※ 引述《assxass (包子)》之銘言：
: ※ 引述《chungrew (一起去旅行吧^-^)》之銘言：
: : 最近幾天颱風侵襲台灣 個人非常好奇 古人是如何因應颱風的
: : 特別是在風帆時代的時候，天候對於帆船的影響特別大，那麼如何應對颱風呢？
: : 例如說明末集 海盜/海商/海軍 身分於一身的鄭芝龍勢力(鄭一官)
: : 他掌控了兩條非常賺錢的航線，一條是明帝國到日本之間的航線，
: : 另一條是明朝到南洋航線。特別是明帝國與日本的貿易，使他大發利市
: : 據說每年有數百萬兩白銀的利潤，這使得鄭家富可敵國，可以養得起一隻軍隊
: : 當然，古人也許可以順著季風航海，例如冬天利用東北季風，從日本到明國
: : 夏季則反之。
: : 問題是，不論是從明朝到南洋或是明朝到日本，每年六月到九月的颱風季都可能面臨威脅
: : 他是如何因應這種威脅的？難道不怕出海一趟，被颱風一掃就全部葬送，血本無歸？
: : 還是他有著預測颱風的特殊方法與技術？
: : 請問，風帆時代的古人想要遠航，是如何克服颱風的威脅？
: : 參考資料：http://www.cwb.gov.tw/V7/knowledge/encyclopedia/ty096.htm
: 颱風來前 會有長浪 這時候就是叫你要跑了
: 再跑不掉 就是放給他飄 開始禱告
: 這時候 中式平底樓船就顯現出他的好處
: 平底 就像臉盆一樣 浪來會跟著動 不容易翻
: (就像登陸艇一樣 不過據操過登陸艇的人說 在左營港內開一開都會暈船)
: 西式龍骨船 龍骨縱切 提供摩擦力給三角帆前進
: 但是最怕橫浪 加上帆桿重心高 橫浪一來 就GG了
: 所以舵手就是要努力破浪 不能讓橫浪打上
: 再來就是現今船員經驗傳承
: (沒考古過 不知道古人有沒有學到 不過是代代累積的 基本觀念都一樣)
: 長浪來 躲不掉了 看烏雲的方向(颱風來的方向) 往颱風的第三象限跑
: 真的跑不過 下錨(不是到海底 是懸在海中) 壓低重心 開始飄
: 盡量打直船身不要受橫浪 其他的就是禱告
忘了說 帆船沒有風是動不了的 而颱風時 帆是要撤下來的(風太大 帆桿都會斷)
能不能躲掉 只能看運氣 要一發現天象不對 就要跑
那時才有足夠的風往第三象限跑
所以 即使我說舵手要努力破浪 其實沒有動力情形下 轉舵 只是轉心酸的
能做的 就是 調整貨物 壓艙石添海水(加重) 放錨 壓低重心 然後禱告
捲進去風暴 存活率很低
不然 蒙古軍隊去日本 就不會有護國神風之稱了~~
鄭芝龍時期比較尷尬 應該介於 西式 於 改良中式船艦中間
有聽過鄭有跟葡萄牙買過船 (不過被擊沉)
改良中式 就是 有龍骨 不過縱切不深 船身較寬
用鰭版等增加水阻 給三角帆使用
(根據 鄭和下西洋用的寶船解釋 不過鄭芝龍時代又過了百年 手上就沒資料了)
另外 明朝去日本通商的路徑
南方會路經琉球王國
一是那邊也有足夠利益的貨物交易
二就是減低風險了 琉球島鏈 一島接一島 遇風暴就停在島上躲風浪
北方路徑 就經過韓國>對馬>日本 北方路徑遇颱風機率就比較小(緯度)
上面說的 蒙古攻日 兩次都遇颱風 真的是護國神風 因為經過韓國走北邊
而且都是登陸了 在九州 和 對馬島中標 都那麼北邊了
如果真的對 操帆 海戰 很有興趣可以看 漫畫"海王記"
中半段 王海走 對於航海風浪等描述 非常精準
(漫畫家本身 是航海學校出身的)