作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-02-17 19:16:29※ 引述《shadow54 (右右543)》之銘言：
: 原文連結：
: https://auto.ltn.com.tw/news/11921/2
: 原文內容：
: 即將在 2 月 20 日正式在台灣推出的 Ford Focus，先前 4 門轎車 EcoBoost182 旗艦型
: 規配表曝光後，眾人關注的重點不是 HUD 抬頭顯示器，也非 B&O 重低音，或是無線充電
: ，而是後懸吊改為扭力樑的設計，引起軒然大波，至於為何會採用扭力樑，台灣福特也有
: 相關說法。
: Focus 4 門轎車 EcoBoost182 旗艦型採用 Ford 獨家專利 Model J 扭力樑系統，具備 F
: orce Vectoring Springs 矢量導引彈簧設計。台灣福特在對媒體簡報時指出，Model J
: 扭力樑的剛性表現，比傳統懸吊優異 15%-20%，另外兼顧輕量化、高剛性、高精準度、低
: 維修成本。
: 另外採用的 Force Vectoring Springs 矢量導引彈簧設計，讓懸吊在車身傾斜時有著較
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
偷掉貴的 又不給選配
給你便宜的360 車價也沒差很多
台灣人買單嗎 ？
自動停車 跟 360選配價差不多
https://i.imgur.com/VG97iOZ.jpg m01南投阿魯咪 提供
全景天窗 跟 獨立懸吊就貴了
車門邊緣保護算是自動停車套餐裡的，所以台灣的MK4應該也就沒有那個車門自動防撞條了吧？
但這裡面也沒有獨立懸吊的選配價啊 獨立懸吊在國外是標配.... 那個交互懸吊應該是主動懸吊又是更猛的東西
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2019-02-17 19:21:00自動停車也太貴
交互式懸吊應該是主動電子懸吊 要先有多連桿才能選配
作者: Luks 2019-02-17 19:50:00
講的L2自駕不用成本一樣... 呵呵 那其他家怎都沒
匪區的科技選配包有導航 無線充電 音響升級 ACC 自動停
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2019-02-17 19:53:00Level2自駕扯別家幹嘛 別國MK4大滿配你怎不說 呵呵
作者: knml (法師) 2019-02-17 19:53:00
360成本<1萬8，比一台影音主機還便宜
車 車道維持 交通標誌識別 只要人民幣8500 AEB和緊急轉向輔助則是標配 若臺規這些全上開93萬我想都會賣很好更正 AEB和緊急轉向輔助是頂規標配而非全車系
福特六和很多料是跟長安福特拿的 陸規的價碼更值得參考
作者: kylin123 (蠔大蠔) 2019-02-17 22:29:00
選配訂車沒很難吧，車主願意等不行嗎