※ 引述《sanae0307 (防空棲姬人柱力)》之銘言：
: 失去交通中心，在戰爭中是否真的那麼嚴重到會讓抵抗侵略者的意志破滅甚至瀰漫失敗主義
: 和絕望？
: 求教各位大大，在戰史中這種情況究竟是算常見嗎？
要講得比較好理解我們可以從近年的自然災害中來找交通被切斷的案例
二戰當時的交通運輸主要還是靠鐵路 我們可以找鐵路中斷的案例
https://youtu.be/RfFEPmmNfcE
土石流淹沒鐵道 南迴鐵路交通中斷| 華視新聞 20180828
https://news.cnyes.com/news/id/4772467
溫哥華港聯外鐵路交通因洪水中斷 物流恐陷入混亂
鉅亨網編譯陳達誠2021/11/17 12:40
這還是汽車跟鋪裝公路已經高普及
替代運輸選項較多的現代
在二戰當時鐵路重心城市被佔領的影響更為嚴重
如果細讀二戰東部戰線的戰史
時常也可以看到城市攻防戰中
雙方來來回回爭奪火車站或調車場的場面
交通重心被敵軍佔領 不只意味自軍的補給困難
還意味敵軍可以利用鐵路或公路設施來實施補給
在水糧油彈都要卡車補給的現代戰爭中 沒有運輸沒有後勤
任何部隊都難以支持太久
所以攻佔交通要點是現代戰爭的一個非常重要的要素
甚至不說別的
國軍部隊訓練 野外出操一天
就需要器材班拉著推車來來回回運送一整天份的水
吃飯時間還要去運伙食
這還只是徒步能到的距離內的事情
歐亞大陸戰時則可能是幾十幾百幾千公里要運輸大量物資
沒有交通就沒有勝利
又如可以參考這本書 去圖書館找找
https://www.books.com.tw/products/0010057286
我們會見到明天嗎？: 一位德國騎兵的回憶
Will we see tomorrow? : a Germany cavalryman at war 1939-42
這本書的作者是德軍步兵師偵察部隊的騎兵
但在東部戰線他的主要任務之一就是去尋找自己部隊的補給馬車
因為馬車跟不上戰鬥部隊常常掉隊
這種事情發生幾次之後 他們的補給馬車就遭到游擊隊襲擊整個損失了
書中還有一段作者提到他只有領到衝鋒槍的兩個彈匣
在一場遭遇戰中打光這兩個彈匣後 因為補給困難 他要再等兩週
才有可能領到新的彈匣
這些都說明德軍在1941-1942年冬天於東部戰線所面臨的補給困難
而這還是德軍打得最順的時候
因為這本書的作者不幸中的大幸後來受傷後被送去後方的法國
之後在諾曼地戰役被俘虜
所以書中沒有提到德軍後來在東部戰線的補給有多慘
總之仗可以不打 人不能不吃飯不喝水
沒有補給 部隊不用一週就全滅了
現代戰爭中補給卡車跟火車等運輸載具與調車場比什麼都重要
各位如果對運輸補給的重要性有疑問
挑戰一下三天不吃飯就行了
其實台灣山區道路常常坍方 道路中斷讓山區村落變成陸地孤島
面臨斷糧危險 是常有的事情
https://youtu.be/QN1EXOiP_KU
https://youtu.be/O5sQWjI9EAw