今天搭xc40電車要去試乘新Model 3
不管是平面道路或高速都蠻安靜
跟新的Model 3體感上差不多
後來發現xc40只有單層玻璃
那決定性因素是啥，門板的隔音棉嗎？
作者:
FANONE 2024-06-10 22:38:00我開v60 2021 機車從旁邊經過聽不太到 給你參考
作者:
nnbg (fffffffff)
2024-06-10 22:40:00假如是model s隔音就嚇嚇叫了都錢問題而已隔音還不簡單，縫隙塞滿填厚，model 3可是連蟑螂都可以爬的進來，隔音怎麼會好
雙層玻璃一定有效啊，問題是你覺得聲音只會從一個地方進來嗎...
Model S是靠主動降噪 原理不太一樣耳機主動降噪很多人耳朵不太適應 不知S/X有沒有這問題我自己試駕是沒啥特別不舒服的地方就是
S坐久確實不太耳朵會有點脹我的問題是為啥單層的體感噪音跟雙層差不多至少風切聲要有差吧
作者:
nnbg (fffffffff)
2024-06-10 23:09:00阿就一個玻璃而已，中間還沒抽真空玻璃和鐵之間也有縫隙會漏音噱頭居多吧，也沒說分貝降多少
作者: hungmaxy 2024-06-10 23:48:00
特斯拉就算model X風切聲還是很恐怖，路噪也普通，但是
諸多車評的評語，都是小改後用雙層玻璃的model 3的隔音，相較小改前用單層玻璃，隔音有進步你比較XC40與model3，中間有太多因素不同你很難透過比較XC40 vs M3，就下結論:雙層玻璃對隔音幫助不大，我是覺得你下這種結論不夠嚴謹
作者:
nimaj (nimaj)
2024-06-10 23:57:00同一台車 雙層隔音絕對好過單層不同車 你就要考慮組裝 隔音用料 隔音配置 車體結構先天的隔音水準就不一樣了 當然隔音效果也會不同風切聲隔音也不是只靠玻璃而已
作者: hungmaxy 2024-06-11 00:03:00
比model y超恐怖低頻音好一點
作者: linkin325431 (linkin) 2024-06-11 01:31:00
推nimaj 我把Rav4換雙層玻璃 體感有差 錢花得值得
作者:
ahlolha (啊囉哈)
2024-06-11 01:37:00雙層玻璃一定有差啦 車商跟建商不是白痴好嗎？model3是無窗框 本質比較吵 需要用上雙層玻璃來達到有窗框單層玻璃的隔音效果也算合理 只能說影響隔音變數太多但雙層玻璃絕對有效果
錦上添花也要先有錦；如果本來就是坨屎，插了朵花也不會更讓人想細細品味
作者:
gk1329 2024-06-11 08:37:00決定因素94車門氣密膠條鴨不然窗戶幹嘛強調氣密窗因為氣密隔音效果>>>用厚玻璃或雙層玻璃聲音主要是從膠條密度較低的地方鑽進車子裡的
作者: stevewu929 (Joker) 2024-06-11 09:09:00
要看你最主要的噪音是從哪裡來的
作者: YJM1106 (YM) 2024-06-11 09:22:00
我覺得車廠設計的時候，用了雙層玻璃的車子，自然其他地方也會加強隔音；反之用單層玻璃的 就不那麼注重隔音設計了，所以感覺更差這樣
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-06-11 10:12:00老實說到時候MG4隔音比M3好異音比M3少都不要太意外
我有volvo跟model y rwd ，Volvo 真的比較安靜，但model y 也還能接受
作者:
TigraBoy (怕冷的北極熊)
2024-06-11 11:01:00怎可能沒用，要看噪音哪來的，如果噪音輪拱來的給你再多層都沒屁用
作者:
water6 (.......)
2024-06-11 12:21:00無窗框跟有窗框在比？ 開了新3幾天都沒開音樂覺得隔音不錯 目前覺得冷氣比較吵
影響隔音的因素有很多，雙層一定有差只是不同台車，不能單憑一項就來評斷好壞
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2024-06-11 14:05:00一個是風切,一個是輪燥,拿板手打鐵頭功的腳,也是會哇哇叫的
作者: venon0916 (venon0916) 2024-06-11 15:53:00
阻擋的聲音來源不同，雙層玻璃阻擋風切、車外噪音，但是輪噪透過車身傳遞，當車外噪音降低，輪噪會變的更明顯
作者: ohtassuri 2024-06-11 19:11:00
聲音的來源有很多種，但是用雙層玻璃對隔音來說還是有一定的效果
作者:
Qunnine (qunnine)
2024-06-13 15:18:00高速的差很多