軍火供輸
在1920到1922年間，希臘與土耳其作為二、三流的軍事集團，都因工業能量有限而苦於軍
火匱乏，必須向列強購買或請求援助。幸運的是，因為第一次世界大戰與俄國內戰告一段
落，列強有不少軍備可以外銷。
希臘軍隊的一線部隊主要裝備本國生產的曼利夏步槍，但是因為數量不足，他們也自法國
購買數萬挺步槍；二線部隊則裝備較老舊的落伍裝備或戰利品，比如說上個世紀的法國格
拉斯步槍，以及不同款式的英國馬蒂尼步槍。
希臘陸軍使用的輕機槍是紹沙，重機槍是聖艾蒂尼，都是引進自法國，且都評價不佳，希
臘因而另外購買了160挺美製寇特機槍。為了補充火力，希臘也裝備了一些較老舊的庫存
與戰利品，包含一些馬克辛機槍與奧製施華茲洛瑟機槍。他們也買了一些法國的哈斯乞斯
機槍(據說是買錯了)。
土軍的步槍比希臘軍更雜亂，雖然主體是鄂圖曼軍隊裝備的各款毛瑟，他們也使用不少義
造曼利夏與英國李恩菲爾德。義大利軍隊同意撤退後就開始銷售軍火給安卡拉政府，不過
仍顯敵對的英國是不可能賣新銳武器給凱末爾的，這批李恩菲爾德步槍是鄂圖曼一戰時的
戰利品。土耳其也使用不少蘇聯援助的莫辛納甘步槍。
在1921年一月，凱末爾充滿惡意的寫了一封信給英國首相勞合喬治，說自己要感謝他送給
自己四萬挺英國步槍(主要是一戰兩河流域戰場的戰利品)。
因為槍枝不足，土耳其也有使用了很久以前引進的馬蒂尼步槍。這些老舊的槍枝很容易故
障，所以土耳其的數百間軍火工廠很努力的修復和改良這些老舊槍枝。
機槍方面，土軍主要使用馬克辛機槍，不過也裝備了戰利品如維克斯機槍與紹沙輕機槍。
放列火炮
希臘軍隊的火炮主要進口自法國，也就是知名的75毫米山野炮系列，這包含巴爾幹戰爭期
間使用過的144門M1897，以及後來取得的M19山炮、M06野戰炮(包含M06/09的希臘版本)。
他們也有裝備法國的65毫米M06山炮，這是一戰期間的援助品。
在重炮方面，希臘軍隊也是以法國產品為主，120毫米與155毫米的德邦吉重炮雖然是一戰
前的產物，但仍是希臘炮兵的主力兵器。不過希臘陸軍在一戰期間也有向英國購買四十門
六吋榴彈炮，其中一部分被部署於小亞細亞。雖然希臘軍隊從鄂圖曼帝國在巴爾幹的軍火
庫接管了一些捷克造重炮，但是並沒有部署於前線。
土耳其陸軍的火炮主要繼承自鄂圖曼軍火庫，以奧匈、德國製造品為主，包含75毫米和77
毫米的各式山野炮，也有100毫米、105毫米、150毫米的重榴彈炮。德奧兩方的軍火商包
含斯柯達、萊茵金屬和克虜伯。
戰爭後期，蘇聯開始把俘虜自俄國白軍的軍火援助給土耳其，這包含了相當數量法國生產
的火炮；義大利與法國的軍售也有不少火炮與彈藥。僅在1921年，義大利就賣了八個連的
野戰炮給土耳其(若以一連四門計，共32門)。
跋山涉水
雖然一戰結束時，各國陸軍的機械化仍在非常粗淺的階段，希臘與土耳其在戰爭中已經開
始使用汽機車來運輸。
在1919年出兵時，希臘陸軍的交通軍有九百輛卡車、兩百五十名軍官與兩千五百名駕駛。
希臘的車輛主要購買自美國和義大利，除了卡車之外也有巡邏汽車，但是這些車輛在一戰
期間已經有所磨損，而且在崎嶇而多沙塵的小亞細亞適應不良，很多都拋錨而被捨棄，沒
有取得太大的功效。
土軍在戰爭開始時沒什麼車輛，但是在與法國、義大利簽約後，很快就購買了許多車輛。
雖然據說安卡拉政府的海外訂單高達千數百輛，但是實際數量似乎頗低，在1922年春末，
土軍在西線也就不到三百輛汽車可供運用。
由於雙方的摩托化水準非常低，傳統的牲畜運輸仍居主導地位，馬匹、驢子、牛隻、駱駝
都被用來牽引火炮、輪車和載送各種物資。由於希臘軍隊跨海作戰補給困難，他們向地方
民眾徵收大量私有牲畜，所以引起了更高的反感。
土耳其軍隊另外也有使用人力輸送，尤其是徵募大量的女性來搬運補給物資到前線，成為
安卡拉政府在戰爭中另一個善用女性人力的象徵。
機械猛獸
希臘和土耳其都嚴重缺乏工業基礎，所以在一戰結束時少有裝甲車輛。希臘在一戰結束後
曾向英國購買過少量的裝甲汽車。他們也曾向法國請求購買約三十輛的雷諾FT-17坦克，
可是被法國駁回。
法國與土耳其停戰後，撤軍時轉交了一些軍火給土耳其，其中法軍第五輕坦克營解散後留
下了原本裝備的雷諾坦克。土耳其至少裝備了七輛。換言之，土耳其有坦克(雖然很少)，
希臘則無。
在空中，兩個二、三流國家的裝備同樣殘破。雖然希臘光是陸航就有七十架飛機，部署到
小亞細亞的也就一個海航中隊和四個陸航中隊，共計五十五架飛機。希臘陸航的飛機主要
來自於法國，海航則以英國飛機為主。
土耳其只有更慘，他們從鄂圖曼軍火庫中找到的飛機有時候還得靠拆解和殺肉來組裝出堪
用的架次，舉例來說，他們就用四架殘缺不全的Pfalz D.III戰鬥機拆解、拼湊成兩架能
飛的。
開戰之初，土軍只有約五架飛機，1921年又修復了三架(其中有兩架後來損失了)。戰爭後
期土耳其開始從國外添購軍備，包含一架義大利飛機和十架法國飛機，1922年更透過向在
德國工作的僑民募款，添購二十架法國飛機。土耳其也重建了海航，裝備是從伊斯坦堡周
邊的鄂圖曼軍火庫偷渡出來的四架德造水上飛機。
(待續)