Re: [問題] SBD 一次擊墜三架零式

作者: Experten (【空戰專家】)   2017-07-30 22:31:18
※ 引述《ohwahahaha (ohwahahaha)》之銘言:
: 其實這種專門拿來打轟炸機的夜間戰鬥機至少還算是個應急手段
: 二戰期間我個人認爲最莫名其妙的戰機首推英國無畏式戰機(Defiant)
: 各位看了這臺戰機的照片可別以爲是試作機,是真的有配發給前線單位作戰的
: (雖然數量不多)
: 整台戰機的機鼻、機翼都沒有武裝,靠得就是駕駛座後面的液壓動力炮塔
: 炮塔武裝為4挺7.62mm機槍
: 好像很厲害對吧........但是機腹沒有武裝啊!!!!
: 我自己覺得最蠢的缺點如下:
: 1.液壓動力炮塔轉到正前方時,射角只有19°,如果是要跟敵機正面對決,或是要施行
: 轟炸機機頭攻擊戰術的話,炮手跟駕駛想必很幹
: 2.沒有類似TBF復仇者轟炸機那樣的機腹武裝
: 換句話說Defiant如果是接戰的時候這麼歡迎敵人來追尾的話,機腹也弄點什麼東西吧
: ME-109這種靈活的戰鬥機根本不把Defiant當一回事
: 怎麼總覺得英國總出一些奇葩的東西......
: 不過搞不好地面攻擊用這種液壓炮塔戰機搞不好有搞頭
: 但就是駕駛跟炮手要倒著飛就是了 XD
其實 Defiant 無畏式的設計理念正巧印證了數月前在版上討論很熱烈的戰間期
歐洲各國空軍空權理念,英軍這一款戰機設計的用途就是單純用來攔截敵軍來犯
的轟炸機,因在"轟炸機萬能"的理念下,我方(英軍)轟炸機定能穿透敵軍領空遂
行轟炸任務而無需護航,反過來說,敵方(德軍 or 其它歐陸國家) 之轟炸機一定
也能穿透我方領空進行轟炸,所以我方(英軍) 必須發展攔截轟炸機用的戰機。
因為敵方不會有這麼長航程的護航戰鬥機,所以我方(英軍)的這些攔截機也不用
考量與敵方護航機纏鬥用的武裝,所以前向射擊的機槍機砲就省掉了。
(Defiant 戰機的 Wiki 條文中在第二段就有大略提到以上這些背景故事了)
當然現在看起來這些設計似乎都很無腦,但是放在當年的時空背景下,這可是先進
的想法呀! 同樣在數月前也向各位介紹過,德國空軍在西班牙內戰 (1936-1939)時
因吃了苦頭所以比其它國家提早認知到無護航轟炸機是無法獨力穿越敵方領空的,
所以才會很認真地發展了 Bf110 作為長程護航之用。
Experten
作者: Schottky (順風相送)   2017-07-30 22:35:00
聽起來深受杜黑空權論的影響啊
作者: tim1112 (絕代當世劍巔)   2017-07-30 22:40:00
30年代的觀念似乎太相信轟炸機無敵了日本也曾有過所謂戰鬥機無用論
作者: PAULDAVID (oops)   2017-07-30 22:42:00
30年代的戰鬥機一時之間極速提不上來也是事實 假如真有有人能有先知灼見 或許只能從競速機運動那邊得到啟發
作者: kira925 (1 2 3 4 疾風炭)   2017-07-30 23:32:00
30年代都是這樣相信的阿
作者: Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)   2017-07-30 23:39:00
30年代的雙發轟炸機大都可以飛到300+km/h但這個時期的戰鬥機幾乎飛不到這個速度
作者: saltlake (SaltLake)   2017-07-31 06:00:00
bf110在不列顛戰役似乎還得靠109護航 ?
作者: NKN (99%是眼鏡與吐槽)   2017-07-31 23:00:00
其實在歐洲方面 Bf-109等大戰單引擎戰鬥機也航程不足無法護航轟炸機長程轟炸 歐洲方面要等到P-47跟P-51出現才有能護航轟炸機的單引擎戰機 亞洲方面 日本也是戰爭早期轟炸機執行長途轟炸常遭中國空軍攔截 開發零戰時才將航程要求開得很大但在英美空軍受杜黑影響之際 德蘇空軍轟炸都主打戰術對地支援轟炸機跟戰鬥機需求航程都不高總之戰鬥機的航程加長是跟護衛轟炸機所需航程配套發展P-51能達成有速度有裝甲又航程長的原因之一美國飛機設計前提馬力充足 機身大能裝油 P-51甚至油多到油耗盡會影響機身配重噴火跟Bf-109都源自競速機設計 原始設計時引擎馬力還不足都是小機身且削重 油裝得不多
作者: kira925 (1 2 3 4 疾風炭)   2017-07-31 23:11:00
P-51其實不太肌肉車....
作者: wl00669773 (Jerry shou)   2017-07-31 23:22:00
P-51氣動一等一的 反而噴火氣動評價差多了= =比起刻板印象 英國才是大力出奇蹟的王者P-51D零升阻力係數0.0163 很不錯英國嗎 看噴火你可能不看數據看不出來 但是一定要認識暴風低空霸主 然而那個下巴醜得要死又影響氣動
作者: kira925 (1 2 3 4 疾風炭)   2017-07-31 23:35:00
大力出奇蹟是P-47那種的吧ww
作者: NKN (99%是眼鏡與吐槽)   2017-08-01 00:04:00
我這邊指的是噴火的原始設計是1936年的事情 它的基礎是圍繞著當時的引擎跟需求去做的 P-51的設計晚了好幾年可用當時的可用引擎去做設計至於1930年代後半開始出現雙引擎長程護衛戰鬥機思想但各國成果中能在單引擎戰鬥機較量的只有P-38

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