※ 引述《LewisRong (陳金鋒世代)》之銘言：
: 標題: Re: [新聞] 國產車危機 蔡文榮：欠缺長期產業對策
: 時間: Tue Apr 24 11:42:51 2018
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: 這些國產車業者該檢討的是自己吧
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: 民眾不是不能接受國產車
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: 而是你有沒有那個價值
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: 買國產車就是想說省貨物稅跟進口車有價差
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: 結果國產車現在跟平價進口車差不多價錢
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: 用料比較差 配備比較少
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: 所有國產車業者還一起聯合綁架臺灣制定自己的撞擊測試
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: 廢話 民眾當然改買價錢差不多 用料比較好 有國外撞擊測試背書的進口車啊
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: 我老實講 現在臺灣的市場不是不買國產車 而是國產車的C/P值很低讓消費者轉移
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: 一堆中國品牌的產品在台灣都賣那麼好 哪有什麼買不買的問題
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: 臺灣人是很精很會算的 C/P值出來自然就買單
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: 國產車市場會萎縮根本就不是發生了什麼事 而是潮水退了而已
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: 因為在MAZDA母廠直營之前
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: 臺灣只有國產車跟豪華進口車能選
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: 所以那時候國產車銷量只是個假象 並不是你車多好大家才買的
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: 而是我買不起豪華進口車被迫買國產
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: 現在SUZUKI MAZDA都改進口 VW加入ACC LEXUS的NX賣那種價錢
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: 當然一大票國產車的消費客層轉去買平價進口車
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: 這些國產車業者要求政府之前要不要去看一下日韓國產車在自己本土賣多少錢
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: 工資是臺灣2.5倍的日本 對照臺灣有的相同車型賣跟臺灣差不多價錢
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: 什麼配備都有 有的K-CAR還有ACC
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: 我是日本人韓國人我也願意支持買國產車啊
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: 臺灣全部拔光光 工資還人家一半為什麼還賣那麼貴
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: MAZDA 3就很顯而易見啊 為什麼人家有進口稅 能賣到跟國產差不多錢
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: 臺灣人不是不買國產車 而是你價差根本沒做出來
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: 我願意買國產車 把撞擊測試跟有感價差做出來我就買啊
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: 國產車市場萎縮根本就不是政府的問題
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: 去看汽車總銷量就知道車市完全沒萎縮 甚至比十年前多快10%
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: 消費者一直存在 只是從國產逐漸轉移到平價進口車而已
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: 海水退了 才知道誰在裸泳
→ DSNT: 又拿韓國出來講了(笑，如果台灣政府是比照韓國政府在照顧財 04/24 17:
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→ DSNT: 團的作法在扶植納智捷，納智捷會不會成功我是不敢說，但是一 04/24 17:
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→ DSNT: 定會先被一般民眾給酸到爆好嗎？.. 04/24 17:
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韓國政府照顧財團ㄜ
#1Q0Vhcwz
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1510079206.A.EBD.html
1962年5月，韓國頒布了《汽車工業保護法》
1969 年，亞細亞汽車公司開始組裝菲亞特轎車。
在政府的扶植下，韓國汽車工業出現了
新國、新進、亞細亞、現代等
與歐美汽車公司合作組裝進口汽車零部件和半成品的汽車企業。
韓國政府的汽車保護法讓韓國一開始有四家汽車廠
我們中華民國政府一開始只准裕隆
所以韓國政府比較照顧財團，不懂得用不准濫設封殺別人
到了1974年。通過整合，韓國汽車工業形成
現代、起亞、亞細亞和高麗通用四大汽車生產企業的格局
韓國政府保護財團的方式就是，做不好，就讓別人併吞你
1981年2月，韓國公布了《汽車工業合理化措施》，旨在通過實現生產的專業化，
增強競爭力，提高汽車的生產能力和質量。
現代和大宇兩家公司被安排集中生產小轎車
起亞和東亞集中生產消防車和5噸以下的小型貨車
亞細亞主要生產吉普車等。
5噸以上的卡車和大轎車（公共汽車）則由各汽車生產企業自由生產。
韓國政府保護財團的方式就是，叫你做甚麼就做甚麼
台灣呢?
#1Qs2oVh9
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1524116639.A.AC9.html
趙耀東想做個1300CC-1500CC的汽車廠
還要被教母GGYY
在金融危機時
1999年，現代汽車收購了起亞汽車成立了現代-起亞汽車集團
大宇汽車收購了雙龍汽車，合併了大宇國民車，但由於無法擺脫財政困境，
最終被美國通用汽車收購
1999年，雙龍汽車從大宇分離出來後，5年後被中國上海汽車集團收購
三星汽車在2000年被雷諾汽車收購，成立了雷諾三星汽車
看到沒有，這就是我們鍵盤大師DSNT口中的保護財團
不錯，韓國政府的確保護財團
韓國政府保護的是有本事的財團
沒競爭力的，美國人可以買走，中國人可以買走，法國人可以買走
怎樣,看到這裡，護衛隊還挺得住嗎?
按照DSNT的鬼扯
韓國政府來保護財團的話
會出現2017-和泰整併裕隆
裕隆成為和泰汽車集團的子公司
再看一下我們鍵盤推文師DSNT的鬼扯
→ DSNT: 又拿韓國出來講了(笑，如果台灣政府是比照韓國政府在照顧財 04/24 17:
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→ DSNT: 團的作法在扶植納智捷，納智捷會不會成功我是不敢說，但是一 04/24 17:
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→ DSNT: 定會先被一般民眾給酸到爆好嗎？.. 04/24 17:
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比照韓國的話，是扶植和泰吃掉囚車，瞭嗎?

