移動式的行車檢舉
可能會有角度跟設陷阱的問題
改成違停這種靜止式的有獎金
是最沒爭議的
有獎金才能吸引更多人一起來維持用路品質
不要說什麼送貨啥的 送貨就能違規？
這是他們公司應該要考慮的問題吧
那些販毒的也情有可原阿
沒錢沒工作沒教育 所以販毒阿
而且販毒影響的人可能還比違停少咧
難道大家要同情販毒的人？

要執行100%取締違規 就要更嚴謹的去決定畫紅線例如某些路段 是高峰期不可停車 夜裡可停等等

現在的紅線真的是劃爽的..有看過整條7,8百公尺都紅線

現在的現狀 就是畫了紅線 不一定會去取締 不影響不嚴重不取締

連讓人臨停上下乘客都沒有的..這種一大堆

線劃上了不嚴格取締, 就變成是幫刁民開方便門

不影響他人的狀況下 取締違規是沒有意義的

守規矩的人最笨最可憐. 這政府真的病態

而不是為了取締而取締 為了開罰單而開

所以現行的規則真的很有問題啊

紅線就是叫你這邊不能臨停上下乘客啊……

一樣是紅線,都禁止臨停. 路口不能停,即便是停個幾秒也會影響安全沒爭議. 消防栓的紅線是怎樣? 上下乘客7,8秒都不行

重點在 為什麼不能停車 在什麼條件下不能停車需要更嚴謹的規範與設置

https://goo.gl/bSvhCt 這紅線我也看不懂,改成黃線很難?

你po的那地方 如果不畫紅線 他就劃格子來收費了 還輪的到你停喔

那就劃格子啊. 整條路完全沒有臨停區合理?? 這邏輯難怪會讓台灣人養成紅線當黃線, 黃線當白線的習慣

不劃格子就是有理由阿 不然幹嘛故意空這塊

現狀是 紅線是一個法令的基礎 抓與不抓是執法的彈性

這裡不是30幾年的老城市, 重劃區可以設計成這樣,你說這個政府還有什麼可以期待的?https://goo.gl/Q1Y4Qv 天龍國的邏輯就比較正常

法令是一個大範圍的事 很多細節是需要彈性的 這是事實

上面不是有黃線給人臨停了嗎

是偽物哦 嘔嘔嘔嘔嘔嘔

道路設計屬於地方自治範疇，而且也不知道你想歸責於哪一屆地方政府，現在流行什麼都先罵(中央)政府，再捧一下某些特定地方政府。