作者:
bpwolf (小灰狼)
2018-05-04 14:34:15借標題問一下☺
偶爾開五楊高架的時候，
在林口段上坡都會超塞...
究竟為什麼不論老車或新車，
都願意龜速一起塞在那啊？？？
明明小弟車子不到百匹，
開個定速110照樣直接衝完整個坡@@
開上坡路段難道有什麼秘密嗎？
真心求解
作者:
MunezSu (Munez)
2018-05-04 14:37:00應為不是大家都開定速，加上車道在泰山收費站舊址變寬到上坡右變窄，切車道的機率變大，然後一開始坡度變化不採深的人也多，外側兩道大車變慢，連鎖反應就這樣啦因啦幹
喇叭按住 閃雙黃燈 遠燈手動持續閃大家就會被你嚇到讓開
作者:
jack2 (我的小跑車夢)
2018-05-04 14:39:00大家變慢不自知,不止林口段,國五也很明顯~
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-04 14:41:00很多車子油門踩太深會壞掉阿
作者:
kimania (K亞司)
2018-05-04 14:41:00認識不少人以為油門一樣深=人工定速...
因為用定速的 會被用腳踩的影響以為踩一樣=一樣快 定速的也被迫減好像有個影片是說在某個點 車子減速 影響到後車會變成連鎖反應之類的印象中是一堆車繞圈
作者:
MunezSu (Munez)
2018-05-04 14:47:00又不是一直轉速高，2000轉跟3500轉壽命是會差多少？轉速高一點積碳還會比較少
作者:
dai26 (dai)
2018-05-04 14:48:00馬三馬力沒破百？
作者:
Danto18 (blue)
2018-05-04 14:48:00不是F1的車在你因轉速高導致車壞掉前車子已經先報廢了，改車除外
作者: Chris926926 (Jan Egeland) 2018-05-04 14:51:00
每天五楊開到那段超容易路怒症發作
作者:
Sparxxx ( )
2018-05-04 15:13:00上坡塞就算了，更讓人不爽的是下坡前車還不開快，一直踩煞車
作者: GAinvisible (CJ) 2018-05-04 15:53:00
家中24年lancer都可以在五楊上坡開超過120，不懂為何每次走都一堆開80、90在擋路
作者:
lax0210 (淡淡大)
2018-05-04 15:56:00上坡通常集體變慢，跟進隧道有8成像
最近有放一個拍照的桿子我上這邊都110，但會很慢從交流道塞出來，大車原本在山下走超車道，小車走外側最後再匯流在一起，就變成山下一個，快到林口一個結點講半天才發現是高架橋XD，眼殘不好意思
作者:
chapters (<( ‵▽′)-)
2018-05-04 16:36:00我的24年老車LLA也是順順上去啊可能是有的人載滿乘客或是貨物吧
作者:
Danto18 (blue)
2018-05-04 17:59:00因為真的很多人覺得油門踩到底或引擎太大聲車會壞掉才五六千轉而已是要壞掉什麼，無言
作者:
tyrande (泰蘭德)
2018-05-04 19:05:00開定速+1 又不是我在跑 累的是車子
作者:
zaiter (zaiter)
2018-05-04 19:44:00低能兒開這段才加速 只有智障才這樣開 死好
作者:
kazami (高處不勝寒)
2018-05-04 19:46:00天天在走 就沒為什麼 台灣就還是一堆人沒有慢車走右邊的觀念..然後那個爬坡 扣掉高承載專用道等於只有兩車道像大客車這種慢車會在最外線慢慢爬 內線只要有一台機八車龜在那邊就會塞住了 今天才一台小貨車 就龜在內線 我從外線超他的時候 我喵一下表速 8x就可以超過他了...後面有車狂閃他大燈 按他喇叭 他就是龜在那 不塞也難
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-05-04 20:08:00我都150衝上去，就是有你這種烏龜
每天經過這段已經習慣了 還有一堆智障駕駛上匝道不加速慢慢龜 要下交流道一定要最後一刻才要切
作者:
danish (丹)
2018-05-04 23:03:00我朋友說開外側，我朋友說的不是我
要省油的真的去坐大眾運輸最省，垃圾龜真的超煩，又愛跟前車拉超遠也不靠外側走，平路就已經低於速限開了，到爬坡都純天然減速到70左右，真的是沒錢別開車
作者: den1985 (昌哥) 2018-05-05 09:30:00
超過兩千轉就沒有ECO選我正解
作者:
Coolno9 (Coolno9)
2018-05-05 16:12:00台灣高公慢車靠內 快車請走外側甚至路肩 謝謝