※ 引述《cpks (123456)》之銘言：
: 覺得睿能這麼做很有道理阿
: 現在PBGN最被詬病的問題之一
: 就是有些時段換不到滿格電
: 而且越來越多車主這樣抱怨
: 睿能解決的辦法是不斷拓增換電站
先說，
要根本解決只有：1.用電效率提升 2.電池蓄電量增加 3.蓋更多的換電站
這個是換電結構本來就會有的問題。
: 然今天有部分使用PBGN系統電車的人
: 拿來作為生財工具
: 駕駛水準先不予置評
: 但常在市區衝來衝去
: 里程數理所當然地高
: 用電一定比一般使用者多很多
: 越來越換不到滿格電或多或少一定跟他們有關
: 做外送的人既影響到其他使用者權益
: 又造成睿能營運上的麻煩
: 而且簽約之前早有明定不得作為營業用途
: GOGORO之前發的新聞稿也說有警示用戶
: 說真的，被開刀只是遲早而已
:
先撇開商業用途這個問題，
原本PBGN用戶的數量對上目前換電站鋪設，
在用車尖峰loading就不夠用了，
多收了商業用戶的錢能夠改變這個問題嗎？好像不會，
再來，
從政策面與公關面來看，
我會認為比起強硬的讓外送員轉成更貴、覺得更不划算的商用合約，
不如列個比較雙贏或者開放的處理方式，
提出「睿能支持運輸交通業、創造更加節能減碳的世界」不是更好？
怎麼解讀那是後話，
但至少第一線以及部分人會支持這個做法，
而不是像現在的吵成一片...
作者:
pold123 (ooxx)
2020-04-19 21:45:00不要月租費.騎多少算多少最公平.至於$/km.就看怎樣設定
1跟2是電池的技術限制吧 這個充電系統也有這個問題
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-04-19 21:50:00推個外送特約方案尖峰時間換電池多收$之類的讓換電時間錯開
月租費想成是電池維護費就好，其他就照耗電量計價，騎愈猛的自然就愈貴，這樣電池就比較難在短時間內被用乾，另外搭配離峰換電折扣分散換電時間。吃到飽或是里程方案有個問題就是電門會大力摧，這樣電池一下就沒電了
作者:
pold123 (ooxx)
2020-04-19 21:57:00離峰換電依照目前續航力不太可能實現啊
同樣都是能源，油車就沒吃到飽，電車用吃到飽不知道要幹嘛。
作者:
a151091 (鴨子)
2020-04-19 22:02:00油車買斷就是吃到飽啊!
作者:
a151091 (鴨子)
2020-04-19 22:04:00油車廠又不會管你一個月只能跑1600Km喔
作者:
cpks (123456)
2020-04-19 22:06:00節能減碳是需要代價的(不管是個人要花比較多錢，或是政府要花比較多補貼)，這點所有的電車用戶都懂，只有外送員搞不清狀況吧
作者:
cpks (123456)
2020-04-19 22:07:00多收了商業用戶的錢，有助於PBGN拓點更快阿，為何沒有助益？
作者:
a151091 (鴨子)
2020-04-19 22:12:00我們油車可沒被車廠管東管西喔!
作者:
pold123 (ooxx)
2020-04-19 22:13:00環保的代價不斐.很多人沒認清這事實.狗肉跟省錢正好背向
作者: aliangh (嘎嘎) 2020-04-19 22:16:00
本來就應該是用電去計費 結果一開始用里程計費 我一開始還很常用回充 但是回充的電又不是我的 加上回充多少會傷鍊條 所以後期發動後就是先關回充
作者:
a151091 (鴨子)
2020-04-19 22:23:00環保的代價不是驗車時把原廠管裝上去驗過後換改裝管嗎?
作者:
kutkin ( )
2020-04-19 22:25:00多收錢可以拿去喬更多的換電站不用離峰換電，只要冷站獎勵就可以換電站一定是有熱門跟不熱門的多走兩公里，給你減免月租5塊
作者:
air1007 (air1007)
2020-04-19 22:27:00所以換電站充足後會變便宜麼
作者:
kutkin ( )
2020-04-19 22:27:00相對你可以換到比較滿的電池
作者:
WilsonGT (Wilson)
2020-04-19 22:37:00人家公司是以營利為主，不然你以為公司的公關怎都沒出來講話
解決辦法就是新增充電方案來分攤換電需求技術上明明做得到，公司就是不給
樓上說的充電方案具體是怎樣？gogoro之前有出充電套組，不過用的人不多吧！
作者:
HsihHan (希漢)
2020-04-19 23:56:00所以收費越貼近系統的成本結構 對雙方越划算 如果睿能收費堅持里程月租保障營收 騎士就會有奢侈用電的行為 並回頭減損電池供應品質 降低品牌口碑
作者:
kutkin ( )
2020-04-20 00:08:00用電量算比較合理
作者:
Debian (Debian)
2020-04-20 01:20:00群組工程師之前就在講，電動車機構明明就比燃油車簡單，結果使用費用跟維護費用高到靠北，是金光黨嗎？
作者:
mathrew (Joey)
2020-04-20 06:31:00回到一樓講的最公平，誰叫你睿能愛學電信業者搞什麼吃到飽，然後養肥消費者，現在取消吃到飽 還不被罵死買台車毛一堆，我還以為是買只有地上權的房子呢然後這個房子還比人家貴.........
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2020-04-20 07:49:00說到底這就是一間賣服務的公司，不過我是支持隨油徵收燃料稅啦(？
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2020-04-20 15:32:00油車用多少算多少，加滿放整個月都不出門也沒差。電車以里程上限內用越少越虧，就算你整個月不出門也會逼你出門換電還得繳錢。這真的是有錢有閒的人才玩得起
作者:
aalittle (a little)
2020-04-20 16:55:00介意的話，就去騎油車吧
現在那個不是有錢人才玩得起，手機網路要月租，汽車要稅金，房子每年地價稅房屋稅…等，gogoro 299算是便宜的了