昨天中午看著萬眾期待的台中BRT開放試乘，
抱著雀躍的心情，下午兩點多到達臺鐵臺中站，
拍完A01站的外部站體後，等到了第一輛BRT雙節巴士，
到快下午六點的時候，上了車之後，卻開啟了我一系列的怨念抱怨文.......
先分成幾個部分來說吧：
1.旅行時間：
離峰時段就不說了，列舉尖峰時段的行駛去回程時間，
中港路尖峰時段約為下午6.15分至7.15分這一小時，
去程往靜宜大學約為48分鐘
反程往臺鐵臺中站約為53分鐘
其中中正路段不論逝去程、返程，我塞在這段都至少10分鐘
如果扣除中正路段，五權到靜宜約在35至40分鐘上下，這還是
不完全走專用道的情況下，若未來全是專用道行駛，應該會更少
但是中正路這段，是整段的毒瘤，中區，我看還是讓他乾脆沒落到沒剩下比較實在點
2.號誌以及路口轉向問題：
由於已經預先知道今天沒有優先號誌上場，所以也沒啥期待
再加上沒記錯的話，優先號誌雖全線路口建置設備
但是啟動條件應為「落後1/2班距下，才會啟動」的前提下，
加上今天的旅行時間狀態，我想，也許未來啟動機率不是很大....
而另一個問題是路口轉向的問題，這分為兩小部分：
2-1 路口快車道切換慢車道狀況：
這部分其實在尖峰時段，大家都會互相禮讓，尤其是小車會讓BRT車輛
有時候BRT車輛也會讓小車，這倒是讓我滿意外的
不知道是怕被撞還是BRT車輛怕被撞？
2-2 路口左轉問題：
這我真的要靠背一下，很多路口因為沒有禁左，導致路口左轉車輛回堵，
造成整個路段堵塞，甚至影響到後面車流的行進
然後好死不死的號誌又在美村路口截斷，結果造成車流溢流到民權路口去
過忠明以後也是這樣，另外在A01站，中山/建國路路口這個也是沒禁左，
結果造成BRT車輛進站時，被左轉車道要左轉進入車站的小汽車擋住，
然後BRT車輛在路口卡了超過一個號誌週期以上...
連台中客運平常在指揮自家客運車輛停靠的大叔都看不下去自動自發
的跑到馬路協助指揮BRT車輛，連BRT公司也派人協助指揮
反倒是我看到警察老神在在的站在廣場前，看著非交警單位的人
協助指揮交通、疏導BRT車輛進站，我真的不知道交警在幹嘛....
反倒是BRT公司的帥哥美女、台中客運勇猛的大叔奮不顧身的往路口衝
，勇敢的站在中山/建國路路口指揮，而我們的交警完全旁邊吶涼.....
https://www.youtube.com/watch?v=4PM5w9rfgBA
https://www.youtube.com/watch?v=blvxfGMz58w
還有更扯的，台中火車站前的計程車，
直接開大絕的在BRT車道給我迴轉，然後直接給我往BRT車道衝過去.....
http://ppt.cc/p8qS
55688可以再囂張一點
還有，我沒記錯的話，民眾說明會簡報對於中山/建國路口明明有
規劃該路口禁左，且內側車道要設置專用道供BRT使用，
為什麼當天專用道沒上？沒上就算了，為什麼連禁左都沒有....
交通局你就這麼沒軟蛋嗎？
3.停靠問題：
A01站就不談了，站台間隙根本在後節車輛無法D緊靠10公分以內，
而其它站也是一樣，都無法緊靠，但體諒專用道還沒完工，不能全線直直的開過去
想說就算了，但～～下面這個情況實在是.....OOXX
其它站，今天在搭的時候，居然有司機敢看到車站沒人就過站不停，
BRT不是應該採類捷運停靠營運模式嗎？不是應該站站都停嗎？
今天公布的那些站位，在我回程的時候，正英路口A20站，
司機看沒人，居然直接給我過站不停～～～
我看了一整個Orz~~
BRT不是應該每站都停，不管你有沒有人上車，有沒有人在站台，
頂多你可以在規定到站開啟的車門秒數內，因為沒人可以提早個10幾秒關閉
但是好歹也要停一下，開一下車門吧？
直接過站不停？這.............
還有，居然有駕駛還不熟車輛和車站的對齊，直接把車輛第一個門對齊車站第二個門，
導致車輛第三門的民眾無法進出站台~~~一整個落漆
另外在去程的時候，由於A06站，施工單位直接大辣辣的把車子停專用道上
結果BRT車輛靠近要靠站的時候，無法靠站，
結果司機居然直接在內側第2快車道直接給我停在路中，
直接開門讓乘客上下車？？？？這啥？？？？？
施工單位和交通局溝通不良？施工單位要捅交通局？
還是交通局你們要捅胡市長？？？？？
4.專用道問題：
說真的，昨天搭乘讓我最滿意的就這個專用道，但是最火大的也是這個專用道
在A14～A18站這段區間，由於尖峰時段，左側內側兩車道的快車道基本上是塞住的
BRT專用道前方一片藍，無車暢通無阻，看著旁邊的車子塞在車陣，而我搭
的BRT可以爽爽的呼嘯而過，那心情是一整個爽!
https://www.youtube.com/watch?v=ZKpGIVz7tNY
But!就是這個But，在更之前的市區段內，
我看到一台超級囂張的小客車，
就這麼的大辣辣的往專用道衝，還很囂張停在BRT車輛前
偏偏好死不死路口的警察裝作沒看到.......
http://ppt.cc/-567
恩........
5.端點迴轉
這部分就沒啥意外和狀況了，利用沙鹿區英才路路口的左保進行迴轉
加上有警察指揮，基本上都很容易的迴轉乘成功，
同時也可以利用專用道部分做為BRT車輛候車停靠使用。
影片：
https://www.youtube.com/watch?v=ryeBWpoSoNE
https://www.youtube.com/watch?v=yQKuHqPTa9Q
結論：
1.選舉作秀趕開放，一切都是爛，一整個落漆
2.交通局你是和胡市長有仇嗎？捅市長？
3.承上，胡市長，我看你年底準備捲鋪蓋走人好了
4.BRT系統一整個被交通局、市政府惡搞了...
5.承上，我超不爽交通局、市政府!
一個為BRT系統誕生而高興的臺中人，
但是卻失望過大到想砍人的臺中人留....
評價：口亨!