一堆人在臆測老胡
急著提前通車的動機
是為了年底的選舉
我不敢說沒有 但或多或少吧
但你覺得老胡跟林良泰
什麼都沒準備好就BRT通車
或許你只是看到表面卻沒看到背後
不是要幫他們說話
但我覺得老胡跟林良泰不是傻子
而且我認為他們
不像是個沒有計畫的團隊
其實為何這麼趕定在七月底通車
那是因為要跟時間賽跑
這裡指的時間不是選舉
而是 開學日
有搭過台中市公車的人應該曉得
學生族群一直是主要客源大宗
之所以要在七月底試營運
那是要在到開學前一個月的時間
將所有負面衝擊與影響問題
全部逼出來一一解決
包含
BRT瓶頸
轉乘路網
沿線重疊公車整合
平面其他車流衝擊
進出站動線影響
服務品質與水準等…
這也是為什麼要試營運來當緩衝期
因為BRT要實際載客營運之後
才能看出問題在那
然後抓緊時間去改善
畢竟這是台灣第一次引進的系統
什麼都要從頭開始
要不斷進步改善才會有經驗累積
當然 為了要跟時間賽跑
一定必有所犧牲
所以相權之下先犧牲了場站設施
導致有些站還未完工開放
這也是很多人最靠北邊走的一點
但 場站不管早晚
最後一定會完工啟用 這一點
我們可以等待
而且也因為試營運期間系統尚未穩定
用免費手段 來弭平民眾的怨懟
但是營運上面的問題不能等待
其實BRT大可以作到完工
再來一個完美通車啟用典禮
風風光光上路
但營運之後一堆問題慢慢浮現
若適逢開學後
這些問題將會變的更加棘手
屆時衝擊絕對更大
要是影響到學子通勤權益
相對學子的父母也會不滿
也會造成更大的民怨
其實BRT老早就有營運時程規劃
但場站進度趕不上計畫
這是事實 但我覺得
現在有問題浮現這是好事
才可以面對問題並解決
對於BRT
只能在批評中求進步並讓他更好
成功了就會是個城市運輸典範
而且主政者也會認為
只許成功不許失敗
作者: omoi1988 (noth) 2014-07-28 19:55:00
沒錯!!
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2014-07-28 19:55:00理性客觀
作者:
cy97 (Klaus)
2014-07-28 19:56:00推!
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-28 19:57:00要去暑輔的苦逼高三國三生:...
扯開學日也太會扯 哪裡客觀 現在學生都不用輔導課?公共建設還沒完工就開放白老鼠搭乘為了學生開學日...
所以就是為了罵而罵 誰管你理由是什麼 我就是要噓文(?)
靜宜大學&東海大學&弘光科技大學表示：什麼是暑輔我只聽過暑修
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-28 20:08:00BRT本身再怎麼爛總比什麼都沒有好
作者:
hgame 2014-07-28 20:09:00忽略了工安問題 有人在開放的工地受傷算誰的候車民眾影響工程施作又算誰的
怕受傷就不要去 去的民眾受傷再來說 預測民眾會受傷?
作者: omoi1988 (noth) 2014-07-28 20:11:00
老胡泰泰很有遠見 短視者退散!!!!
沒聽過有人因為工安問題受傷，不要亂猜，那工程師受傷是不是要來怪政府發包蓋BRT?
作者:
hgame 2014-07-28 20:13:00愚蠢 我是說民眾進入未完工卻開放的車站很危險
作者:
hgame 2014-07-28 20:15:00市府這麼敢賭我也沒辦法
那搭機前是不是要先懷疑會不會墜機?搭火車前要不要先懷疑會不會出軌?
