因為我覺得這種檢討法阿，最後就是會無限上綱
法律上標線、號誌等等規範對於駕駛或用路人來說就應該是一種保障
那以後綠燈亮了是不是要再三確認左右來車沒闖紅燈?
紅燈亮了要不要一直注意後面有沒有學長沒剎車硬闖?
國道上面被學長撞爆的用這種觀念來看
你是不是要檢討他為什麼開國產鋁罐車上國道?
對阿命是自己的，你開老神A替打喜美雙安沒有ESP
鋁罐有權上國道，但是不是也是一種用生命捍衛路權?
台灣人自助餐性格就是這樣啊
選擇性的大小眼
大重就是飆車，被撞剛好
豪華車就是炫富，被刮剛好
正妹就是愛露，被摸剛好
然後天天笑中國人水準低.....我是看不出來有高到哪裡去
講個簡單的例子啦
今天家長把小孩放在機車踏板上肇事
大家會譴責父母把小孩放在踏板上嗎?
※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之銘言：
: 其實本案發生就是發生了
: 在這裡討論到底是誰的肇責意義不大
: 我比較好奇的是就算是四輪的肇責大
: 但底下二輪的推文好像也從不覺得二輪這種騎法有問題？
: 非得要在盲彎用生命捍衛路權
: 今天如果四輪出來是右轉
: 我覺得也很難說一定會避免這次憾事
: 因為從影片看起來就是速度過快反應不及
: 今天不管是二輪四輪騎在路上你都無法控制其他人會不會違規
: 所以究竟是要保守一點安全一點的騎
: 還是誓死捍衛路權？
: 唉不說了我還是繼續鐵包肉好了