※ 引述《ronet (羅)》之銘言：
: 隨著捷運三月據說會通車（？通車幫KMT拉票？）outlet許多人都逛過外國的，至於台灣
: 已經有六家，伴隨捷運又要再開兩家。
: 不論是林口還是青埔，當地的居民？或投資客一定都對outlet非常期待，畢竟就如他們所
: 說的，有工作就會有人租屋，或者至少有人買房，雖然櫃哥櫃姐薪水要買房有點辛苦，但
: 租屋總可以吧？
: 由於沒有去過林口附近看看，也就不知道林口那邊會有什麼影響，加上淡水商場的前車之
: 鑒，航空城擱著還不知道將來如何，中國又停止中轉計畫，真的都會像房仲代銷說的這麼
: 好嗎？
: 房中跟代銷一直跟我強調outlet，但對我而言沒有outlet感覺會比較好，所以只是單純想
: 討論這個建物對於房價真的有撐嗎？
: 1、台北捷運客源？等林口明年開幕後會不會林口就攔下來了？何況林口還是很有經驗的
: 三井經營的。
: 2、出國客源？我今天要出國，有必要在台灣先買一堆東西嗎？外國人要回國，我們的out
: let贏得過他們的嗎？品牌有他們多嗎？何況，北北基的人將來應該不會從青埔去機場，
: 在北北基的遊客回國也一樣。
: 3、青埔住客？房價就已經炒高了啊，人最多的都是20w/p以下的，也不過四成左右，像新
: 世紀、城市勳章、青埔市、河沐...後來的都是總價越高人越少，之前聽說連關東煮開了都
: 會倒，outlet要怎麼撐住？
: 4、大桃園地區？桃園人愛開車，停車方便嗎？車流順嗎？各地可以買的商場很多，何況
: 現在青埔才住幾千人，交流道有時候就是塞住。再多個幾千，開車上下班大概會跟竹北一
: 樣。
: 話說租屋給櫃哥櫃姐恐怕是希望不大，高鐵接駁車很方便，但相信有人會租啦。
: 冠德雖然要動工了，但真的有足夠消費力撐住嗎？預測20年後最多只剩outlet了。
: 其實青埔需要航空城，中心部的規劃都和航空城相輔相成。
華泰名品城 (所謂 Outlet) 只是國泰商務城的一部份，國泰看好青埔，所以準備花超過
兩百億投入，你跑來問摸摸覽趴發現口袋兩千不到的鄉民？
http://www.gloriaoutlets.com
看好什麼，我想不是房市！
看好的是交通、環境、跟台北的連結以及可塑造的規模。
青埔房市不是國泰關心的議題，小弟也不關心，但國泰商務城衍生的就業、人潮及進而形
成的商圈勢必可以提升，這不用懷疑。
產業一直是青埔的一大問號，小弟看到的是商旅。
至於航空城仰或最新的亞洲矽谷，那真的扯遠了，連可以按部就班的機捷都可以一延再延
，不用鄉民，小弟摸摸覽趴也知道又在瞎扯蛋。