閒聊台中的發展。
台74線是一條很成功的快速道路，
它約略界定了台中市的內圈，
也帶動了交流道沿線節點的發展，
未來陸續會上線的幾個重大運輸幹道，
以及重要的重劃區，
在整個城市格局上，會怎麼演變？
一些想法，有興趣大家討論討論。
「台中綠線」
大約2020年會全線通車，
真正的捷運，
這條線是以 G9 市府站為核心，
現況是越靠近 G9 的站，本來就發展得不錯，
長遠而言還是得等變成路網才有重大的進步，
路網雖然遲，但一定會建起來，
靠著綠線的站找空地發展，
應該會是長線的主要演變。
「台中紅線」
台鐵捷運化，預計 2021 年會完成，
鐵道畢竟是拿來做城際運輸的，
紅線又位在市區的東邊舊城區，
在重心已西移的情況下，
紅線總體是不如綠線，
但是與綠線交會點的大慶跟松竹這兩個站，
條件似乎很好。
「七期」及周邊
無論是舊的五期，
新的單元一二三、八期，
七期成為台中核心，西南屯為其腹地，
不僅是現在式，
看起來也還有大的成長空間，
位置上很優越，
雖然說它的價格有可能被高估，
但它的發展與台中的發展，
無疑是高度相關。
「太平新光、北屯廍子段」
這兩塊雖然還是有差異，
但大抵上，一般人如果有車，
想住新房子，在台中就會往這裡流動，
加上移入的人口多半年輕，
如果人夠多，這個區域就是在生長。
「海線的重劃區」
海線實在太遠了，
雖然以七期跟中科來看，
距離還好，
畢竟隔著大肚山，
在空間上就是被切割的區域，
住在大肚山西邊的市民，
會高度依賴山的東邊，
無論是工作或者生活，
所以海線的發展，
始終要看兩地的交通聯絡，
台中藍線或許會是關鍵，
能夠在二十年後看到藍線嗎？
「南北軸線」
台中城市的發展從東往西走，
這個很明顯，
在縣市合併之後，
從中山高來看，
后里、豐原、大雅、台中、南屯、王田，
南比北強也是一個明顯的態勢，
這當然是與烏日站蓋在南邊，
以及合併後本來就是以舊台中市為主有關，
林佳龍力推的環線山手線，
從佈局上看起來有機會解決這個問題，
後續的執政者會不會這樣想？
有沒有必要做到這麼大的一個圈？
大家怎麼看台中的城市發展，
以及房產配置的潛力呢？

你大概不是台中人 台中主要是藍線 藍線沒捷運都比綠線貴還有是北比南強還有核心不是七期 是科博館 你查人口密度就知 都在北西中南東 實際騎車到處晃數人數也知道 看空地也知再者 搬家成本很高 你自己會花最少幾百萬搬家嗎?而且一中女中文華二中和市區服務業 這些都要交通成本沒有新北有重劃區 台北人就搬到新北的事 所以南屯洗洗睡台中南部已經沒有產業惹 未來產業都在大雅潭子和西屯再度搞錯重點 資產累積要時間 台北市民最老 所以年輕人只買的起窮區 老惹就會往市中心搬 醫學中心在市區松竹大慶就算惹 茶北捷就知道 整個覺得無言

XDDD

還有七期和中科是因為夾著筏子溪和高速公路

別跟某樓認真XD

可是藍線已經先被做一個brt了QQ，要拆不是不拆也不是只能勉強用，中港路真的是台中最主要的交通幹道說，其次就

大致同意這篇看法

科博館超棒的核心是科博館啦 七期算什麼？台北的核心是信義計畫區嗎？大家都要買大安區啊中山區中正區這些才是有建中 北一女中的地方台灣博物館 歷史博物館 兩廳院也都不在信義計畫區啊由於七期是模仿信義計畫區規劃的，信義計畫區不是核心區域，故得證七期不是核心區域

要看有沒有小孩 沒有小孩住那邊也沒用

論未來20年內發展，七期、單元二三、和八期一定屌打科博館。鄰近74和捷運、通往高鐵便捷、道路規劃完善、已有多家大型商場百貨、未來有更多高質感餐廳和連鎖業者進駐，高級商辦大型公園一大堆

同意樓上，每個商家全部都蓋獨棟建築很大氣啊

你們這樣會讓愛科博館的心碎在地的台中人只愛科博館 七期以前是農田啊 荒郊野外的說不定等等就會有在地高手發分析比較文了

我也是在地台中人，但我以台中近二十年來趨勢分析未來中長期發展。科博館近草悟道那區還不錯，至於育德路近中清路那邊？別笑死我了

科博館那邊學生時代去過後就沒再去了，當大型公園去野餐不錯啦，其他就還好沒有什麼新的建設了

F0r 把我要說的都說完惹 ＸＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤ南屯很多建設啊 例如垃圾焚化爐 垃圾掩埋場 精科廢氣台中監獄啊 多到數不完 ＸＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤＤ還好科博館附近沒有空地做建設 不然勤美要蓋五星級飯店和商場就沒地方惹 ＴＴ

