※ 引述《crazypitch (′‧ω‧‵)(丁洨雨)》之銘言：
: 尚騰汽車集團今（3）日宣布，將成為Stellantis旗下法系品牌Peugeot與Citroen的台灣授
: 權代理商，會指派管理團隊，加入寶嘉聯合的經營團隊，並於12月6日起生效。
基本上，這句話宣示尚騰是手上握有主導權的
也就是說主機板廠之前的佛系賣車可能會畫下句點
而尚騰董仔高易誼一直以來都算蠻積極在車市這一塊
(雖然我記得第一批992尚騰有搞出消費糾紛，搞到當時尚騰臭得要死，後來缺車時代
買台GT3也是被塞貨XD)
下面那句:
此次管理團隊交接，將為Peugeot和Citroen品牌在臺灣的營運，創造重大的成長與創新的
契機，我們懷著雄心壯志的擘劃，來發展並繼續強化品牌在市場上的地位
就代表主管階級的都會換掉，至少當前PSA法系這邊的車會重新開始
然後把Ram搞進來，畢竟中階以上越野級距台灣目前還沒有太多選擇
現在都是水貨Bronco和Wrangler在吃市場，價格都是三百起跳到四百之間
低階的當然就是Baby G，沒什麼太大的問題
整體來說至少讓台灣人有多一點選擇啦
PSA的車子其實也蠻適合台灣的，通常都走節能取向，外型好看，操控靈敏
內裝也有其獨到之處
只是目前的總代理真的是不爽不要買的那種態度，完全沒想要推廣的意思
車子引進速度超慢，動力單元只想找自己熟悉的
希望尚騰有了自己的獨家代理品牌以後，能好好幹點大事
把PSA的服務和後勤跟VW車系區隔出來，價格去抓Lexus/Volvo
應該會有一些不錯的客群
加上一堆死忠獅粉，賣贏Audi應該不是什麼太困難的事情