http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1895729
自
由
興航駕駛無機可飛 華航、長榮願收部分機師
〔即時新聞／綜合報導〕復興航空昨日舉行臨時董事會決議長期停航、解散公司以及申請
下市，許多員工都是直到新聞報導後才知道備要資遣，造成大批有經驗的機師失業，經交
通部協調，華航、長榮同意接受部分機師。
根據《蘋果日報》報導，復興航空停飛解散後，許多員工面臨失業的危機；在機師部分，
民航局統計包含訓練中的機師，興航一共有153人，其中A320型機師有92人，ART機師有61
人；長榮今天上午主動表達願意接受部份機師，經協調後，華航也在下午點頭同意接收，
不過，由於轉任需要經過考試，目前尚無法確定能夠接收多少機師。
民航局說，長榮與復興都有A321飛機，立榮航空與復興都有ATR飛機，加上目前也缺駕駛
，於今天上午回覆，同意接手部分興航駕駛；而華航則有A330飛機，也可聘用復興A330駕
駛，或轉訓A320、A321駕駛改開其他飛機。
作者:
scopeowl (飛翔的貓)
2016-11-23 15:59:00重點：只收好的.....
作者:
wilsonko (pseudo-OTAKU)
2016-11-23 16:01:00能直接去CI BR也很好耶~因禍得福XD
作者:
leolcw (春天花花幼稚園校長)
2016-11-23 16:04:00這是好事？？
作者: HT2 (歐吉桑) 2016-11-23 16:04:00
也不是全收，只收好的
作者:
as981134 (xa981134)
2016-11-23 16:04:00相對其他不知道明天在那裡的 這是好事
作者:
RD (Refine & Design)
2016-11-23 16:05:00我猜機師還是得公開招考，只是近期就會開始
作者:
ohsI (阿奇)
2016-11-23 16:08:00說個笑話 長榮要收復興的ATR駕駛
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-23 16:11:00是笑話嗎?? 長榮旗下的立榮也有ATR呀
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2016-11-23 16:11:00就給個考試機會啦 至於最後會收多少人就再說了意思一下收三五個也是收啊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-23 16:12:00機師應該也是只嫌少不嫌多的吧??
作者:
scopeowl (飛翔的貓)
2016-11-23 16:13:00立榮有ATR模擬機不是？要轉公司先來考阿國內線要增班立榮便宜收幾架好的也不虧....
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2016-11-23 16:14:00要再次通過長榮華航的內部測驗才行吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-23 16:15:00但復興的ATR飛機....不是說都已改成售後租回了
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-11-23 16:17:00A320的就算了，ATR的之前訓練那成果敢要嗎...
有專業的 就是不一樣 以外貌為主的空姐就……沒有人要收了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-23 16:18:00那就重新訓練囉....至少比從零開始要好吧
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-11-23 16:19:00我怎麼覺得是 "有批機師好便宜，有需要可以打這個電話"
作者:
JCC (JCC )
2016-11-23 16:19:00興航威航這些空姐去考別間的話 原本的經歷會是加分或是減分呢
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2016-11-23 16:20:00威航空姐對旅客來說是加分，對航空公司就不知道了
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2016-11-23 16:23:00錄取考核有過就是即戰力啊 幹嗎不用 比從頭培訓便宜
作者:
ohsI (阿奇)
2016-11-23 16:35:00別想了！壁虎出事時重新考核ATR機師的不就是球球？
作者:
scopeowl (飛翔的貓)
2016-11-23 16:36:00好的收進來用就好了, 因應國內線填補復興的洞
作者:
alinwang (kaeru)
2016-11-23 16:37:00最好是接收時只要飛機和機師就夠了,又一個鄉民..
作者:
scopeowl (飛翔的貓)
2016-11-23 16:37:00考不過只好放生啊！又不是慈善事業
作者:
DeLGa (喇叭背包)
2016-11-23 16:49:00有人要分析一下會對培訓名額造成的影響嗎QQ剛要去筆試 哭哭
作者:
Roslin (Roslin)
2016-11-23 16:49:00為啥不去國外...A320機師應該超好找工作 國外待遇又好
作者:
kdevil (WOW:))
2016-11-23 16:54:00國外應該也不是隨便都收吧 不是聽說要有些資歷
作者:
Lexus (LEXUS)
2016-11-23 16:57:00BR考核GE ATR 全數failed
作者:
newest (C'est la vie~)
2016-11-23 17:02:00對岸不是很缺??
作者:
VivioTTH (高町ヴィヴィオ)
2016-11-23 17:04:00國外要PIC時數
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2016-11-23 17:06:00如果上4樓說的是民航局那次的話，我想你全弄錯了
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2016-11-23 17:08:00的確全不及格，不過沒那麼單純，BR只是一人代表外部意見，口試官還有另外六人捏
華航只能收A330機師吧...然後讓虎航收A320 ?
作者:
Roslin (Roslin)
2016-11-23 17:12:00Airbus系列要轉訓別的機型應該很快
作者:
Lexus (LEXUS)
2016-11-23 17:28:009C一堆台籍機長..
這新聞根本廢話 各家航空本來就有在收有經驗的駕駛也不是全都收 就是照流程考試吧
作者:
Bcl2 (Marching On)
2016-11-23 17:30:00CI如果的單走道如果要買320/321，那就可以挑即戰力了
作者: kevabc1 (abc1) 2016-11-23 17:33:00
準備想走培訓的表示:
作者:
FrankLP (水桶から脱出しました)
2016-11-23 17:36:00考完試會變成正機師嗎?
作者:
Roslin (Roslin)
2016-11-23 17:37:00已經有737-800的公司怎麼可能再買A320...錢太多?最重要應該是那張CPL/ATPL執照 機型應該小問題...
華航是要收到空巴機隊去吧。值錢的是type rating才是
作者:
Roslin (Roslin)
2016-11-23 17:53:00線上機師不是應該都有Type Rating? 見識淺薄有錯請更正
作者:
Roslin (Roslin)
2016-11-23 17:55:00不過說值錢的是Type Rating的確更準確才是 thx
作者:
Bcl2 (Marching On)
2016-11-23 18:02:00CI的下一波大採購就是汰換738，換裝A320系列並非天方夜譚
作者:
t0131 (...)
2016-11-23 18:19:00那不叫做即戰力吧@@
作者:
Bcl2 (Marching On)
2016-11-23 18:26:00那我應該腦補過頭了~抱歉..確實是還沒定案
作者:
amwkscl (amwkscl)
2016-11-23 18:29:00死魚先噓再說
作者: wannafly123 (777300ER) 2016-11-23 18:40:00
反而覺得自訓的影響比較大
作者:
a350xwb (即將上線)
2016-11-23 18:54:00ART 是什麼機？
作者:
Lexus (LEXUS)
2016-11-23 18:55:00藝術機
作者: morphology (變形國策顧問1號) 2016-11-23 19:54:00
政府危機處理的不錯啊，目前為止
作者:
myWDW (Zed's dead baby.)
2016-11-23 20:39:00自訓真的GG
作者:
Fiona102 (Fiona :))
2016-11-23 20:42:00即戰力當然OK 目前的狀況是自訓培訓悲劇
自訓的不用太氣餒啦 a320的很多國際職缺不見得都會留在國內 ATR就不知道了