如題
三重客運新莊站已搬遷一段時間
985也已經延駛新樹路一個多月了
可是299卻一直沒有下落
每次看動態只看到一堆車空駛在路上
覺得很浪費運能
有人知道為甚麼到現在都還沒有消息嗎
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-03-15 19:10:00路線延駛、改線需要地方政府及里長協調，不是說想改就改，還要考慮調度問題。不然一堆路線都是空車開回去調度站，或是直接停路邊的
作者:
ybite (小犬/小B)
2022-03-15 19:22:00還有會不會影響班表的問題
新北和臺北的路線審議期程不同，兩個路線又分屬不同主管機關當然有時間差。
作者:
acergame5 (acergame5)
2022-03-15 20:18:00會不會延一延變新北市公車
不會啦 最多就樹林端不給設站 只能到新莊區最邊緣(!
299有涉及低底盤購車補助議題，不太可能因為延伸就移撥，延駛後樹林端也不會有不設站的狀況，除非是業者自己提出申請案時就沒有這樣的打算。
作者:
luckdot (ccj)
2022-03-15 23:57:00299有兩家跑 不是同一調度站
主要是延伸至樹林這端 有沒有超過台北市的里程標準(單段票區間的情形之下)
《臺北市聯營公車申請分配調整路線及車次處理原則》第五條第三項有這樣的規範沒錯，但如果到第七條有不適用原則規範的狀況，走到審議會審議就又是另外一回事了。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-03-16 00:39:00所以可能還有管轄權移轉的問題了....
至少299的部分是不太可能出現移撥的狀況，狀況與677不同，加上新北光是補助可能就頭大了。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-03-16 00:53:00所以問題還有點多....反正就慢慢來
扣除半夜只跑半趟，大都會應該不需要空駛進新莊站吧以前大都會有試過新莊端巡迴折返，但試辦完就沒了
當時試辦期間三重客運還未被納入首都客運集團，集團化之後的路線調整不太可能出現2業者動線不同調的狀況（對民眾來說也很容易造成混淆）。
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-03-16 10:49:00508區早上有兩個動線。另外685、307有些車不會顯示經xx路，然後車又長一樣，上車前還要先問司機...不考慮改副線或掛不同顏色行先嗎
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-03-16 10:50:00307沒寫的就是經莒光路與塔悠路有寫的就是經西藏路與三民路
改線後的307有寫等於沒寫 只有短短在LED出現的一行字和前擋車進站才看得到的小副牌攔車時根本沒有區分作用對第一名來說改回原本的數字顯示方式好像很難
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-03-16 11:37:00所以我才說 以前放在車門上 開門時會伸出來的小牌子其實可以善加利用 就加個小副牌插座 把路線副牌放上去就好
重點是車來之前要給乘客看到 你的方案跟現狀相比根本無法解決問題
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-03-16 11:56:00OK 行先放上 [３０７ 經西藏路˙三民路副線] 這樣吧以及 [３０７ 經莒光路˙塔悠路正線]
685吉林路是一定有，沒看過經吉林路是沒標吉林路字樣的燈
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-03-16 11:58:00這樣還不行的話....想不到其他能讓行先超顯眼的方式了除非直接改車體....
如果是正副線 直接寫307（正）/307副不是更簡潔？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-03-16 16:36:00再加上 正線紅字307 副線綠字307 就更清楚了
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acergame5 (acergame5)
2022-03-16 16:46:00307西藏路三民路真的該另外用副線了
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NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-03-16 17:57:00就算燈上有寫、或是牌子有放，一堆人還是問：有沒有到...但紅綠字連長者也會分(雖然他們不知道是 區間/副線)
作者:
buslover (SingleForever)
2022-03-16 19:08:00顏色才是最好辨識的方式 號碼下面顯示西藏路 數字國字都很小 對老人以及視力不好的人不友善 要開很近才看得到除了數字改綠色 經西藏路三民路字體希望也能加大一點以方便乘客辨識
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-03-16 19:10:00終於討論到重點了....(呼~~~~)
作者:
ybite (小犬/小B)
2022-03-16 21:44:00提到辨識 新北幹線加框真的超級難辨識特別是LED路線版 而且意義真的超級小