硬把嶺東那區的南屯跟七期八期五期的南屯混為一談，這種人有啥公信力，當笑話就好 XD

同意樓上 同樣邏輯也可以說北屯一半面積是山坡地了

公信力是把南屯的理K嫁禍給別區最有公信力 ＸＤ自己都不敢回我那篇文 還敢扯公信力 南屯 ＸＤ

就台北化啊，74以內有捷運經過都可買

台中不會跌 怎麼買都賺 板上高手都發表意見

把精誠路忠明南路中間那塊區域，跟文心路旁的大敦xx街都鏟平，台中可以發展更好所有車除了中港路可以開，往南下一條竟然是公益路

嶺東那鳥地方也拿來跟五期八期相提並論 真可憐

八期豐樂公園治安 https://goo.gl/4dBxJy 的確比嶺東好

我激你?你的玻璃罩還沒拿掉啊？天龍人?怎麼不回為何科博館周圍PM2.5會超標?之前都貼即時圖給你了。海賊王的天龍人都罩玻璃罩，你不知道大氣會流動?要不埔里為何常紫爆，笑空污確自己罩頭罩，鴕鳥心態西區是舊市區，範圍本來就小了，ㄧ堆老舊公寓

所以你不是住西區？　辛苦你　　快搬到南屯八　那裡空氣好

信義計畫區當然是核心啊==不然哪裡才是核心?

大安中正中山區囉

台中內鬥，不過現在國外詐騙越抓越兇，台中地下經濟收入大減。

首購舊城區，換屋七八期。

問台北人 大安中正才是核心八 顆顆台中的大安中正 北區西區那位公信力的仁兄 怎麼還不出來回我文 南屯人都這樣？

20年前討論科博館美術館vs中區的內容就和現在一樣

20年前科博館就還不錯惹 要在更久之前20年前中區就不行惹

人行道都沒有的城市不用談格局啦

中區掛掉是因為中正路兩邊只夠一車過 之前還單向 中港路就不同惹 夠大條 所以過五權路後的房子和街景還有繁榮度都跟之前的北區西區中區有差 所以北區西區有部分房價被那些地方給拖累 過五權路的北區和西區 房價都是蛋黃區的比8期逢甲還高 之後那段還有藍線 草悟道要新蓋商場5星飯店有綠地有好幾間百貨好幾間飯店 跟之前的狀況差太多

信義計畫區是台北市核心?? 不是大樓多商場多就是核心欸

商圈和人口是會移轉的，尤其台中腹地廣，發展潛力大，居民自然會想往市容更好、有人行道空間、交通便捷、綠地多的重劃區移動。近年來北屯西屯南屯就是人口增加最多的行政區。某c還在等藍線？藍線蓋好都超過20年了啦。那時科博館早就看不到七期八期、單元二三、甚至13期的車尾燈了 XDD

常搭飛機下清泉崗，台中腹地真的很大飛機上看得很清楚，一切都是是政策導向

cpx到底煩不煩呀，每篇都看到ㄧ樣的推文反南屯反七期，可不可以還我們ㄧ個安靜不偏激的版大家都知道你的看法了，不用ㄧ直那邊嗆人反哪區

那妳可以開個版

你家那邊也不會變的比較貴！

不知道他為什麼那麼恨南屯

我是在提醒盤子區 謝謝

你每篇都當個版在評論呀，本來是還好，看到每篇都跳針就是惱人了現在酸民多呀，買不起就恨啊，有理K又怎樣，你買的起起再來嘴呀

我台北人啊，你問輕壯年的台北人，他們應該也都會認為信義計畫區是核心吧…，那邊一堆百貨電影院，假日都往那邊跑啊，可能老人比較不會那麼覺得啦，因為以前那邊好像一片荒蕪。

外地人去台北也都往信義計劃區跑啊

我還沒看過來台中置產的有錢人專門買在cpz講的那些地當然美術館周遭除外，他表述的都是他那類階層買的周遭接觸的年輕人還是有錢人根本沒ㄧ個像他的想法超詭異的，真的是鍵盤看台中發展，關上電腦多來七期

推樓上，我認識來台中置產的彰化人和台北人都在看七期八期美術館、也有開始注意11期和單元二三

台中小間的理k和小吃店到處都有何必戰勒不過我覺得台中停車方式真的很爛不只機車常常看到開上人行道的，人行道不是凹凸凹凸就是滿滿機車要不然就是店面佔用在台中推嬰兒車是個災難都要推上車道，可能是因為也是”車”吧重劃區好一點點

k大，沒錯，台中最令人詬病的就是舊市區人行道完全無法使用，走在路上都在搏命演出。有比較多新式大樓和公園的重劃區就會比較好

先考慮小孩能活到上小學再提學區吧雙北再破都比這好說真的 雲嘉南也有一樣問題但是車速不同，密度也不同重劃如果還是一樣破爛不會有人買單只是房子漂亮就好，那只要拉皮就能大賺啦

人行道不能走的宜居城市

人行道不能走的地區~ 只有台中有?我以為只有台北的人行道能正常走耶 XD (笑

舊市區最大問題是人，一堆住太久的老無賴