設計這個座艙的人是不是沒有開過車？
螢幕的位子太低，雖然很大，但是使用android auto 的時候，導航的位子沒有置中，駕駛開車的視線和看導航視線會有極大的落差，這會造成幾個狀況
1. 影響行車安全，因為視線差距太大
2. 造成開車和眼睛容易疲累，因為必須反覆在焦距不同的地方做對焦
3. android auto非常不穩定，常常自己斷線，也沒有做因為天色切換暗色亮色背景，原本螢幕的視角就已經很差了，現在可視性又更差了
造車了大半輩子你說納不懂？ 不然怎麼耽誤台灣車市的
如果是說座椅高度的話那完蛋了，我身高170出頭而已，椅子沒有調的特別高，如果是180以上那視線差距更大了
量產版改成這樣應該是成本問題吧？希望n5不要變這樣
作者:
ysmsy (你看我看你)
2024-08-28 08:19:00這個螢幕的位置真的很無言，還有螢幕背後的置物空間，有夠難用
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-08-28 08:24:00那地方顯然不是讓你邊開邊看
作者:
hsiung9 (熊九)
2024-08-28 08:26:00大部份車子車機螢幕都不會在行車視線中吧 要的話要用抬頭顯示器才是
但導航螢幕位置至少要接近儀表板 高度要與前方路面一致吧？要低頭確認的確危險不少最簡單的解法 當沒這導航 自己架手機架 囧
作者:
beergap (且戰且走)
2024-08-28 08:52:00出風口旁邊有個可以上夾具的地方
作者:
YCTING 2024-08-28 09:12:004 之前媽的C出來講的人不就是台女
作者:
Gipsie (找回專注和熱情)
2024-08-28 09:13:00你知我知，就n7工程師不知，量產前賞車就有人講了應該是成本問題所以沒有改
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2024-08-28 09:15:00身為車主，你說的沒錯，但用CarPlay 的綜合首頁會改善一點
作者:
Gipsie (找回專注和熱情)
2024-08-28 09:15:00它的那塊平板長得很像陸版電動車的設計
作者:
mintsern (mintsern)
2024-08-28 09:21:00我用導航只會在接近路口看一下螢幕
作者: harimo (哈里歐) 2024-08-28 09:27:00
台灣很多設計師，都不會想到使用者體驗
這就是台灣輸韓國的地方，從外觀到人因都輸，還想要像韓國一樣外銷到國外市場真是笑死人
作者:
zark07222 (G G 大 大 der)
2024-08-28 09:50:00你太扯了吧？！要納智捷來習慣你？我納出來就是要賣窮人的，窮人只準感謝我大納智捷，不準說半點批評！
作者:
celelor (藍色眼睛)
2024-08-28 09:59:004 這車人因工程就是有問題 離一台正常的車子還有一段很長的距離要走
作者: Frank7975 (閃他兩八斬) 2024-08-28 10:05:00
光看那個螢幕的位置就直接蛋雕
作者:
isoniazid (StayWithMe)
2024-08-28 10:09:00這車才多少錢 要求那麼高是？？
作者:
celelor (藍色眼睛)
2024-08-28 10:10:00有樓上這種心態難怪這品牌不會進步呵呵
作者:
snap007 (snap)
2024-08-28 10:12:00納智捷明明是大螢幕的先驅，卻端不出好菜
作者:
dslite (呼呼)
2024-08-28 10:23:00賓士不也這樣擺
作者:
hsiung9 (熊九)
2024-08-28 10:32:00高度落差很多家都有做在儀表高度，除了類似bmw kia弧形雙螢幕外，傳統一點的就像altis，常常有人在吵墓碑問題
作者:
s9551139 (ik955)
2024-08-28 10:46:00分到舒服地方也是在看影片
這牌的問題不外乎小毛病、人體工學、組裝，這次電車剛上沒多久，再等一陣子看看會冒出什麼新問題來。
作者:
Elydia (凜風)
2024-08-28 10:56:00OTA這麼神直接把地圖鏡射在儀表上但我看應該難啦
作者:
dslite (呼呼)
2024-08-28 11:00:00話說座艙設計是鴻華吧？的確是的一台車
樓上 概念車看看就好 MODEL C 概念跟現在完全不同
你怎麼不說 他要你專心開車 不要老是看螢幕?螢幕太好看 太專心 484就出車禍了?
作者: Frank7975 (閃他兩八斬) 2024-08-28 11:24:00
視線不能秒切回正面才危險吧-.-
作者:
exojin (exojin)
2024-08-28 11:28:00賓士也有這個問題。
所以你開車的時候 幹嘛看螢幕? 不專心開車?想看 紅燈在看不行嗎? 還是一個左轉還是右轉 都記不住?
作者:
iceking (blue ice)
2024-08-28 11:35:00螢幕的位置要看導航啊，要低頭真的是愚蠢設計不然就把導航整合到HUD
作者: currit (ufo) 2024-08-28 11:38:00
嗯 沒錯
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2024-08-28 11:40:00車子的資訊都作在螢幕上你開車的時候多少都會看一下吧
作者:
tonybk (你好!台灣加油~)
2024-08-28 11:45:00他的敗筆還真的是那顆平板 人因科技 原來還在啊我會比較期待N5平板回到正常的位置
作者:
joe931 (KO~BE)
2024-08-28 11:56:00原廠在開發一個橫螢幕套件可以裝到現在螢幕上方?
我倒覺得這個還好，猜猜特斯拉導航視線要偏移多大? XD還要跨過一個車輛四周監控的元件但是我用起來也沒啥太大不適 所以N7理論上應該還好(?
作者:
kazake (飛得位。江霞)
2024-08-28 13:16:00貼賓士來比的眼睛要不要去看一下 那高度差這麼多
作者:
dslite (呼呼)
2024-08-28 14:15:00都是要低頭 有差嗎
作者:
ysmsy (你看我看你)
2024-08-28 16:02:00這視線偏移的比特斯拉大多了，我直屏橫屏的特斯拉跟N7都有，N7的使用介面真的不行，如果不是考慮到這價錢在電動車真的划算，在台灣的電動車還是特斯拉首選
作者: skyangler (Skyangler) 2024-08-28 16:10:00
安卓自動好難用，直接用手機就好了，夾出風口旁邊導航，視線剛剛好
作者:
Crios (Cri~)
2024-08-28 16:27:00我看原Po是沒開過賓士喔說賓士高度差那麼多的 自己實際去坐看看 真的沒有比較好
作者:
touyuan (小志)
2024-08-28 19:44:00真的，以前就覺得位置很差
作者:
yumiq17 (evanshu)
2024-08-28 23:15:00台灣的工業驕傲
作者: aoaiau (rose.chen) 2024-08-29 01:41:00
就只是牌子問題，最近某德大牌多車系煞車失靈大家都踮踮
作者: lijim 2024-08-29 09:58:00
螢幕、UI不太行
作者: Frank7975 (閃他兩八斬) 2024-08-30 09:16:00
我看如果這次是在argue後照鏡位置的話會被某些人嗆你看著後照鏡開車哦
作者:
ysmsy (你看我看你)
2024-08-31 22:24:00作者: david3033 (David Lee) 2024-09-01 01:04:00
試開過就知道這設計真的不行 螢幕真的太下面了不是牌子問題 而是人因工程 而且什麼按鈕都往螢幕塞