小弟對國內税制沒有說很理解
但是也很想知道買ㄧ台外匯會被剝削多少
雖然外匯相對總代是價格比較低
但是外匯相對美國源頭售價還是高的
以一台17年里程約在15k km 的w213爲例
配備沒有詳細比對這邊先假設不會差太多
Ebay是41998鎂約140萬新台幣
8891是260萬新台幣
網址付上
https://www.ebay.com/itm/2017-E-Class-E-300-Sport/372634097277?hash=item56c2b9
167d:g:mSgAAOSwvpVco~GF
https://auto.8891.com.tw/usedauto-infos-2029235.html
價差快兩倍的原因當然很值得去探討
但這種萬年問題越看越多
再加上網路上資訊其實蠻豐富的
如果可行性高的話 自己辦自己買外匯會不會也是ㄧ個選擇？

已經討論過 而且人家賺錢就被你說剝削 你自己買一次不就知道多麻煩

剝削什麼，你可以自己找車進口阿

外匯車商都8+9開的 沒辦法 流氓開價不意外

我之前說開外匯車 多數貪便宜 還有人爆氣反駁 ㄏㄏ還有人嘴硬說外匯車 很多人是看配備多買的XD如果沒有總代理的高訂價 根本沒有外匯中古的生存空間有錢人什麼都要頂的 要台灣沒有的配備 也會買外匯新車有錢人 沒預算限制 誰要買 外匯中古 = = "

中肯神A哥今日又中肯了

買總代理覺得盤，買外匯覺得被剝削，最好美國售價拿多

484很縣民想開C300XDD

光ARTC一堆驗車法規覺得花點錢給外匯車商賺就好

你可以試看看自己從美國出口到臺灣進口保證你投降

買外匯是花錢減少麻煩，買總代理是花大錢享受虛榮

之前引進都是台灣沒有的車款居多 現在台灣也賣c300驗車問題應該沒這麼繁瑣了吧

驗車很麻煩的你沒關係打通自己驗很難過要有公司幫你去驗，不然光報關驗車就能搞死你了

自己來，紅的喜氣！

清楚承受的風險就自己辦啊

請 自 己 來

結論就是外匯也是盤而已 沒利潤不會那麼多外匯車商

客製訂車通常比較便宜，國外售價*30*1.55，大概就是能夠入手的價錢

流程很複雜 給人家賺一點也很合理吧 不想被賺就自己搞阿

你買的是二手車