這標題真的深深有感，
其實自從好幾年前我買20年式的五代森就很疑惑，
一台本質不錯的車(視野、四輪驅動、空間寬敞舒適)，
前幾年的撞測也算高分，
不過台灣代理商卻好像沒心要賣，就連日本原廠，好像也不太積極。
當時SUBARU的競爭力已經不高，後來toyota又增加持股，感覺不太妙，
尤其LV2很慢才補上(我買的當下還沒有車道維持)，
也沒有360度環景、HUD、電尾門(我當時的版本沒有)、car play
車機也很差(不夠靈敏、畫質差)，導航系統沒用，
動力當時以為足夠，順順開即可，
沒想到實際上：載貨、載家人，甚至要快速遠離大車都有困難。
持有的這些年間，確實是沒有太大問題，保養也算便宜，
但是後期遇到行進間再加速有時會頓挫，甚至騎馬，
這情況很一致的出現在2000轉左右，在高速公路上也發生過，
回原廠清積碳後是有好一些(一陣子)，但是有復發的跡象..
今年初，考量車上人數會越來越多，而且我幾乎都跨縣市工作，
直接換了米漿的X4 30i，深深體會到，原來這才是好開又安全的車...
雖然價格也差了一截，但是該給的全都給了。
我只能說，再這樣不用心下去，SUBARU不用幾年，就會消失在台灣市場