作者:
TPDC (Anxuan)
2022-07-16 13:22:26雙北公車票價漲不漲？ 柯文哲：台北市沒問題、周邊城市吃不消
ETtoday新聞雲 記者陳家祥／台北報導
雙北公車票價調整與否近來掀起討論，台北市長柯文哲16日表示，若雙北公車運價調漲、
票價不調，政府補貼要增加，台北市有路邊停車收費可以補貼這塊沒問題，但對新北市和
周邊的城市會較吃力，協商沒這麼容易。
柯文哲說，公車票價分2種，運價跟票價，運價就是說台北市公車業者一定要拿到多少錢
，叫運價；票價是市民上車刷多少錢。
柯文哲指出，運價跟票價之間的差別是，政府要補貼，公車運價要不要調？一定要，不給
他調就倒閉了，殺頭生意有人做、賠錢生意沒人做，這沒問題，「但是票價要不要調？運
價上升票價不調，表示政府補貼要增加」。
「台北市是沒問題，我非常清楚。」柯文哲說，台北市有路邊停車收費可以補這塊，可是
牽涉到新北、旁邊城市，他們就很吃力，「首都生活圈公車票價是台北跟新北要一起協商
，沒這麼容易」。
柯文哲說，運價是這樣，依法行政，都有公式，該調就調；現在是票價要不要調？這是政
治思維，票價不調，政府要補貼多少？這才是問題，涉及台北、新北，我的個性是該怎麼
做就怎麼做。
https://www.ettoday.net/news/20220716/2295679.htm
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NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-07-16 13:28:00還有部分車輛有進桃園、基隆
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NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-07-16 19:04:00很困難吧，像是936這種臺北→新北→桃園→新北的，用差別費率算到頭痛
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Alica (Torsades de Pointes)
2022-07-16 22:26:00踢出聯營系統 改回國道客運解決 (誤
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NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-07-16 23:23:00不好吧，936、937人那麼多，亂改會引發民怨吧XD更不用說966、967根本就是原國道客運改的
臺北與新北的運價其實一樣，原因在於共同生活圈加上計算方式是同一套系統，但運價的差額補助真的就得看雙方政府的共識，除非新北自成一套運價/票價計算方式
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luckdot (ccj)
2022-07-17 21:42:00新北一堆超多段 其實可以考慮里程計算
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busgoer (巴士狗兒)
2022-07-17 22:41:00之前柯P想推里程啊，但好像有人不敢
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-07-17 23:39:00所以還是說 雙北沒合併才是一切問題的開始....
新北市這端沒同意吧 考量跨縣市使用習慣所致除非各縣市都比照台中的作法執行
新北沒同意的官法說法是因為考量新北市民收入偏低加上經濟弱勢者多位於偏遠地區，票價拉高會不利於民眾
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busgoer (巴士狗兒)
2022-07-18 01:54:00哪條法規不允許？
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NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-07-18 16:43:00可是偏鄉地區的緩衝區都給得很小氣欸，尤其是基客...
偏遠地區的緩衝區給得大方是要怎麼虧少一點？補助款永遠都吃不飽餓不死還要叫別人做功德，有沒有搞錯啊？不管是拿每公里還是單位時間的角度看，營收數字都不好看，請問怎麼大方？
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NorAku (反或_諾拉阿古)
2022-07-19 11:57:00至少...不要把金山郵局、金山中學放在緩衝區外@@