我覺得長榮資方還是要盡快讓這個罷工結束，
這個桃園市產業總工會在2018年曾經發動突襲赴台北車站臥軌抗議
https://www.peoplenews.tw/news/3c4ca3ad-0db8-4048-93b2-a15d675cfd8e
你無法預料接下來他會帶空服員做什麼激烈的手段
以下是我的幾點建議
1.直接宣布實施新的飛安獎金及過勞航班過夜方案。
(6月28日林寶水跟5位工會成員的協商內容)
飛安獎金從今年1月起補發差額
1~6月份的差額將於7月8日發放，發給正常服勤及待命員工，逾期視同放棄。
先以短班來說本來是150調高變成300元，差額150元*每個月大約飛15趟*6個月
這半年可以補領13500元
這部分支出5~6千萬
2.所有曠職爭議的員工全部註記罷工，不再追究。
這次的爭議主要是突襲式罷工造成資訊混亂，並聽信工會錯誤指示
講到底，這些員工都是你的人，不用趕盡殺絕。
有一小部分的空服員是為了挺自己的姊妹還在罷工。
3.漸進式恢復優待機票，罷工1-3天的人，暫停申請1個月，每慢3天增加1個月
罷工超過7月8日也就是第19天還在罷工的人，暫停申請三年。
正常服勤的沒影響，早點回來的人輕微處罰。
4.2018年獲得多項【SKYTRAX】大獎，全體員工發放2萬元獎金
預定於7月8日發放，一樣發給正常服勤及待命員工，逾期視同放棄。
2萬元*1萬名員工 約要花掉2億元，
員工之前覺得我們那麼辛苦幫忙得那麼多獎，為什麼都沒有獎勵。
然後地勤 機師..應該也會覺得這些罷工的空服員至少也是有幫忙爭取到一些好處
以後在職場上不會那麼對立。
簡單來說罷工的空服員現在回來還有三萬元可以領，
公司也有提供飛安獎金，改善疲勞航班，
在某一程度讓她們感覺至少這次罷工有爭取到東西。