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最近車子頻頻出現問題，所以常跑車行
想請教前輩這收費是否合理？
《廠牌型號》二代競戰五期噴射（九年車）
《時間地點》107年9月新北板橋
《更換物件與修繕報價》
9/3：
主動找車行換前後輪，車行表示煞車皮也該換了，所以一起換
1.輪胎(前後)：Bosstire120/70(1,500) X 2 = $3,000
2.煞車皮(前後)：報價350+400=$750 優惠算我 $600
9/8：
騎一騎發不了車，原先以為騎到沒油(因為儀表板淡化看不清楚)
車行說是電池沒電，充滿就好了，順便也一起處理儀表板的問題
3.電池充電：$250
4.儀表板淡化：$1,200
9/10：
開著大燈的時候催油門沒反應，之後熄火後感覺又是沒電的狀態
車行表示車內線路燒壞了
5.整組換$3,000~4,000
換目前壞的幾條$800
目前換了輪胎(1500x2)+煞車皮(600)+電池充電一次(250)
+儀表板淡化(1200)+內部線路(800)
=5,850元
麻煩各位前輩幫忙看這價格是否合理，謝謝

輪胎煞車皮滿便宜的

個人覺得除了輪胎價格我不懂外 其他就一般車行報價 還算合理

電池充電要250 學起來了

換線路之後還是有可能出現毛病建議整車換

原來充電要錢

願意給你充電就不錯了 不然自己買充電器or每次都換電池

搭電發動收個50正常

充電要錢 慘QQ 通常都是贈送的 因為通常會吃電都是壞東西充電>還是沒電 大概就得回去修了 通常是賺這一筆

好慘,充電不能收錢,原來油車跟電車一樣都有收月租費呀。

現在車行有單修儀表淡化喔，這價格還算ok

只是充電250是滿貴的，我會看電池使用時間,用了幾年乾脆換新的

你量一下電流吧，怎麼看起來像整流器電路壽命遠高於整流器

儀表淡化竟然沒叫你換掉 推一下好了

充電250...

其實充電可以不用錢，直接叫客人換新就好，幹嘛幫忙充電？

輪胎個人覺得貴了一點 因為是Boss牌的

終於真的為什麼車行都說充電糾紛多XD看推文就知道為什麼車行說充電糾紛多XD

全新7號電瓶才400多，寧願換新的

看推文就知道為什麼車行不愛幫人家充電了呵呵

修儀表淡化 給推

充電要等 而且無形的東西大多覺得不值錢 車行還是換電池最好

以前大學寒暑假車擺著 回來丟給車行老闆充電池50塊XD

七號只要四百喔，我nex找電池行換七還八號的要七百耶 qq

七號400是料錢自己換才能 外面店家換到700都還算公道

看這修東西過程也是....

充電本來就要錢，沒收錢是車行的服務別當理所當然，重點充電要收費有沒有經過你同意，你同意收費的話就沒什麼好講的，不過直接換電瓶比較好，反正充滿了壽命也不長了。

那張圖有什問題嗎，收錢標準本就不同

其實修車很簡單的，上網問都會有人解答，自己動手就不會被車行賺一手了

勁戰的車價 覺得合理啦

不貴也不便宜

看來以後車行固定做愛心，幫民眾免費充電好了？！

我去過台北市的充電500，接電200，原po應該還好。但鄉下接電50、100都有聽過。

淡化外面用才700 還免費拋光

看了推文才發現幫人充電是多麼愚蠢的事 再也不充了

這50 100都還算正常合理250你護的下去...也不是只賺這條

舊gtr電瓶是七號嗎

Bosstire？沒聽過

老車建議換gogoro，至少有公定價，不然都被黑心車行當提款機。

250顆顆

收錢合理阿 但250不合理 又沒說技術不給錢

我換電池800 就會覺得充電250有點貴

電池大家都曉得會衰退 充電要收250那寧願換新電池

很合理

曾充電花50元 但其實電池壞了 所以充電錢是白花的...

淡化的材料一片我去蝦皮買400，覺得店家開的有點高

湯淺自己去電池店換，七號才五百元

機車板酸民表示：師傅技術無價、人家開店是要賺錢

充電250我不行 寧可換新 100可以接受

以前去的車行牆壁直接有價目充電100，但實際上每次充都沒收我錢

有點貴

偏光膜...我買一整張32"的才400 就算我上下賣你100我也包準你會把LED弄破...好賺但你賺不到拉LCD你會說開價有點高 代表你不知道風險在那裡...我還知道調電子表的一次600喔~

說材料才多少的，電子手術刀醫院可能才50元台幣買進，請問開刀要多少？還有點滴一瓶才15元台幣，護士幫你扎針進去就能收1000元

前輪應該用110/70吧，而且還是奇怪品牌

充電250超坑，我去的每家幾乎也才50

充電前有先做電池檢測嗎？

能修儀表淡化就不簡單了 很多都要你換總成的XD

電池充電50+1

充電收費OK，但收250太貴了