※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再戰10年)》之銘言：
: 標題: Re: [情報] 236將轉型為幹線公車
: 時間: Sun Mar 18 16:41:48 2018
:
: ※ 引述《Odakyu (冴える蛇)》之銘言：
: : https://i.imgur.com/sH6BCSC.jpg
: : 公告貼出來了
: : 那個日子部分還刻意留空等到真正日期下來
: : 感覺236正與區都會合併 木柵 - 興隆路 - 新體少一條好用路線
: : 而且在公館的下行著席機會會減少TAT
:
: 真正符合羅斯福幹線的應該是251/252/660吧??
: 236又沒經過捷運景美站
: 236要當幹線的話應該叫興隆幹線還差不多
: 251/252/660當羅斯福幹線的話至少班距不會比現在還少
:
:

推個

幹線沒走完怎叫幹線這樣搞就換包裝而已

阿就公運處不認為幹線公車必須踏破整條路呀....

推文山區分析。你忘了棕11xd

話說 52之前還有開到東園的說....

棕2路線不差載客也不賴。但班次真的很少。673也是讓人看不懂。怎麼可以活這麼久

253/671 吃在幾乎是獨門生意的汀洲路也不少吧

253/671鑽進金華街又走金山愛國杭州等人不多不少的地方。加減賺也是不錯

即使運量較小也可以部份行駛替代我看不出來這樣改的意義

676/679 676路線很美。興隆路松江路唯一直達（109平日版） 679沒研究不清楚但似乎上下班很多人搭。282副線很方便卻班次超少

棕12/22我覺得要分兩三塊來看景美-(再興-海巡署)-公館前面唯一，後面算236以外的選擇(離峰假日限定)

木柵人推個

棕12的路徑和通勤方向都相反班次少沒人搭不意外

676 就早期的松江幹線改號而來 如果當年欣欣中興不退出的話 現在的松江新生幹線或許就多采多姿了吧

松江新生幹線全盛時期有三個系統..290松江新生幹線(欣欣的掛黃底) 280松江幹線(中興的)好像還有指南的 從動物園發 就今天的676路

933就是918當初開64一路到秀朗橋 後來有需求景安才開933的

但是因為設站位置等因素 933只有單向才有停靠景安

不過74/284以後可以期待其中一條公車在景美換路線嗎??因為景興國中站往公館似乎都得繞萬隆一圈換路線為：師大分部→萬隆→財政園區→景美國中→景華公園→景興國中→憲光公寓→景明街→武功國小(興隆)→公館

棕7的前身50路其實歷史蠻長的，但以前默默無聞，班次不多像是路權宣示路線，直到捷運通車才轉型翻盤成功然後延駛市府更如虎添翼

52縮線跟藍29一點關係都沒有喔...另外正文的忠孝幹線從來都是討論212直，沒人在討論212正819應該是新闢路線，雖然跟252很像，但不是轉型關係

推

212直是直行忠孝東路，212正繞南港路，

「原爭取252延駛深坑，因新闢路線致改為819」我覺得比較像820與616的關係，有因果關係但還是新路線

早期信義快速道路未完工通車時的282副線是掛白底牌走基隆路到世貿中心，其他都跟正的282相同

忠孝東路 昆陽以東，除212直，還有藍25，跟270了，可能也考慮這一點吧…而且270班次也不少（仁愛幹線遺珠）

推一個 很棒的分析

說個笑話，忠孝幹線到不了昆陽站放大絕:不會去搭信義幹線嗎

沒碩沒錯

刻意把昆陽路線移到信義路?

咦 那673呢?

指南的松江幹線末期是從新光空駛到公館發，改676才延駛回政大再延駛到動物園。819名義上是用252區改造啦，但事實上252區間車從那時就已經沒有實際上的營運了。

簡單來說是505跟後來的642，643把290跟松江新生幹線系列打趴了?

290跟松江幹線1.0(欣欣)比較像是公司評估錯誤大減班所導致，若班次沒大砍說不定還玩得下去

0南與606的敘述看不懂 常常在公館時看到上下車人數不少呀比236少是肯定的 但也不至於空吧... 251 253說不定還較少而且你指的空到底是公館往北還是往南..."到不了木柵街上只能到萬芳" 指公館往南的方向"文山主要還是接客人到公館/萬芳為主。" 是指公館往北你的敘述是想講606在公館往北時你常看到車上是空的嗎我是不覺得啦 251 252 253 這幾輛我看才都滿空的...0南往北滿空這倒是真的 但606我不覺得跟它一樣而且為什麼會看到空的呢?? 常常我看到車上滿滿的人在公館下車... 尖峰時根本不輸236 往北在公館下車的肯定比上車多

606公館往榮總天母劍潭的客人不少 很多人說606很便宜

但236也是如此啊 反正你那四行敘述我一頭霧水...原來是指公館往南 這就比較少注意到了 公館往北606真的不空 甚至不覺得有輸236..但我還是很懷疑啦 除去236不算 這兩路在你所謂的公館往南專用道上 有比什麼251 252 253載客差嗎 竟然用空來形容..我自己是觀察606在公館往北 車上乘客大概下三分之二 這比例比236低 然後也有三五位上車 我是想講 雖然我比較少在公館往南搭 不覺得兩邊乘客會有多大差異.. 改天想來去特別觀察看看 雖然沒開到木柵 但興隆路萬芳醫院乘客也夠了呀尖峰時也不是擠假的

所謂的空車應該是指都沒客人或是只有2—3個客人才算是吧