各位好
我已經是大叔的年紀，我是中部人，剛退伍那陣子都在台北工作，
那時候台北捷運正式通車沒幾年，
在台北捷運通車之前有個名詞不知道大家還有沒有印象？ 叫做 "交通黑暗期"
我記得當時好幾條路線幾乎是同時動工，很多台北的同事談起來都還餘悸猶存，
但是事隔幾年之後看，那的確是必要之惡，
而且我相信如今多數人應該都會讚賞當時主事者的勇氣與遠見。
台北捷運的成功我覺得有幾個重點，
1.捷運路網
2.人口密集
3.大眾交通工具的使用習慣
前兩點不多說了，就談第3點 ，這點對於一個當時20多歲的中部人而言有點小震驚，
因為從沒有想到原來有這麼多台北人出門是不騎車也不開車，都是使用大眾運輸，
而且我如今回想起來都想笑，一直到現在我都還是覺得台北人很能走路，
出了捷運站，下了公車，往往要走5-10分鐘的路才到目的地，
這對於我們這種總是習慣直接把車停在目的地門口的人，根本是不可思議的事

台北規劃捷運造成黑暗期，被罵最多的那個人叫黃大洲，後來捷運蓋好後阿扁剪綵。台灣早期引進晶圓代工的叫孫運璿，他引進前有人批他浪費錢，為何不投資蓋第二條高速公路？ 會做事的永遠被批，奉承的人總是上台。

黃大州很可憐 都被講到沒政績

最後一句超中肯，台中中產以上沒什麼人用大眾運輸我在台北市也喜歡開車，擠公車或捷運很痛苦

空汙原兇

以前假日根本不會想去新光遠百科博館 有了捷運後我一定會搭捷運過去

台中中產以上沒什麼人用大眾運輸不就是因為不方便嗎？

等到塞車塞爆跟找不到停車位就會乖乖去搭捷運了

以前去新光大遠百開車去也是逼不得以的好嗎 因為搭公車很塞很久 不然誰想開車去

我去信義計畫區都搭捷運 難道要在忠孝東路基隆路塞車?

假日開車在市區根本在鍛鍊耐心

台中中產都開車 誰跟你搭捷運好處是中港公車道可以還給開車族

一直提中產是怎樣，中產有車了不起，中產好棒棒？真煩，一定要中產才買的起車嗎？

聽我老母的看法 他說北捷之所以起來是有大量公車配合原本就有搭大眾運輸習慣的人算是無痛轉捷運如果路線有搭對 習慣了捷運後就會搭了如果本來路線就搭配不起來的也只是繼續開車O_O

台中市區很塞 不好停車. 有捷運搭的選擇我會搭現在講誰在跟你搭捷運的邏輯很好笑根本就還沒好怎麼讓人搭XD

真的 台中很難停車 餐廳沒有特約停車場的 都超痛苦有捷運 我一定搭現在約去台中吃飯 已經都改成火車+公車了

會嗎，我去吃飯還是開車，反正就停收費的`,沒差....比較怕的是完全沒有車位+在那邊耗很久1hr50也可以停的吃飯也頂多2~3小時

一堆鄉下人忌妒台中要有捷運就在那邊"誰在跟你搭捷運"

台灣大道假日跟上下班期間的交通簡直就是大災難現在投藥的藥效雖然慢，療效終會見著，現在一堆非台中人反而在那邊不要不要的，真是好笑

有比沒有的好 總比拿去援助那些非洲的邦交國好

台中捷運是好棒棒啦 不過要花 1200 億不知道搶不搶得過台南和桃園還有高雄民進黨執政好像錢都是開外掛就有了另外要是捷運像高雄一樣悲劇誰敢出錢蓋呀所以之前台中會搞 BRT 都是高捷害的運量沒錢起就搞公車就好了運量沒起來