有出息所以努力，結果一世為人賣命，與特攻這樣為人急遽死去，也只是國家機器兩種不同的開法

既然都知道沖繩戰役的海軍損失來自於九州的航空攻擊那下一題, 為什麼陸軍不針對九州機場發動掃蕩行動?因為米國陸軍航空隊在戰略轟炸的迷信下忙著到處都更所以讓喪失戰略機動優勢的海軍必須獨自十二波航空總攻擊那為什麼日本可以擠出十二波豪華航空總攻擊之前卻沒辦法日本要是有在馬里亞那還是哪不斷補充三百架次級航空打擊的作戰能量, 那日本根本就不必打仗因為所謂的特攻的慘重損失不過就只是多重巧合的產物跑不了的米海軍被本土母場沒被掀掉的日本用數量車了又車要有沖繩戰役的戰果就要有沖繩戰役的條件而這個條件是不可能拉到日本本土周遭以外的場合予以重現

就好像老共早年大絕的人民戰爭 本質上難出國門一樣

富安俊助 有參演永遠的零 ?

沖繩戰役其實就是角色互換的不列巔空戰只是攻方有足夠的籌碼這樣玩

沒辦法 英國人會出海搶佔大殖民地 衰弱後靠前殖民地救命

文中特攻飛法和永遠的零宮部飛法很像……