作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-01-04 20:12:22來源：isCar
連結：https://goo.gl/pAKDkJ
內文：
isCar！原本一度以為車廠政策改以SUV優先下而會被犧牲掉之Lexus CT，在經過不斷追蹤下，isCar確認CT未來還會有明天，原廠仍會持續開發下一代車型。但是故事並未因為到此而結束，一個更讓人驚訝的劇情還在後頭：據傳Lexus內部已經暫時中止GS的後繼車型開發計畫！
Lexus這個突如其來的舉動其實在Toyota集團已經不是第一次，讀者還記得2015年東京車展上所展出的那款S-FR後驅小跑車概念車，大家都已經篤定這款車在量產化後勢必成為86之下的最入門小跑車，但是事與願違，Toyota在該車確定登台演出前夕，確認該車將不會量產，僅以概念車來展示。這下子S-FR便顯得好尷尬，原本要以東京車展為舞台，好好來為日後量產造勢的S-FR，只能讓大夥在現場看著這款後驅小可愛流口水。
如今歷史又將重演，做為Lexus開國功臣車系之一的GS，在面對未來新世代車型開發之際，車廠發現到下一代GS可能會出一個大問題，那就是新車的市場定位可能會和即將到來的全新LS糾葛不清。原來預計在2017年夏天於日本推出的全新五代LS，由於動力考量Downsizg，過去V8自然進氣引擎確定莎喲娜啦，取而代之的是V6雙Turbo引擎，這樣一來讓同樣也可望採用V6 Turbo的新GS不免為跟新LS打對台。在目前車廠還沒摸索出來下一代GS的發展動向前，Lexus內部決定暫緩新車的開發，將研發力量移轉到其它更迫切的商品上，如目前正如火如荼開發的UX LSUV。
若是按照過往的規劃，下一代GS應該在2018年推出，但是由於計畫更動，現行車款預期仍將繼續賣到2018年，至於2018年以後會是甚麼樣的景況，也只能騎驢看唱本：走著瞧！但可以肯定的是，絕對不是新舊交替。
心得：
我個人是覺得GS是被自己的兄弟ES打敗的，沒辦法因為ES比較符合Lexus的形象，會買GS的客群大概都直接買大5或E了。我是覺得GS/ES確實需要做個清算整合一下，但是這之中又存在太多的矛盾了，繼續看下去吧！
作者: Schnell (0.0) 2017-01-04 20:16:00
GS的定位實在有點尷尬
作者:
Lexus (LEXUS)
2017-01-04 20:16:00QQ
作者:
ES200 (豪華舒適車)
2017-01-04 20:24:00買我就好了，買什麼GS？又貴又小！
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2017-01-04 20:27:00以前至少車型還有外型不一樣 現在家族化外型不會差太多也是原因之一
作者:
wa88 (DayAndNight)
2017-01-04 20:33:00魔鬼終結者3與無間道出現過的SC430敞蓬 乃修改自GS chassis稅金很高 在downsizing的時代 不知有誰想接手這種車
作者:
wa88 (DayAndNight)
2017-01-04 20:46:00ES絕對比GS難淘汰 avalon在美國也是中堅現在W213戰力如此強大 要打敗它實在太難了
作者: alskdj (一起跳舞) 2017-01-04 20:49:00
ES賣得很好，還淘汰咧
作者:
wa88 (DayAndNight)
2017-01-04 20:49:00GS的存在真的有肝尬
GS的操控性不輸5系列 ES的操控性大概是CAMRY程度我的感覺 兩者根本不同級 但也只是我的感覺...
作者:
wa88 (DayAndNight)
2017-01-04 20:53:00沒辦法 到了那個體積那個稅金尊榮感 這些人比較不是操控控彎道樂趣不如車艙隔音好 繞閃三角錐強不如繞場音效強 XD
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2017-01-04 20:56:00GS乾脆做成旅行車一舉成為旅行車妥善率之王！
作者:
wa88 (DayAndNight)
2017-01-04 20:58:00中國有Crown車系
作者:
dslite (呼呼)
2017-01-04 21:01:00sc430...Top Gear認證全世界最爛的車
ES才是Lexus開國元老的雙雄，以前北美的廣告看板就是LS跟ES，尤其銷量都是ES挑大樑到現在都是Lexus最成功與唯一IIHS TSP+轎車系
作者:
wa88 (DayAndNight)
2017-01-04 21:04:00同一概念的Daihatsu Copen 還比SC430強 可愛好收藏的玩具車
作者:
iamspy (寧)
2017-01-04 21:14:00前兩個今年也許就50%了，SUV與渦輪 兩個趨勢主導了Lexus
GS....大轎這年頭真的不太吃香啊真要大轎自己又有一台LS GS上下不討好
這唬爛的吧....他不做了等於皇冠底盤也不用攤提了啊
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-01-04 21:26:00LS難被廢除 全尺寸大轎車是一個豪華品牌必備 虧錢也要做
看銷售中大真的賣ES就夠.GS的對手剛好是雙B的猛將5/E
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2017-01-04 21:42:00gs空間跟is半斤八兩 只有差質感
作者:
iamluffy (Lexus Tahiti )
2017-01-04 21:55:00鍾愛GS...希望是假消息
作者: blackmamba24 (阿緯) 2017-01-04 22:03:00
新GS實車非常吸睛 操控.底盤.內裝 幾乎也都是好評只能說 這級距的買家這方面的刻板印象還是太重了
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-01-04 22:08:00ES跟冠美麗合併好了
所以未來會有es200t和es450h嗎？還是is450h？gs只是暫時不改款又不是不賣，之前ls也好久沒改
作者:
flexin ((喘))
2017-01-04 22:25:00乾脆IS砍掉，GS降售價
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-01-04 22:29:00GS砍掉IS放大我還信
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2017-01-04 22:38:00ES200 160出頭就有了
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-01-04 22:44:00ES200之前有人150內成交的
作者:
iamspy (寧)
2017-01-04 22:53:00其實IS GS LS在美國都賣不怎樣，加起來搞不好沒es的一半
GS每個月銷售都不好…早晚要被砍掉…ES CP值高…但個人還是喜歡後驅車。轉向精準
作者:
iamspy (寧)
2017-01-04 22:54:00更正IS銷量不錯 是GS跟LS較低
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2017-01-04 23:39:00同對手的GS和沃爾沃S80，GS賣得好太多了。S80都沒停賣還改款成S90，GS還怕賣不好賠本嗎?高級車又不是平價車款，銷售量少量的利潤就很夠了畢竟高級車主回原廠比例高，周邊的消費也比較多
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2017-01-05 00:19:00樓上和泰業務很怕別人不曉得你開GS??同一張圖在板上出現過至少三次了
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2017-01-05 00:32:00作者:
chaben (cb)
2017-01-05 13:01:00雙頭燈GS真美
作者:
stevely (stevely)
2017-01-05 13:09:00GS超帥阿 路上很少 每次路上遇到都會多看幾眼
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2017-01-06 12:39:00原來2.0t的330會跟730對打