McLaren運動總監吉爾-德-弗蘭表示，他必須控制他的競爭精神，鑒於車隊目前的掙扎讓他“惱怒”。
“個人而言，我如何處理這件事？我的競爭精神讓我憤怒，說實話，”當被賽車運動問起他對McLaren當前的表現水平有何看法時，德-弗蘭說。
“在我心裡，我是一個競賽者，我想要獲勝。我不得不停下它，維持紀律和穩定。”
“但相信我，我的內心有很多強烈的情感。我想要有競爭力。”
McLaren在本賽季早些時候表示MCL33的特性之一意味著它可能在風洞上存在根本性問題，因為這只有在賽道上才顯現出來。
這限制了升級，導致車隊逐漸落後，鈴鹿的表現反映了這一點。
“從競爭的角度來看，你永遠也不知道自己的位置在哪裡，因為他們是移動的目標，”德-弗蘭說。
“你永遠也不知道他們的賽車在不同條件下會有何反應，你不知道人們會帶來什麼升級，你不知道你現在正在努力的事情是否能1000%有效。”
“然而，盡管如此，我們確實預料到（日本）是艱難的周末。”
在日本，除了撞車的Ericsson，Alonso和Vandoorne是排位最慢的兩輛賽車，。
德-弗蘭告訴motorsport，在比賽後，車隊應該被鼓勵，因為比賽中他們成功超越了兩輛Williams。
“在鈴鹿，最終成績並不理想，但最近兩個周末從運營角度來看是順利的，”他說。
“我們的策略團隊做的很不錯，最大化了每一個遇到的微小機會，有時候他們能有效，有時候沒有。”
“車手們也做得很不錯。如果我們還能找到更多一點速度，我們就可以追逐前車。”
“我們對排位賽的速度相當失望，但正賽讓我感覺更加積極一點。”
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