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內文：
記者林耀文
政府近來積極強化南部交通建設，包括軌道交通與快速路網，並整合商圈、綠地景觀等生
活與環境優勢條件，透過便利交通，除了讓生活圈連結發展，也因通勤時間縮短，讓消費
者購屋圈隨之擴大，有利推升區域房市發展。
高雄市府為達成二年後輕軌成圓目標，輕軌二階工程進度將往東推進至人口稠密區，逐步
於大順二路段進場架設圍籬辦理老舊箱涵改建工程，並配合持續滾動檢討交通維持措施，
將輕軌施工對交通衝擊降到最低。大順鼎山商圈將面臨交通考驗期，但商圈生活機能完善
，仍是消費者購屋與建商購地推案重要熱區。
根據交通局智運中心統計資料顯示，現今的大順一路(龍勝~博愛)東西向車流量，已較施
工前減少約25%，亦即主要替代道路：明誠路、龍德路、同盟路，已大幅度分擔大順路移
轉車流，且大順路施工路段及各替代道路行車時間，仍能維持與施工前相當水準。
目前三民區為高市交易主要熱區，尤其是大順鼎山商圈、家樂福鼎山店周遭，都是三民區
交易重要熱區，包括城揚建設集團、天玉集團等重量級業者，都分別在大順二路旁、家樂
福鼎山店旁儲備大筆精華基地，聯上集團也在悦誠廣場旁大順一路、聯興路口，儲備約
1250坪住五精華地，都可望受惠日後輕軌便利交通效應。
鐵路地下化地理縫合 快速路網串連生活圈
為改善鐵路長期造成的交通不便，高雄市政府積極推動鐵路地下化園道建設與交通瓶頸改
善，目前透過翠華路，讓左營蓮池潭風景區、左營南門圓環眷改區與漢神巨蛋百貨商圈，
可於5分鐘車程內，迅速通連國道10號高速公路與串連國道1號高速公路，快速路網效應，
吸引左營房市首購買氣快速升溫，左營首購宅售價已站穩2字頭，並與美術館園區、漢神
巨蛋百貨商圈的房價差距迅速縮小。
高市府工務局強調，沿舊鐵道軌跡進行城市縫合，藉由城市空間改造，鐵路園道建設正式
全面啟動，這條橫跨高雄左營、鼓山、苓雅、三民及鳳山5個行政區，全長15.37公里的綠
色園道，將以嶄新的風貌，轉化城市意象。
總工程經費高達178.38億元的台南市北外環快速道路工程，全長約14公里，預計2025年全
部完成後，將成為台南市第4條東西向快速主幹道，並對外提升為四橫三縱的全國重要交
通路網。
台南市府表示，北外環快速道路不只連接安南、永康、南科，有效節省北外環的行車時間
，同時可有效紓解南科、永康交流道、大灣交流道的人流及車流，台南市北外環交流道及
北外環銜接樹谷園區聯絡道將來完成後，除強化台南地區交通運輸，進而促進整體產業及
觀光蓬勃發展，提升台南都市形象。
北外環跨國道1號將增設交流道，位於新市區施工中之「北外環第3期新建工程」與國道1
號相交位置，藉此由北外環北出銜接國道1號、另一端由國道1號南入連接北外環之兩股匝
道，新闢長度共3.27公里，已獲行政院核准同意與日前國發會審議通過。可疏導現況尖峰
時段台南市永康交流道壅塞情形，及往返南市安平區、新市區兩地，可減短約12分鐘路程
。
國發會已同意公路總局提報的可行性規劃報告，預計台86線快速道路向東延伸至台3線道
路工程總經費約100億元，核定後約6年完成建設，計畫新闢銜接182線東西兩段道路共約
10公里，並提升改善182線為省道6公里，合計16公里，屆時可縮短台南關廟、高雄內門路
段旅行距離，有助於旗山地區與市中心區間之快捷聯繫。
台86線向西延伸至台17線濱海公路後，讓安平區、南區86特區的交通便利性大幅提高，可
在15~20分鐘車程，迅速連結高鐵台南沙崙站區，加上該站區重大建設陸續將於2、3年內
開花結果，有利帶動區域房市發展。
心得：
感覺現在南部建設利多整體多於北部
熱度也大於北部
感覺如果不挑區的話，置產還是南部比較優?