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電動車火災難以拯救
第一個是消防隊的水不見得充足
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消防栓有時候會出問題 抽不到水都很常見
所以消防隊都是以消防車上的儲備水為主
但是要滅電動車要花17公噸水 大概要12台~13台消防車才能夠熄滅電動車
如果立體停車場停一整串電動車 30台車 40台車 跟赤壁戰爭連環計一樣一起燒
那這整棟建築基本上就是等到燒完之外 沒有救了 相信我
不要以為消防隊無敵
在來是檔水板包圍電動車 讓電動車泡在水裡這種滅火方式
如果30台電動車 40台電動車一起燃燒
最好能做一個大型游泳池出來讓電動車泡
我覺得不太現實
總之電動車增加=注定火災高危險
如果是自己住宅的停車場 自己小心 整棟建築我想會燒一大半掉
※ 引述《aass5566 (挑戰國考第5年)》之銘言：
: 電動車火警難撲滅 台東消防局測試擋水板包圍灌水
: 國內電動汽車快速成長，現在又進入東部暑假旅遊旺季，南迴公路上有一座4.6公里長的
: 草埔隧道，公路局安朔交控中心為了應變電動車在隧道內發生火警，7月特別採購防汛用
: 的擋水板，提供達仁消防分隊演練電動車火警滅火的技能。
: 消防隊員用30片擋水板，把模擬起火的電動汽車圍起來，灌水變成水池加速電動車內鋰電
: 池降溫，避免二次起火，也能減少用水量，達到快速滅火的效果。
: 大武工務段安朔交控中心副理蔡鎮鴻表示，「防水擋板能快速組裝，在短時間迅速充水，
: 能把電動車迅速滅火降溫。」
: 達仁消防分隊小隊長景崇倫指出，「電池模組的關係，有可能一次燃燒模組沒有完整，所
: 以後續還可能復燃，再加上它燃燒時間又比燃油車來得長，動輒可能會達到1小時，我們
: 可能現場沒有那麼多的水量持續地去做冷卻降溫的動作。」
: 目前國內對電動車火警還沒有快速有效的滅火方法，影響搶救時間和交通受阻，公路局安
: 朔交控中心用擋水板滅火的作法還在研究階段，不過台東縣消防局也認為可行，未來如果
: 有實際成功案例，會納入電動車火警搶救的作業流程。
: 心得:
: 消防隊現在越來越多演練使用擋板
: 把電動車整個泡進水裡來滅火
: 不過這個應該還是沒有每個消防隊都有吧?!
: 萬一沒有擋板的話
: 就算是消防隊 可能電車也是要燒好久才能滅火哩~~
: 建議如果大樓有充電樁或是停電車的
: 可以在地下室準備一組30片的擋板喔~~
: 就算消防隊沒有擋板
: 大樓也可以拿出來 提供給消防隊使用
: 以免電車燒太久 造成大樓嚴重損失