公車司機網路爆料邊吐邊開車不能請假？ 盧秀燕：不用忍耐 直接向市府檢舉
中廣新聞網
2024年9月29日 週日 下午2:14
台中市長盧秀燕視察公車大執法時表示，駕駛健康影響乘客，呼籲不用忍耐，直接向市府
檢舉。（圖：中市府提供）
台中女大生過馬路遭公車撞死，警方啟動「公車大執法」專案，市長盧秀燕今天（29日）
再次視察路口執法情況，盼駕駛遵守規定，連零星事故也不容許，保障市民行的安全。
媒體問，有公車司機網路爆料邊吐邊開車不能請假，盧秀燕說，駕駛健康關係乘客健康，
駕駛出事乘客也會出事，不用忍耐，直接向市府檢舉。
盧秀燕表示，28日台中市成功舉辦亞洲唯一台灣第一的Red Bull Showrun賽車展演，成功
行銷城市，但市府仍有最重要的任務，就是保障行人交通安全、加強交通指導。
台中市一天公車運量高達8000班，每個傷亡都是遺憾，即使是零星事故，也不容許。
盧秀燕說，每次車禍都會有肇事鑑定，透過科學分析調查，客運交通事故最多的樣態，包
括未禮讓行人、闖紅燈、任意變換車道以及超速，公車大執法專案加強稽查取締，呼籲公
車駕駛確實遵守規定。
盧秀燕強調，絕大部分公車司機兢兢業業執行疏運任務，並保障市民安全，此次動員人力
、物力，進行大執法，目的就是保障行人安全，將事故傷害降到最低。
盧秀燕說，台中成功舉辦今年亞洲唯一的賽車封街展演，為防範模仿效應，從周末封街展
演開始，同步進行防制危險駕車專案，防止飆車。
媒體追問，有公車司機網路爆料邊吐邊開車不能請假，盧秀燕說，歡迎檢舉，她肯定多數
司機兢兢業業進行疏運工作，但駕駛有個別狀況，比如生病當然要休息，若司機管理過程
沒有確實遵守勞工法令，歡迎檢舉，不用po文，不要抱怨，直接檢舉，讓市府介入管理，
因為駕駛健康關係乘客健康，萬一駕駛出事，乘客也會出事，盧秀燕呼籲駕駛，不要忍耐
，不要和稀泥，向市府檢舉。
警察局表示，經警察局統計9月25日至27日約有2萬班次公車，自啟動公車大執法後計取締
公車違規22件，以闖紅燈及未依規定使用方向燈較多，顯示大部分公車駕駛還是會遵守交
通規則，唯仍有少部分違規不守法。
市長已下令市府相關單位針對是類人員辦理交通安全教育講習，要在今年底前完成全市約
1400台公車行車安全輔助系統的裝備，強力維護市民安全。
警察局說，市長要求警察局公車大執法無限期執行下去，今天（29日）10時至12時，警察
局在台中市規劃14處同步執行「公車大執法」專案勤務，鎖定違規高風險區域，針對公車
駕駛違規行為加強取締，直到台中的行車文化獲得市民認可、符合都市安全素質的要求。
（寇世菁報導）
https://ynews.page.link/25Gbc

然後就被公司刁難逼迫離職

若樓上所言屬實,那確實很悲哀...

回1樓 再加上全網通報等於不用在全台灣開大客車了

勞工最怕就是檢舉後而丟工作 不管行業都一樣

各縣市交通局都是助紂為虐的單位，不先查檢舉完等勞動局查，病也好了或人也沒了，勞工也黑了

尤其是當沒有人檢舉的時候，突然來一個有檢舉的消息再加上又是近期新加入的反而更有危險 即使勞工局稽查

請假脫班被罰錢怎麼辦政府說這好聽話

漏班被罰當然公司付啊，誰不會有生病的時候公司正常排班不會到緊繃公司正常排班留控，調度人員會有裕度調整因應；而且提報運價審議時，也有計入預備人力作為運價的成本項；如果公司為賺錢刻意排班到緊繃，省下的人力、多的利潤，都是公司在賺，漏班被罰時自然是公司要付，難道可以歸責生病的駕駛嗎？

所以啊,機關只盯班次,讓業者常常壓榨司機…是否應該要求業者定期提報人車數是否與核定營運計畫的數量一致,司機數不合格就先罰！如果業者覺得補滿司機會虧錢那就提放棄經營了,也順勢把球丟回給政府…這樣才有辦法正視問題

一碼歸一碼。不作排班管理，排班排到緊繃，自然要承擔漏班的處罰；不輪排備用人力，壓榨駕駛全上一線開車，甚至要求塞車不計工時，事實被掌握，自然要承擔超時壓榨的處罰；一樣米養百樣人，有業者依法依規給予勞動條件吸引人去工作，用心經營、提供良好服務；也有業者心裡只有賺錢、沒有員工。