作者:
hgame 2014-07-28 20:16:00愚蠢的黨工
我比較納悶的是民眾去未開放車站目的是幹嘛？全民監工？訂七月底試營運是老早時程，難不成幾個月前某人就跟你預約搭乘了？
作者:
hgame 2014-07-28 20:20:00尼大怎麼連中文字都看不懂啊 令人失望
如果真的沒有辦法這麼早,跟大家說延後一兩個月大家都會體諒,但臺中不是選擇這種作法
作者:
cbate (自由是用錢買不到的)
2014-07-28 20:22:00根本謬論
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-07-28 20:27:00訂好的時程不能延後膩 北捷延後幾百次也不會還在施工就開放對阿 那松山線不是可以比照辦理提前通車 有人吵分線吵很久了
選擇開學後通車衝擊會更大，寒暑假市公車運量多半大減，之後在開學後大量回流，這時再來處理衍生問題是否來得及？
BRT跟MRT不一樣 車站還沒好 兩節公車可以跑啊!
如果試營運的目的是為了逼出問題 那還要交通部履勘嗎?
而且有部分的問題不是有履勘就容易改善的要罵政府罵BRT 當然什麼都可以鑽牛角尖 沒履勘就危險
如果今天是蓋MRT那我覺得可以延期沒差，但是BRT走在平面還有與現有公車整合問題，你們覺得可以拖到開學之後再來處理？
作者:
shiz (Better Together)
2014-07-28 20:34:00奇文共賞
K大，營運前履勘跟開始載客營運後的驗收是一樣的重要，很多成效驗收必須透過營運才能達成
打掃完沒有被他人檢查 不代表掃不乾淨 也不代表沒有自我檢視的能力
照您的邏輯 所以松山線到時候也不用履勘 就直接試營運再說了？ XD
作者:
kutkin ( )
2014-07-28 20:40:00尼尼找到知音了。
根本沒完工說反正車也可以跑 沒有履勘說反正履勘也沒用
作者:
viery (viery)
2014-07-28 20:40:00推
不知道如果是在台南或高雄 你們還會如此認為嗎？ XD
"營運前履勘跟開始載客營運後的驗收是一樣的重要"^^^^^^^^^^
作者:
kutkin ( )
2014-07-28 20:43:00履勘就像廚房內試吃，至少不會在客人面前丟臉
如果真的有履勘過 而且委員討論過後說基本上可以開始
明明可以做到60分的東西偏要搶快做40分就推出來還要找藉口說是在批評中求進步 真是好會講
一般人不會瞭解履勘的重要性 更何況是市府自己宣布的
作者:
kutkin ( )
2014-07-28 20:48:00誰知道有人這麼不在乎名聲呀....
從這幾天的情況來看 基本上為了拼選舉 意義大於實際效益
作者:
redh (redh)
2014-07-28 21:27:00讓市民從工地上下車,還一堆罩著帆布跟石墩連保麗龍都還外露的站,硬通車根本白目硬體都沒完成,一堆站都還不能停就要來測試,測試結果有啥意義?有多少參考價值?
作者:
yenchihh (學不會的是遺忘)
2014-07-28 22:39:00選舉都選幾次了，選前通車為哪樁問個小學生都知，別掰了
作者: moderato930 2014-07-28 22:48:00
也是，高就像雄捷運紅線通車也選在總統辯論會。那時的美麗島站＆南岡山站也並未開放其實還有好多例子，真的是怎麼說都說不完
美麗島算橘線一起通車的 南岡山那時還沒發包是要怎麼開放?
作者:
dotZu (良牙)
2014-07-28 23:55:00是喔？所以明年沒開學日？不能明年暑假明年寒假？開學日我印象沒錯的話應該每年都會有吧，不見得要在今年
作者: ali0723 2014-07-29 00:05:00
推~~~順便噓一些為罵而罵的人,沒建言只會鬼叫
作者:
flew (aaa)
2014-07-29 00:11:00專業推
作者:
shter (飛梭之影)
2014-07-29 00:37:00推,這是直接與現有的交通做磨合
不是為了選舉才奇怪 當然是先通車 有問題快解決等到快接近選舉才能拿出好的一面來說嘴啊
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-07-29 01:29:00你要不要先研究一下寒暑假對北捷影響 不然先看號稱最多學生出沒的臺北車站也行
根本沒有完工倉促上路叫做與交通磨合喔... 你要出來跟人家出來練功好歹也先從新手村畢業吧 有沒有才剛登入遊戲就想打BOSS的卦還沒完工的車站不先完工 開放的車站施工備料都還丟在路中央 粉塵滿天飛 鷹架掛頭頂 連最基本擺脫"公車"靈魂的行控中心也沒啟用 難道上述不能先改善再來磨合?一定要先把乘客都拉進工地了才能磨合?
