※ 引述《keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)》之銘言：
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20160119000132-260204
: 戰勝不景氣，車商打超值牌攬客。台灣本田國產小車City推新改款，增加價值7.46萬元的
: 各式安全、電子配備不加價，超值11％策略奏效，開春半個月接單破500張，遠超越原先
: 設定的月銷目標。
: 中華汽車國產休旅車Outlander元月推出樂活安全版特仕車，車價小增2萬～3萬元，升值
: 市價逾8萬元各式安全配備，搶攻精打細算買家的訂單。
: 本田國產小車City，在去年底台北車展上發表新改款車型，重點放在安全配備強化上，台
: 灣本田部長陳俊亮表示，這次本田打破以往台灣小車配備陽春的迷思，以高規格打造新改
: 款City，
搭載同級最高6輔助氣囊、車身動態穩定系統、方向盤動態修正輔助系統、
斜坡起步輔助系統，車內升級8吋電容式多點觸控螢幕的觸控式先端通訊音響系統，
總計配備升值最高達7.46萬元，
但新車定價維持58.9萬～66.9萬元不變，等於比舊款超值逾11％，
: 「誠意十足」。
所以六個氣囊+ESP+阿里阿雜的=7.46萬
那氣囊有人可以算出來值多少?
http://www.carnews.com/news/article/40588
台灣本田正式發表了全新小改款Honda CR-V，
雖然此番改款其外型並未跟進國外歐規或美規小改款車型的樣貌辦理，
但也透過新式鍍鉻蜂巢式水箱護罩的設計與霧燈框周圍的LED晝行燈配置，
來製造出嶄新的視覺意象；除此之外，在安全配備上更是釋放出誠意進行大幅升級，
將原本僅配置在
""2.4 VTi-S與2.4 S車型上的VSA車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統以及
Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統等安全配備，
新增為全車系的標準配備，不僅於此，在新增價值約6.7萬的各項配備之後，""
新車售價卻較未改款前再下調1萬元
所以一個8吋螢幕=7.46-6.7=0.76萬
2.4S氣囊四具+阿里阿雜=67K.
CTIY的6氣囊+阿里阿紮+螢幕一個=74.6K
差在兩個氣囊
但是2.4S可以加這些東西後少一萬
所以兩氣囊=1萬?

屌打神a

也不能這樣算氣囊值多少吧!?又不是說要加裝就能裝

我問了原廠的保養廠，就算你想自己花錢加，他們也沒能力安裝

日系品牌中,本田常跟豐田包在一起換言之,只要本田對於後勤"態度"好一些,應該會更好

無價!可能一輩子都用不上，也可能就只缺這個xd

沒車可交 零分

怒推樓上，現在超心動想去訂...

1.20訂車 昨天到了等裝配件http://i.imgur.com/q3Jp0Sn.jpg

氣囊本來就很貴 兩氣囊一萬 蠻便宜的

定價沒變，但折扣空間少了

氣囊跟飛機逃生梯一樣 沒人會裝 打開後沒人會恢復!

藍色CITY超好看!!!

藍色的很扒，帥!!!!

不耐看。

前碟後鼓是敗筆...

光是那顆cvt就屌打一堆車了

氣囊 這種已經出來好幾年的東西 大量生產也不會太貴嘉偉有問過原廠一顆成本是8000但我覺得應該更低才對

進囊進口好像也要課15%的關稅對車廠來說還要裝氣囊上去 不是只要裝氣囊而已m01有focus mk3 3w車主diy裝氣簾 http://goo.gl/1mzBbN

淘寶號稱原廠總成日系車大概台幣4千 歐系車8千

想想看哀鳳64G跟128G的價差 跟64GB隨身碟的價格多那幾顆氣囊成本差多少錢從來不是重點

所以就是車廠故意做產品區隔 高階車型才有6srs另外就是上面提到原廠保養廠不會裝 那不就等於氣囊過期不靠自己去diy 車子就等於沒氣囊了嗎?這樣我會認為技師不會裝=原廠教育訓練不足=該牌車後勤堪慮原廠訓練不足技師把車修到壞的風險就提高啦 這樣沒人敢買

藍色不耐看

問一下有爆過氣囊的人就知道啊。換1顆氣囊要花多少錢?

原廠本身東西不會裝的技師你敢信他的本事?你提的那些選配套件技師會不會裝沒啥差，對業務跟技師來說可能會讓他們口袋麥克麥克吧

現代它在挫之前升級六氣囊的新聞時說全部成本一萬

藍色超帥的，大愛