先不討論這次的案件了，
畢竟有車種介入就容易歪樓，
想問問以大家的行車邏輯來說，
如果這種兩直行車道接兩直行車道，
但前方路口右側比較凸出，
導致外側前方是人行道，
大家覺得該怎麼走？
我沒走過新聞那條路，
但是剛剛孤狗一下，
前方是將近1公里長的雙線無路口直行道，
看文不少人認為內車道不用接內車道，
而外車道因為直行是上去人行道，
有轉動方向盤就不是直行車，
所以是表示外車道0路權
因為我之前常走類似的路口，
內車道的正前方過路口是外車道，
而我下個路口又剛好要右轉，
但是我都會覺得外車道是給我旁邊的外車道直行車走的，
所以我會打右轉燈讓外車道先行我再變換車道，
不然我不知道旁邊外車道的車是要開去哪
以上是我的行車邏輯，
大家的行車邏輯呢？
在這種道路沒縮減，
但是路口呈現ㄣ字型的路段
a.內車道有接內外道的絕對路權外車道一定要讓
b.內車道對內車道，外車道對外車道

B

B阿 S型銜接，台中滿滿這種路口隨便Google都是

這擺明是aa錯的離譜請好好開車，b才能平安到家

所以法有明示，一定要內接內?外接外

還是要外內外

遇到一群智缺後會影響一個明顯簡單問題的判斷?

A用生命捍衛車道

剛然是B阿 但是一堆駕照雞腿換得看不懂車道在哪

這路口任意變換車道似乎無法可罰。但選B以外的都三寶無誤

在內外側我都會打往左方向燈，確認左方無車再繼續靠左行駛中壢一堆三寶會從左轉道往前衝 右側車道直接預期中間會往左閃 只會害死自己

台中要保持同一車道要一直扭

道路設計渣 難怪一堆人以為左切每次經過路口扭來扭去 還以為喝醉膩駕駛水準難怪還停在石器時代

台中的路扭來扭去真的超難開

中戰過路口後建議是走左邊的車道，如果中戰要打算直走，接下個路段的右側車道的話，要注意右方是否有車子一樣要直走，本身大型車速慢，就最好讓一下，小型車看你自己加速吧，不過還是要自己負擔應注意的責任。最重要的兩台車最後都打方向燈，中戰打右邊的，馬牌打左邊的，彼此都要注意。這車禍雙方都有責任，比重應該很接近～然後…軍卡上面的車長很重要，應該要幫駕駛注意右側才對…畢竟前方車道縮減。

中間車道往左切 還會有左轉道的直行來卡位才是日常好嘛

是阿，不過軍卡過路口之後，左邊完全沒有車子來跟他搶左側車道阿。提醒彼此的做法就是打方向燈，誰願意稍微先禮讓誰的一種默契就可以避免。

一定是B

沒畫線 誰規定一定要左切? 自己想? 自己以為?大車經過路口撇來撇去 不增加車禍機率才怪最外側合併進來本來就要有默契先禮讓如果今天最外側是大貨車 直接切近來是想打保齡球嗎

只有我覺得大車這樣開才是撇來撇去嗎？照著車道開很難嗎？內線空著是要？

一場車禍看清楚台灣一堆人不會開車

軍車本來就該左切 不然外車道去撞機車還是騎人行道嗎？ 哈 三寶們這是2對2 沒有道路縮減 左邊是左轉專用不是直行 三寶們知道嗎？

左轉道會有車直行 中間剛綠燈要先觀查左側 防衛駕駛好嘛…鍵盤開車膩？ 今天就目屎自己靠太快 軍車都還在直

1.道路縮減，大車基本上最好是往內側先走，之後要切再打燈慢慢切，道路規則裡面沒有明講，但是內側車道過路口後本來就是以走內側為主，轉彎也是，要切也是慢慢打燈再切。2.不管是軍卡或馬車，都是沒有注意到彼此的車距跟間隔。3.軍卡副駕車長應該有義務要幫駕駛看右側的人車，不然要車長幹嘛…

對啦 好設計就是每次路口都是壓迫機車路線啦 豪蚌蚌機車就是該死 也要往右去撞牆壁或騎上行人道啦誰不知道一個蘿蔔一個坑 為了一個左轉車道 大家都往右智障設計還一堆人盲目的遵循

我汽機車都有在使用，說真的不覺得有壓迫到機車路線反而有些機車會在過路口時候亂鑽車縫...你要乖乖直行的汽車駕駛如何好好反應???樓上應該很少開車吧???

除非非常刻意轉方向盤要貼內側開，不然剛起步出現在中戰的點很正常啊，去路口看十台至少有八台都是慢慢切回

https://i.imgur.com/sG9fdq4.jpg乖乖照線劃的走兩輪四輪都不會有事道路設計爛是設計問題..難道紅綠燈設計的爛你就闖?

B啦，否則內車道的跑去跟外車道互搶，下場就會像今天這樣，互刺！

樓上這張圖是想要害死人嗎？ 外側紅線太早切入中線了。