整理了一下開季至今每位車手退賽的次數以及原因
表列如下 大家可以看一下今年到目前到底誰最衰(欸)
(請愛用page down閱讀)
簡寫說明:
A-Accident 事故(與其他賽車無關 打滑衝出去之類的)
B-Brake 煞車
C-Collision 與其他賽車碰撞
Cd-Collision Damage 碰撞損傷(非碰撞當下退賽)
El-Electrics 電子系統
En-Engine 引擎
Ex-Exhaust 排氣
Ev-Exhaust Valve 排氣閥
F-Fuel pressure 油壓(燃油相關)
G-GearBox 變速箱
H-Hydraulics 液壓系統
O-Oil Leak 漏油
Pc-PU connector 動力單元線路
Pn-Puncture 爆胎
Pl-Power Lost 失去動力(原因不明or未公布)
S-Suspension 懸掛
T-Transmission 傳動系統
Tu-Turbo 渦輪增壓
W-Wheel 輪胎(今年都是沒鎖好)
車隊 車手 次數 澳 林 中 亞 西 摩 加 法 奧 英 德 匈
Haas Grosjean 4 W A C C
Haas Magnussen 1 W
Toro Rosso Gasly 3 En C C
Sauber Ericsson 2 H A
Williams Sirotkin 3 B C O
Ferrari Raikkonen 2 W Tu
Red Bull Verstappen 4 T C B Pl
Red Bull Ricciardo 4 El C Ex Ev
Toro Rosso Hartley 5 G C C H Pc
Mercedes Bottas 2 Pn H
Renault Hulkenberg 3 A C E
Force India Ocon 3 C O C
McLaren Vandoorne 3 G Cd G
Sauber Leclerc 3 C W Cd
McLaren Alonso 4 G Ex S G
Williams Stroll 3 C Pn B
Force India Perez 1 En
Mercedes Hamilton 1 F
Renault Sainz 1 C
Ferrari Vettel 1 A
分站總計 5 3 1 7 6 3 3 5 6 6 5 3
車隊統計: 總數 機械相關
Haas 5 2 40%
Toro Rosso 8 4 50%
Ferrari 3 2 66%
Force India 4 2 50%
McLaren 7 6 86%
Mercedes 3 2 66%
Red Bull 8 6 75%
Renault 4 1 25%
Sauber 5 2 40%
Williams 6 4 66%
註: 只有統計正賽的資料 FP/QP的不算
如果有多個退賽原因以最後的原因為主
例如Leclerc在摩納哥是因為煞車故障才造成碰撞 這邊也是算成碰撞
註2: 匈牙利站前Red Bull公布Ricciardo在德國退賽的原因是排氣閥故障