車站未完工，連車子都搭不到，更不用說適應問題。例如要從澄清醫院到茄苳腳，現在兩站都還沒開放，搭這段的旅客還是只能先選一般公車，而無法提早因應BRT的營運模式又如海線要到科博館，現在168截短、BRT科博館站尚未開放，這也沒辦法提早適應，只能先搭88、83
作者:
TryToBe (奮發低調雞掰人)
2014-07-29 02:34:00為了挺而挺的 說別人為了罵而罵 真的是很好笑公共工程安全至上這種概念 居然還用什麼出了事再說來辯解
作者:
fcfd (哇!)
2014-07-29 08:04:00還磨合咧XDDDDDDDD
作者: littlejuin 2014-07-29 10:49:00
應該是選舉沒錯
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-07-29 11:09:00原來草草了事是應該的 顆顆 版上某些人的想法真是令人大開眼界 連我國內地也不敢這樣 不要這樣丟我們中國人的臉好嗎?
作者:
chewie (北極熊)
2014-07-29 11:21:00磨合好歹全系統接近完工確定可行再進行吧 說真的台中BRT的賣點一部分是月台門機制 這套系統有全運能班距全站停靠測試壓力測試過嘛? 利用假日或夜間也行 不過看起來是沒有吧...
作者:
viery (viery)
2014-07-29 12:13:00補推
所以連不少搶先啟用的站台都還和施作中工地沒兩樣也是很合理的就是了......?! zzzzzz
作者:
edos (DOS)
2014-07-29 12:33:00看不懂為什麼一堆車站的軟硬體都還在施工中就趕通車....
作者:
snow1021 (jerrylee自作多情)
2014-07-29 16:04:00請問...嘉義的BRT不是實施很久了嗎?怎會台灣第一次?
車外付費的BRT是台灣第一次...雙節車的BRT也是第一次
噓文的人好多喔! 應該有一半以上都是用電腦跟媒體監督的，接著就是鍵盤打出批評的言論~ (標準作業程序!?)
因為別人做的事有問題，就在攻擊別人，他做的決定影響到你? 如果沒有，關你什麼事? 愛罵的人什麼都可以罵當十個人有九個人在罵的時候，這裡跟八卦板或政黑板有什麼不一樣?
只要言之有物，其實都有發言權啦。不然依此邏輯，樓上發言的權力應該不及居住在沿線的人
作者:
shiz (Better Together)
2014-07-29 17:22:00喔，所以有錯都不能罵？加油好嗎
回到主題，我認為七月通車對民眾適應沒有助益，理由已提
還是那句老話 為什麼沒有履勘就可以試營運？ 科科另外請提證據指出"一半以上...."的證據 要不然跟你說的那些人沒有兩樣 XD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-29 18:22:00就...不歸大捷法管啊！
作者:
chewie (北極熊)
2014-07-29 23:16:00其實的確就是無法可管XD
原來一看就有問題的東西 還要影響到自己才能罵 佩服
作者:
wefun (TOEIC認證905分)
2014-07-30 23:06:00嘉義真的是 100% 公車啦 台中BRT起碼還有行控中心號誌優先
作者:
weishin (appleM)
2014-07-31 02:57:00黨工一堆 愚蠢
作者:
imrt (0830)
2014-08-01 00:22:00有空來台中坐公車時問問公車司機，暑假和平時載客量天差地遠