其實最神的路段
是雪隧北上段
出口溫度高達56.5度
民國99年7月11日
晚上七點半測的資料
而相同的時間雪隧北上
頭城端卻只有33度
兩者相差23度半
因為北上路段是爬坡
再加上通風不良塞車的話
很容易攀高溫
北上路段
因引擎散熱不良
或零件因高溫損壞
顧路頻傳
萬一冷氣有問題
又塞車的話
大概要熱死在隧道裡了
※ 引述《mingdao ( )》之銘言:
: 最近發現很多人
: 老是在強調 三義坡可以開到一百
: 林口坡 五股泰山坡 可以爬得過去
: 車子可以爬上武嶺 也在自詡不凡
: 奇怪ㄟ 那些路不是已經在那邊好幾年了嗎?
: 你的車爬得上去沾沾自喜 難道幾十年前的車上坡都靠齒軌喔?
: 之前開老yaris都可以三載 上坡140了
: 還有那種 好像轉速超過四千轉 引擎聲變大
: 就開始緊張怕車子爆炸 變速箱爆炸一樣
: 有必要神話那些路段嗎