又開始 S 大最擅長的講古時間了(笑..

幸好我有買拉斯卷愛台灣

納智捷不是沒現金，更不是欠扶植 是產品讓人不想買前幾年就給他賺一波了，結果現在呢?

本來推文是在討論經濟的東西吧....就是促銷跟是否有利可圖的關係，又被洗成護航國產車，進口車也會促銷啊

D大要不要po一篇文啊？不要一直推文啊

一開始只准裕隆是什麼鬼

所以有外國廠商要併吞裕隆時政府出手不給買時我幫你幹樵囉..

你先幹譙不長進又反對競爭的裕隆吧

D被洗臉幫QQ

某人沒那個種PO文啦，PO了一定被洗臉

XDDDD

說好不打臉的

臉打超腫！台灣車廠就沒有想要進步，只想賺簡單錢

我說呀，整篇文的論點不就是韓國一開始有「四」間車廠台灣只有「一間」，和韓國車廠被合併時政府不會管你..當時除了這四間有沒有其他像當年在台灣豐田被擋掉的車廠估且無法得知，現在貌似好像也沒人要併購裕隆時被政府干預的樣子？有人貼個講古舊文就有些人開始高潮了，其實這也是滿不容易的(笑..

乾 打太大力了

某D好慘,從重機板一路被打臉,跑來車板也被打臉

這種自以為打臉的說法我已經習慣了，就不用替我擔心了喔(笑

是個喜歡被打臉的朋友呢

可憐鍵盤說書還輸人，包袱款款滾回家去好嗎？

偏激王又來囉

哭哭 小力點好嗎

s大其實就是一直講古加上自己一堆主觀想法 只是風向畢竟是正確的 還不賴啦

最喜歡看你發文打臉護衛隊。

自己玩死自己還在討拍

推

推

我爸sentra原廠賣普利司通EP1501條3800

護衛隊換個帳號再來

老愛推5000保養，每次引擎清洗約800工資一小時970塊國產宰人才是不手軟國產就是自己玩死自己

哈哈 臉好腫，但沒關係啦，可能沒神經XD

殺蟲劑要不要也發一篇啊 不要只會躲在推文嘴

無法挺國產賣A級價格給C級貨品質，我買不下去不是不支持國產，國產這樣玩法誰支持的下去進口很盤，好歹A級價格最爛也給B級貨

國產車商如果還有自知之明就端出牛肉吧 不要整天只會怪消費者

雙龍不是被印度塔塔收購嗎? 還是我記錯了

月重

裕隆? 就是垃圾車集團...誰會想收購垃圾菌這拉屎車

推

以史為鏡，可以知興替。從歷史看沒怎麼不好吧...

只能推了

靠杯 我從下午等到晚上 某d推文推的跟神一樣結果連一小篇講解定價策略的文都擠不出來

沒幾個能打(論)的==

S大你再80他 我就要森77嚕

原PO太狠了吧 把護衛艦群全部打沉

臺灣只有一間車廠？六和？三陽？大慶？etc.....要不要戴安全帽上ptt？崩到不知所云，顆

這些就只能在ptt取暖，拿到現實社會公開討論，漏洞一堆，也忽略當時經濟技術資金等條件匱乏國家時空背景，最後我看只會跟上次那個在納智捷發表會上鬧場的一樣，被車界產業界連番炮轟打臉，鬧個灰頭土臉而已

推

D大果然D能

(笑除了會打這個以外不知道會打什麼

車界產業界有$可以玩媒體啊,產業界連媒體都玩不過鄉民也太可悲了媒體只會撥放產業界再靠北靠目,勞工靠北靠木時媒體有注意重視過嗎??

沒本事才躲在推文 有本事就發文了

沒有政府力挺，這種廢車哪能活這麼久，根本搞錯問題XDDD

台灣政府是保護有關係的財團

某d不意外啊 把他的id餵谷哥就很多打臉文了

又被打臉了

主子太廢，護航的更是廢到極品

護航的真難看

好腫好腫

看某D的推文，感覺就是業務話術，可以考慮跳去進口車比較實在

不要為難他做不習慣的事啦（笑

當我知道馬來西亞賣TOYOTA的HILUX只賣87000馬幣，我就覺得台灣車廠為何不快去死一死。一群廢物.......

期待D大發文講授定價學及銷售學，第一次總是會緊張，忍忍就過去了喔