想借這串問一下
以前有研究過磷酸鐵鋰比起三元鋰安全非常多
雖然能量密度較差，但看特斯拉的LFP都有400公里了，在台灣很夠用了。
為什麼大家還是要去買危險的三元鋰版本
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-26 12:53:00n7長續行表示:看我看我~~~
作者:
cgs99999 (Maserati_King)
2025-01-26 13:03:00電車只考慮LFP
能量密度低.低溫特性差.充電功率小.快充承受能力差=爛
作者:
ohlong (強森)
2025-01-26 13:19:00特斯拉LR版本以上還是三元鋰啊 瞬時功率有差 而且LFP沒有在保證不燒的 機率問題而已
其實就便宜而已 之前特斯拉都是三元鋰也是一堆人買入門版
作者:
ohlong (強森)
2025-01-26 13:25:00因為一般人沒這個認知，你覺得廠商會跟消費者說三元鋰電撞到會噴燒嗎？9樓說錯了，鋰鐵成本還比三元便宜
我是說消費者只看末端車價 如果都是LFP 也是會買標續版
真的很可惜，台灣是少數氣候很適合LFP的，看YouTuber測試，光是LFP不會像三元鋰那樣猛爆就差非常多了。
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2025-01-26 13:52:00別人我不管，反正我是不可能會去買電動車
作者: chrxqp 2025-01-26 14:40:00
上防火管理人課程，消防隊組長都說鋰電池只能讓他反應完燒完，灑水降溫也只是讓鋰電池降到不會反應的溫度，目前全世界都還沒有滅起火鋰電池的方法
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-26 14:43:00鋰電池自帶燃點(短路高溫)跟燃劑(有毒氣體,可燃)啊就跟炸藥,也是自帶燃料跟助燃劑一樣....火三角自帶兩角,基本上就是大魔王了,先顧命吧~~~~~噴水降溫,在於減少電池內部反應別那麼快產出大量可燃氣體,慢慢燒,撐到電池電力短路高溫反應完....
作者: GXIII (Trained Disability) 2025-01-26 17:07:00
自動輔助去S 搭配韓國自爆裝置 神仙難救
作者:
leutk (下雨天)
2025-01-26 18:49:00因為特黑很多