剛才找到這個影片：
https://www.youtube.com/watch?v=bnYGSYOn0G0
發現他們的廣播，是列車離站後約20秒就播了，
且似乎不管站距多遠都是同個時間播報，
覺得這樣先預告的方式很不錯，曾建議過北捷，
北捷是說因為部份站距太短，所以不適合用此方式，
想請問港鐵是否有像北捷有550M甚至以下的站距？不知他們對於這麼短的站距是怎麼播的，
不過年底前北捷廣播會改成現在橘線的廣播方式。
另外，不知高捷是不是因為顧問是港鐵的關係，感覺有學到港鐵的廣播方式，
看起來港鐵播下一站的時間點還真的與高捷很接近。
個人覺得港鐵廣播方面很適合北捷參考，很喜歡他們的廣播方式。

早播的好處是提早準備，但台北捷運已成習慣，改成早播怕有乘客嫌太早播會忘記

北捷550M的站距區間就不太適合了。以後就是橘線那樣。新店區公所，可轉乘小碧潭線，下一班往小碧潭的列車將於X分鐘後發車。

新店區公所還是七張...

有，太子與旺角站之間只有約400米，廣播與其他站沒分別，基本上未播完列車就已經到站了http://youtu.be/LPZAh8OiOT4

JR東日本山手線/京濱東北線有樂町東京站間表示：

昨天打的時候沒注意，應該是七張才對。不過即使這麼短，開門前也還是播完了，北捷是常常播部完，尤其是台北車站。播不完

北車都要等到播完才開門,但明明就到很久了

早期是廣東話和英文，直接司機員拿嘜喊啊~~

希望台北車站能早日擺脫播不完的窘況，還有民權西路也是。畢竟廣播本來就要在到達下一站前將該站訊息告知乘客，如果播不完或被卡掉就沒意義了。